ForumMk3
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Focus & C-Max
  6. Mk3
  7. Focus Mk3 Facelift: Erste Eindrücke und Berichte

Focus Mk3 Facelift: Erste Eindrücke und Berichte

Ford Focus Mk3
Themenstarteram 23. März 2015 um 21:53

Moin,

 

da ja hier einige auf ihren FL Focus warten und der ein oder andere Besitzer auch schon mal Kurzberichte in verschiedenen Threads abliefert, wollte ich dafür mal einen eigenen Thread aus der Taufe heben, um zu vergleichen, zu berichten, vielleicht auch für Besteller Fragen zu Extras zu klären usw.

Ich habe meinen Focus FL jetzt seit genau einer Woche und knapp 500 Km gefahren,dass ist sicher noch nicht viel, sollte aber für erste Eindrücke reichen, ich fang also mal an:

Scheinwerfer und TFL:

  • Ich habe die multifunktionalen Xenon und die sind echt super! Auch der Fernlichtassistent funktioniert prima.Die Lichtausbeute ist hervorragend und das Kurven und Abbiegelicht einfach ein riesen Gewinn.Im C-Max hatte ich schon Xenon und das Abbiegelicht, aber das hier ist noch mal deutlich besser! Die LED Rückleuchten sehen schick aus und werten das Heck auf.
  • Das LED TFL sieht meiner Meinung nach nicht nur optisch schick aus, dieser "böse Blick" passt einfach zur Front.Davon ab bleiben sie an wenn das Abblendlicht der gut ansprechenden Lichtautomatik angeht und dimmen auf der jeweiligen Seite beim Blinken runter

Navigation und Bordcomputer:

  • Das Navi bietet eine gute Grafik und viele gute Optionen, z.B. teilt sich der Bildschirm in eine linke und rechte Hälfte bei einer Ausfahrt, links ist dann weiterhin die Route zu sehen, rechts z.B. in Real View die Autobahnabfahrt.
  • 3D Funktion usw. dürfte ja bekannt sein.Scheinbar merkt sich das Navi auch Routen die man häufiger fährt, diese werden dann bei einfacher Kartenanzeige dargestellt in dem die Strecke mit "Punkten" abgesteckt ist! Ich habe noch nicht herausgefunden ob sich dadurch bei der Zielnavigation auch was verändert.Bisher bin ich jedenfalls mit dem Navi sehr zufrieden!
  • Im C-Max hatte ich nur den kleinen BC, dagegen ist der Große einfach der Hammer: Grafik und Optionen sind super!Alle Assistenzsystem werden darüber gesteuert und man kann neben der Navigation auch die Geschwindigkeit digital anzeigen lassen. Ausserdem bietet er übliche Optionen wie Verbrauch aktuell und im Durchschnitt, Fahrtzeit usw. Auch die Darstellung von vier Anzeigen nebeneinander ist toll! Ebenso gibt es einen Bordcomputer 1 und 2 so dass man einen für Langzeitmessungen und den anderen von Tank-zu Tankvorgang nutzen kann.

Sitze/Sitzheizung/Lenkradheizung:

  • Ich habe die Premium-Leder-Ausstattung gewählt und finde sie einfach nur -sorry- geil!Das Leder ist Anthrazit und mit weissen Nähten schön abgesetzt vernäht, die Sitze bieten neben sehr gutem Sitzkomfort und guter Verstellung schön breite Seitenwangen und auch hinten sitzt man bequem.Die Sitzheizung spricht schnell an und ich habe sie meist schon nach kurzer Zeit auf die niedrigste Stufe runtergeregelt.
  • Ähnliches gilt für das Lederlenkrad, dick gepolstert, fast sich sehr schön an, die Lenkradheizung heizt schnell und effizient!

