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Ford Fusion springt nicht an (1.4 Tdci) wenn man im Berg parkt.
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Hallo motor-talk Mitglieder,
Ich habe euer Forum schon des öfteren durchstöbert und immer eine passende Antwort gefunden jedoch bin ich mit meinem Latein a m Ende. Ich habe Gestern versucht meinen FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCi (50 KW, ab Baujahr 08.2002) nach einer Weihnachtsfeier zu starten und blieb erfolglos.
Es gab bereits mehrere Probleme beim Starten des Motors in der Vergangenheit. Ich habe in der Werkstatt den Nockenwellensensor sowie die Glühkerzen austauschen lassen. Danach lief es eine Zeit lang gut aber jetzt tritt das selbe Problem wieder auf. Ich habe keine Ahnung was ich jetzt noch tauschen, wechseln lassen soll. Bei der ASU hat man den Fehlercode für den Nockenwellensensor auslesen können. Diesen habe ich tauschen lassen.
Eine andere Baustelle, die vielleicht auch etwas mit dem Problem zu tun haben könnte, ist folgende: Der Fusion leidet seit langem an Leistungsverlust, ich kann einfach die 'Durchzugskraft' von früher nicht feststellen. Der Motor fährt, aber ich habe das Gefühl er hat im unteren Drehzahlbereich ca. 15 PS und kommt nicht vom Fleck ohne mit 3000 UPM anzufahren. Jetzt aber noch einmal zum Hauptproblem. Der Motor springt nicht an wenn die Motorhaube in Richting Berg geparkt wird. Abschüssig ist es kein Problem den Motor zu starten.
Frohe Weihnachten
taecker |
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Moderator
Du kennst die Handpumpe? Kannst du den Motor starten wenn du damit einen Druck aufbaust?
Hi und Danke für die schnelle Antwort,
Ich habe Gestern die Pumpe beim anlassen kräftig gedrückt und dann ist er auch angesprungen, ob das jetzt mit dem Pumpen oder auch nicht funktionierte, kann ich dir nicht sagen. Er hatte schon öfters Probleme beim anspringen, dann hat man 'ihn' eine halbe Stunde in Ruhe gelassen und er sprang wieder an. Glaubst du es liegt an der Dieselpumpe?
MfG
taecker
Moderator
... wenn dann würde ich auf Luft im System tippen, damit hat der Fiesta Diesel öfters Probleme. Um das zu beheben muss man die Handpumpe erneuern ...
Hallo und vielen Dank für die schnellen Tipps,
Das Auto hat etwas Diesel verloren und dies wurde behoben durch neue Dieselleitungen (Metall), die Luft im System wurde dadurch aber nicht behoben. Wir haben jetzt zusätzlich zu den Dieselleitungen aus Metall auch die Dieselrücklaufleitungen an den Injektoren ausgetauscht. Dies scheint der Fehler gewesen sein, da unser FOFU nun wieder anspringt. Zusätzlich wurden alle Filter ausgetauscht.
Dieses Forum kann man nur weiterempfehlen. Ich hoffe meine Antwort erleichtert es dem nächsten Geplagten...
MfG
Taecker