Assistenzsysteme:

  • Was ich bisher probieren konnte funktionierte prima! Der Regensensor ist ausreichend sensibel und viel besser als in meinem C-Max. Acitve City Stop hab ich nicht ausprobiert bisher!;)
  • Der Fahrspurhalteassistent ist eine schöne Sache zumal er sehr gekonnt und sensibel eingreift wenn nötig.

    Der Einparkassistent funktioniert gut,muss ich aber noch mal öfter für Querparken ausprobieren, da hatte ich bisher kaum Gelegenheit.

  • Die Rückfahrkamera war im C-Max eines meiner sinnigsten Extras, deshalb musste ich sie wieder bestellten und sie ist noch besser geworden. Sie läßt sich nun auch +- näher/ferner stellen. Ausserdem sind die Parkpieper vorn auch aktiviert ohne das man parkt, in der Garage nett.
  • Besonders erwähnenswert ist auch der Cross Traffic Alert - funktioniert klasse! Der Toter-Winkel-Assistent wurde scheinbar verbessert, er reagiert zumindest bisher nahezu perfekt.

Motor und Verbrauch:

Nach nur 500km kann ich da nur soviel sagen: der 1,0 125 PS Ecoboost ist ein sehr vibrationsarmer und angenehm leiser Motor.Dreht man ihn zeigt er einen schön sportlich klingenden Dreizylindersound -sowas hätte ich mir in den 90ern als Endtopfsound gewünscht:)

Der Wagen wirkt damit gut motorisiert und ist zügig zu bewegen.Mein erster Verbrauch lag bei 7,63 Litern - allerdings in der Einfahrphase mit wechselnden Drehzahlen und Tempo und den 235er Reifen. Ich rechn4 mittelfristig mit irgendwas um die 6,5 Liter.

Erfreulich, ich zahle 60€ weniger Steuer als vorher und meine Vollkasko kostet mich im Jahr nun 378€, rund 100€ weniger als vorher

Sound und Sync2:

Ich habe die normale Soundanlage genommen und bin angenehm überrascht! Mein Sound & Connect im Max war gut,aber das hier ist doppelt besser!Schöner klarer klang, recht differenziert,auch kein scheppern oder ähnliches zu vernehmen.

Mit Sync2 muss ich mich noch anfreunden.Ich hatte es mir viel innovativer und "Siri ähnlicher" vorgestellt, aber letztlich sind es doch viele (wenig intuitive) Standardsätze die man sagen muss.Ich werde mich da noch einlernen,aber vermute ich werde es hauptsächlich zum telefonieren, zur Navigation und für die Grundauswahl der Audiogeräte nutzen.

Ansonsten:

  • Die Verarbeitung und Haptik hat noch mal ordentlich zugelegt finde ich.Türen und Motorhaube schliessen sehr leichtgängig und mit einem satten ploppen
  • Der Innenraum ist extrem leise, alles fast sich soweit nett an,keinerlei Ansätze für irgendwelche Knirsch ider sonstigen Geräusch auch auf schlechter Strasse
  • die 18 Zoll sind optisch ein Hit,fallen so etwa jedem positiv auf und ich habe null Probleme,keine erkennbaren Einschränkungen in Kurven oder so, selbst im engen Parkhaus bei mir kein Thema.

Kritik gibt es sicher auch:

Schade beispielsweise, dass Ford immer noch scheinbar recht kratzempfindliche Kunststoffe an den unteren Türen verwendet, Kratzer mit der Zeit vorprogrammiert wenn man nicht aufpasst.

Auch gibt es leider keine Haubenlifter und die Antenne ist mir auch hier zu schwer zu erreichen und ich saue mir dabei die Klamotten an der Heckklappe ein (also aus dem Zubehör eine waschstrassenfeste bestellt)

Alles bisher Kleinkram.

Bisher bin ich mehr als begeistert und der neue Focus kann einiges besser als mein C-Max, ein wirklich tolles Auto und ich bin froh ihn gekauft zu haben!:)

Bei Fragen gern Fragen!

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 23. März 2015 um 21:53

Moin,

 

da ja hier einige auf ihren FL Focus warten und der ein oder andere Besitzer auch schon mal Kurzberichte in verschiedenen Threads abliefert, wollte ich dafür mal einen eigenen Thread aus der Taufe heben, um zu vergleichen, zu berichten, vielleicht auch für Besteller Fragen zu Extras zu klären usw.

Ich habe meinen Focus FL jetzt seit genau einer Woche und knapp 500 Km gefahren,dass ist sicher noch nicht viel, sollte aber für erste Eindrücke reichen, ich fang also mal an:

Scheinwerfer und TFL:

  • Ich habe die multifunktionalen Xenon und die sind echt super! Auch der Fernlichtassistent funktioniert prima.Die Lichtausbeute ist hervorragend und das Kurven und Abbiegelicht einfach ein riesen Gewinn.Im C-Max hatte ich schon Xenon und das Abbiegelicht, aber das hier ist noch mal deutlich besser! Die LED Rückleuchten sehen schick aus und werten das Heck auf.
  • Das LED TFL sieht meiner Meinung nach nicht nur optisch schick aus, dieser "böse Blick" passt einfach zur Front.Davon ab bleiben sie an wenn das Abblendlicht der gut ansprechenden Lichtautomatik angeht und dimmen auf der jeweiligen Seite beim Blinken runter

Navigation und Bordcomputer:

  • Das Navi bietet eine gute Grafik und viele gute Optionen, z.B. teilt sich der Bildschirm in eine linke und rechte Hälfte bei einer Ausfahrt, links ist dann weiterhin die Route zu sehen, rechts z.B. in Real View die Autobahnabfahrt.
  • 3D Funktion usw. dürfte ja bekannt sein.Scheinbar merkt sich das Navi auch Routen die man häufiger fährt, diese werden dann bei einfacher Kartenanzeige dargestellt in dem die Strecke mit "Punkten" abgesteckt ist! Ich habe noch nicht herausgefunden ob sich dadurch bei der Zielnavigation auch was verändert.Bisher bin ich jedenfalls mit dem Navi sehr zufrieden!
  • Im C-Max hatte ich nur den kleinen BC, dagegen ist der Große einfach der Hammer: Grafik und Optionen sind super!Alle Assistenzsystem werden darüber gesteuert und man kann neben der Navigation auch die Geschwindigkeit digital anzeigen lassen. Ausserdem bietet er übliche Optionen wie Verbrauch aktuell und im Durchschnitt, Fahrtzeit usw. Auch die Darstellung von vier Anzeigen nebeneinander ist toll! Ebenso gibt es einen Bordcomputer 1 und 2 so dass man einen für Langzeitmessungen und den anderen von Tank-zu Tankvorgang nutzen kann.

Sitze/Sitzheizung/Lenkradheizung:

  • Ich habe die Premium-Leder-Ausstattung gewählt und finde sie einfach nur -sorry- geil!Das Leder ist Anthrazit und mit weissen Nähten schön abgesetzt vernäht, die Sitze bieten neben sehr gutem Sitzkomfort und guter Verstellung schön breite Seitenwangen und auch hinten sitzt man bequem.Die Sitzheizung spricht schnell an und ich habe sie meist schon nach kurzer Zeit auf die niedrigste Stufe runtergeregelt.
  • Ähnliches gilt für das Lederlenkrad, dick gepolstert, fast sich sehr schön an, die Lenkradheizung heizt schnell und effizient!

Assistenzsysteme:

  • Was ich bisher probieren konnte funktionierte prima! Der Regensensor ist ausreichend sensibel und viel besser als in meinem C-Max. Acitve City Stop hab ich nicht ausprobiert bisher!;)
  • Der Fahrspurhalteassistent ist eine schöne Sache zumal er sehr gekonnt und sensibel eingreift wenn nötig.

    Der Einparkassistent funktioniert gut,muss ich aber noch mal öfter für Querparken ausprobieren, da hatte ich bisher kaum Gelegenheit.

  • Die Rückfahrkamera war im C-Max eines meiner sinnigsten Extras, deshalb musste ich sie wieder bestellten und sie ist noch besser geworden. Sie läßt sich nun auch +- näher/ferner stellen. Ausserdem sind die Parkpieper vorn auch aktiviert ohne das man parkt, in der Garage nett.
  • Besonders erwähnenswert ist auch der Cross Traffic Alert - funktioniert klasse! Der Toter-Winkel-Assistent wurde scheinbar verbessert, er reagiert zumindest bisher nahezu perfekt.

Motor und Verbrauch:

Nach nur 500km kann ich da nur soviel sagen: der 1,0 125 PS Ecoboost ist ein sehr vibrationsarmer und angenehm leiser Motor.Dreht man ihn zeigt er einen schön sportlich klingenden Dreizylindersound -sowas hätte ich mir in den 90ern als Endtopfsound gewünscht:)

Der Wagen wirkt damit gut motorisiert und ist zügig zu bewegen.Mein erster Verbrauch lag bei 7,63 Litern - allerdings in der Einfahrphase mit wechselnden Drehzahlen und Tempo und den 235er Reifen. Ich rechn4 mittelfristig mit irgendwas um die 6,5 Liter.

Erfreulich, ich zahle 60€ weniger Steuer als vorher und meine Vollkasko kostet mich im Jahr nun 378€, rund 100€ weniger als vorher

Sound und Sync2:

Ich habe die normale Soundanlage genommen und bin angenehm überrascht! Mein Sound & Connect im Max war gut,aber das hier ist doppelt besser!Schöner klarer klang, recht differenziert,auch kein scheppern oder ähnliches zu vernehmen.

Mit Sync2 muss ich mich noch anfreunden.Ich hatte es mir viel innovativer und "Siri ähnlicher" vorgestellt, aber letztlich sind es doch viele (wenig intuitive) Standardsätze die man sagen muss.Ich werde mich da noch einlernen,aber vermute ich werde es hauptsächlich zum telefonieren, zur Navigation und für die Grundauswahl der Audiogeräte nutzen.

Ansonsten:

  • Die Verarbeitung und Haptik hat noch mal ordentlich zugelegt finde ich.Türen und Motorhaube schliessen sehr leichtgängig und mit einem satten ploppen
  • Der Innenraum ist extrem leise, alles fast sich soweit nett an,keinerlei Ansätze für irgendwelche Knirsch ider sonstigen Geräusch auch auf schlechter Strasse
  • die 18 Zoll sind optisch ein Hit,fallen so etwa jedem positiv auf und ich habe null Probleme,keine erkennbaren Einschränkungen in Kurven oder so, selbst im engen Parkhaus bei mir kein Thema.

Kritik gibt es sicher auch:

Schade beispielsweise, dass Ford immer noch scheinbar recht kratzempfindliche Kunststoffe an den unteren Türen verwendet, Kratzer mit der Zeit vorprogrammiert wenn man nicht aufpasst.

Auch gibt es leider keine Haubenlifter und die Antenne ist mir auch hier zu schwer zu erreichen und ich saue mir dabei die Klamotten an der Heckklappe ein (also aus dem Zubehör eine waschstrassenfeste bestellt)

Alles bisher Kleinkram.

Bisher bin ich mehr als begeistert und der neue Focus kann einiges besser als mein C-Max, ein wirklich tolles Auto und ich bin froh ihn gekauft zu haben!:)

Bei Fragen gern Fragen!

 

174 weitere Antworten
Ähnliche Themen
174 Antworten
am 17. April 2015 um 10:07

Auch ich habe die 1000 km erreicht und wollte meinen Senf zum Thema geben :)

Daten: 1.5 ecoboost Titanium, 182 PS, Limousine, Sport-Paket, schwarz-metalic, 18" Bereifung, Winterpaket

Scheinwerfer und TFL:

Habe keine Xenon Scheinwerfer und bin nicht traurig deswegen, habe so bestellt weil ich die schwarzen Scheinwerfer haben wollte, nur wegen der Optik.

TFL sieht einfach cool aus, dieser böser Blick... passt einfach zum Auto, zur Farbe... zu meinen Fahrstill.

Navigation und Bordcomputer:

Bei der Navigation klappt alles ganz einfach... am Anfang ist es immer alles neu, aber nach paar mal Benutzen geht alles runter wie Öl. Sprachsteuerung finde ich sehr gelungen, endlich einer der mich versteht :)

Grafik bei der Navigation sehr einfach und informativ... verfahren unmöglich!!!

Bordcomputer finde ich OK... nichts Großes, Digitale Tacho eine coole Sache. Könnte vielleicht etwas bunter sein, die eintönige Farbe des Display macht das Ganze etwas langweilig.

Sitze/Sitzheizung/Lenkradheizung:

Habe die Stoff Variante in dunkel... die Sitze sind super bequem, gleichzeitig ein schöner Look und mit guten Halt.

Sitzheizung wird schnell warm und die 3 Stufen sind vollkommen genug... habe aber eher für die Frau bestellt, ich mag es persönlich nicht.

Lenkrad und -Heizung: Das Lenkrad ist einfach griffig und mit der Heizung, eine witzige Sache, freue mich trotzdem nicht auf dem Winter!!!

Assistenzsysteme:

Habe nur die die Serienmäßig sind... ich traue diese ganzen Techniken nicht. Wie schon mal gesagt, ich bremse oder gebe gas lieber wann ich es möchte... und wenn was passiert bin ich eben Schuld!

Motor und Verbrauch:

Bin mit der Leistung von Motor sehr zufrieden, aber es wird noch besser, den ich bin bis jetzt noch etwas verhalten gefahren, aber auf der Landstraße überholen ist mit dem Auto Kinderkacke... das Auto zieht und man kann problemlos überholen. Von Stand fährt sich das Auto super, freue mich immer wenn der Ampel grün wird.

Beim Verbrauch bin ich im Moment bei 7.4L, bei meinen letzten Focus mit 118PS war ich bei gleicher Fahrweise bei 8.3L. Fahre aber überwiegend Landstraße...

Sound und Sync2:

Habe den serienmäßigen Soundsystem... reicht vollkommen, guter Sound und laut genug, besser als mein letzter Soundsystem von Sony im alten Focus.

Sync2 und ich wir sind freunde... wir verstehen uns, habe nichts zu klagen!

Ansonsten:

-Multi Ambientenbeleuchtung sieht einfach cool aus im blau, habe nur dies bestellt weil ich diese Puff-Ambiente in rot nicht mag

-Das Sportpaket sieht einfach cool aus und in schwarz... einfach geil!! Höre nur gutes, alle finden das Auto wunderschön und sportlich. Viele sagen sogar, selbst bei Ford, dass schöner aussieht als der ST... finde ich auch übrigens ;)! Habe auch die Bezeichnungen in der Kofferraumklappe weggelassen...

-Die 18" Bereifung fahre ich zum ersten mal und ohne Einschränkungen.

-Mit den Tastenbeleuchtung in der Mittelkonsolle habe ich noch Probleme, aber Termin in der Werkstatt steht schon fest.

Am Ende muss ich noch meinen Fordhändler loben... alles super gelaufen Lieferung in nicht mal 6 Wochen und immer hilfsbereit bei Fragen die ich hatte.

Danke Ford für dieses Auto!!! :) :) :)

von mir... 5 Sternen

Man merkt schon beim lesen dass du ne rießen Freude hast und ich muss auch grinsen. Macht einfach Spaß das Auto!!!

am 17. April 2015 um 18:50

Zitat:

@Jasi_87 schrieb am 17. April 2015 um 12:17:06 Uhr:

Man merkt schon beim lesen dass du ne rießen Freude hast und ich muss auch grinsen. Macht einfach Spaß das Auto!!!

oh jaaa... :)

am 18. April 2015 um 7:16

@rotiv14 schöner Bericht, danke dafür. Hast du die Modell- und Motorkennzeichnung beim FFH entfernen lassen oder hast du das selbst gemacht?

am 18. April 2015 um 7:44

Zitat:

@Wim_TheRun schrieb am 18. April 2015 um 09:16:20 Uhr:

@rotiv14 schöner Bericht, danke dafür. Hast du die Modell- und Motorkennzeichnung beim FFH entfernen lassen oder hast du das selbst gemacht?

Das würde mich auch interessieren..

am 18. April 2015 um 8:13

Zitat:

@ST1990 schrieb am 18. April 2015 um 09:44:51 Uhr:

Zitat:

@Wim_TheRun schrieb am 18. April 2015 um 09:16:20 Uhr:

@rotiv14 schöner Bericht, danke dafür. Hast du die Modell- und Motorkennzeichnung beim FFH entfernen lassen oder hast du das selbst gemacht?

Das würde mich auch interessieren..

Danke

Nein... es wurde auf meinen Wünsch so geliefert!!! :)

So... Heute zum letzten Sommerreifenwechsel bei meinem Freundlichen und ließ es mir nicht nehmen noch mal in die Neuwagenhalle zu gehen um nach den Wechselmodalitäten zu fragen. Natürlich wollte ich auch noch mal nachfragen, wann meiner kommt. Das soll Ende Mai der Fall sein. Wird also hoffentlich ein fliegenden Wechseln bei mir geben.

Und da stand er. Ein FOCUS Titanium mit 1,5 Liter Ecoboost 150 PS in Indic Blau. Zwar ohne schick Schnack, was ich ja noch dazu bestellt hatte, aber Hauptsache ein Titanium und in meiner Farbe. :-)

Da ich quasi blind bestellt hatte, musste ich mich doch glatt noch mal rein setzen. Ich muss sagen... Geil. Noch mal ne glatte Steigerung zu meinem Alten. Der Hingucker ist natürlich das große Touchdisplay. Müsste es auch glatt mal ausprobieren und bin begeistert. Ließ sich echt super bedienen. Der Innenraum ist echt gut gelungen. Das Einzige was gleich schlecht geblieben ist, ist am Himmel das ganze Drumherum mit dem Brillenfach. Das sieht weiterhin total billig aus. Das hätte man ja auch mal etwas schöner machen können. Gut das ich nicht immer so oft hoch schaue. Aber alles in allem ein echt schönes Auto. Und die Standardfelgen wie ich später auch haben werde drauf mit R16 205er Reifen. Das also auch beim Ecoboost. Mmmmmh Somit muss ich bei meinem mit 182 PS wohl auch damit rechnen. Mal schaun.

Themenstarteram 11. Mai 2015 um 15:43

Moin,

wer mag kann HIER im Blog den aktuellen dritten Teil meiner ersten Eindrücke im Detail nachlesen.:)

Heute endlich konnte ich meinen Focus Turnier 1.5 EB mit Automatik abholen. Ist ein wunderschönes Auto für mich. Bilder folgen. Das Fahren an sich ist klasse. Meine Befürchtungen wegen den 18Zöllern mit LEB waren, wie einige schon zuvor bemerkt haben, völlig unbegründet. Die Sitze sind klasse. Klappern tut nichts. Das Soundsystem mit 10Ls spielt gut und die Handykoppelung perfekt und super einfach. DAB ist eine klasse Sache, wenn der Empfang gut genug ist. Bei uns im Süden ist es noch nicht so berauschend. Einige Sender kommen aus der Schweiz überraschend gut rein. Der Klang mit Dab begeistert mich. Der Subwoofer ist auf dem Notrad befestigt. Es gab Hinweise, dass diese Kombination nicht möglich wäre, nur mit Pannenset. Stimmt also so nicht. An das Automatikgetriebe muss ich mich noch gewöhnen. Habe zuvor 6 Jahre einen Oktavia mit DSG gefahren. Wandlergetriebe sind anders. Brauch halt noch Zeit, mich daran zu gewöhnen. Der Verbrauch scheint mir zu hoch zu sein, aber kann nach 100 km sicher noch keine brauchbare Aussage machen. Ein echtes Problem habe ich leider schon am ersten Tag. Die Fernbedienung der Türverriegelung arbeitet nicht fehlerfrei. Aufschließen geht immer nur abschließen nicht. Ist mit beiden Schlüsseln das gleiche. Selbst Abschließen mit dem Schlüsselbart geht dann nicht. Im Auto kann ich alle Türen mit dem Schalter an der Fahrertür öffnen und schließen. Wenn ich den Motor abstelle, aussteige und abschließe geht alles. Auch mehrfach hintereinander. Bleibe ich aber im Auto, höre Musik und steig erst später aus, keine Reaktion mehr. Habe schon am Freitag ein Termin in der Werkstatt. So das wars fürs erste.

Gruß Richard

Themenstarteram 14. Mai 2015 um 8:15

Moin,

Danke für deine ersten Eindrücke!

Ich hoffe der Fehler der FB ist schnell gefunden und trübt die Freude nicht,bin auf Fotos gespannt:)

am 15. Mai 2015 um 11:56

Auch ich darf mich nun in die 1000 KM-Gefahren-Reihe einreihen

Ich übernehme einfach mal die Struktur von rotiv:

Daten: 1.5 EcoBoost Titanium, 150 PS, Limousine, Frost-Weiß, den Rest bitte aus der Signatur entnehmen :D

 

Scheinwerfer und TFL:

Ich habe die Xenons drinne und bin absolut begeistert davon. In meinem ersten Auto (das alte von Mama) waren nur so durmelige Halogen-Funzeln drinne, wo man gesagt bekommen hat "mach doch mal Fernlicht an", obwohl es schon an war^^

Das TFL sieht einfach nur bombig aus, egal ob ich das Auto aufmache und sie strahlen mir entgegen, oder wenn ich auf ein Schaufenster zufahre, und ich sehe sie dann, einfach hammer Geil die Optik! Da ich immer mit Licht fahre, musste ich zuvor immer das Abblendlicht anmachen, das brauch ich nun nicht mehr. Das Licht steht auf automatisch und das ist optimal!

 

Navigation und Bordcomputer:

Das Navi habe ich schon einige Male benutzt und bin absolut begeistert von der Bedienung! Anfangs musste ich mich auch ein bisschen an SYNC2 gewöhnen aber inzwischen verstehen wir uns schon recht gut. Die Darstellung der Abfahrten und Abbiegungen ist nochmal in einem "Seitenfenster" hervorgehoben, was ich als sehr gut empfinde, da man so direkt die Spuren auf der Straße mit denen in der Anzeige vergleichen kann und immer weiß, auf welcher Spur man fahren muss. Die Ansage alá "Fahren Sie bitte hier ab und dann links und rechts und 2 mal links" und was nicht noch alles, wirken dann nichtmehr so verwirrend.

Der Bordcomputer scheint noch nicht so ganz fit zu sein, der zeigt mir 10,0L / 100Km an... das kann doch gar nicht sein :confused: :D ansonsten klasse, die digitale Anzeige der Geschwindigkeit, und das alles. In 99,9% aller bisher gefahrenen KM hatte ich die 4-geteilte Ansicht aktiv. Den einen BC setze ich nie zurück, den anderen immer wenn ich es möchte, so habe ich mal irgendwann eine schöne Gesamtstatistik :p Was mich immer erschrecken lässt ist die Anzeige des Aktual-Verbrauchs beim Anfahren einer roten Ampel, da schnellt dieser mal eben auf 20 Liter und mehr..

 

Sitze/Sitzheizung/Lenkradheizung:

Ich habe die Titanium-Standardsitze drin, da ich nicht so auf die Leder-Sitze stehe, und die sind sehr bequem muss ich sagen. Zur Sitzheizung und Lenkradheizung kann ich bis auf meine Erfahrung bei Probefahrten im Winter nichts sagen, da das Wetter, zum Glück, zu warm dafür ist. Aber bei der Probefahrt war es schon ein tolles Gefühl ein warmes Lenkrad in der Hand zu halten, die Sitzheizung war ebenso funktional.

 

Assistenzsysteme:

Bis auf den Parkassistenten und Active-City-Stop habe ich keinen aktiven Assistenten verbaut. Der Parkassistent hat schon einige Mitfahrer überzeugt und begeistert, jedoch findet er nicht immer die Querlücken, da muss ich nochmal probieren, wie ich am besten fahre. ACS habe ich noch nicht probiert, aber werde ich demnächst mit ein paar Kartons und einer Warnweste mal auf einem leeren Parkplatz probieren. Dann editiere ich diesen Abschnitt nochmal.

 

Motor und Verbrauch:

Der Motor ist der Wahnsinn, nachdem ich ihn etwas über 900 KM geschont habe, hab ich letztens mal richtig Gas gegeben und bin einfach begeistert. Klar, ich komme von einem 65PS Auto und bin demnach nicht grade verwöhnt was kurze Beschleunigungszeiten und hohe Geschwindigkeiten angeht, aber bin des Öfteren mal mit Papas S-Max (2.0 TDI, 163PS, PowerShift Automatik) gefahren aber da gefällt mir mein Focus doch irgendwie besser, er zieht frischer und agiler nach vorne :)

Vom Verbrauch bin ich noch etwas "geschockt", der liegt bei mir aktuell bei 10,0L / 100 KM. Bin mal gespannt ob der noch runter geht, oder obs an mir liegt, das werde ich nochmal beobachten. Kombiniert ist er mit 5,8L angegeben. Da hab ich noch ein bisschen was zu tun.

 

Sound und Sync2:

Ich habe das Sony Premium Sound System mit Subwoofer verbaut und bin fast begeistert davon. Hier hab ich wieder als Referenz den S-Max meines Papas, der den Sub ja unter dem Fahrersitz verbaut hat und der im Focus ist im Kofferraum und da kommt er lange nicht so zur Geltung wie ich es bislang gewohnt war. Da hatte ich mehr erwartet.. Der Klang ist zu meinem alten Yaris natürlich nicht zu vergleichen, um Welten besser!

 

Ansonsten:

- Multicolor-Ambientebeleuchtung ist eine schöne Spielerei und einige Farben sehen schon richtige gut aus, habe ein Video der Farben auf YouTube. Hier der Link dazu, wer sich mal einen Überblick verschaffen möchte: https://www.youtube.com/watch?v=N2qHiVq9yOU

 

- Das Sportpaket sieht hammermäßig aus und ich bin jedes mal aufs neue in mein Baby verliebt wenn ich ihn sehe :) <3

- Die Motor- und Modellbezeichnung habe ich abmachen lassen, weil es meiner Meinung nach ohne einfach besser aussieht.

 

Das waren meine ersten Eindrücke und mein erster Bericht vom Focus FL und ich freue mich scon auf die nächsten 1000 KM :)

am 15. Mai 2015 um 12:24

Schöner Bericht.

Wie fährst du denn, dass du 10L Durchschnittsverbrauch hast? :D Das schaffe ich ja mit meinem ST gerade mal so... Hab eher noch so zwischen 8-9L. Wann schaltest du denn? Was viele gerne falsch machen ist, dass sie den Turbo-Motor mit zu hoher Drehzahl schalten, weil sie es von "früher" so gewöhnt sind. Ab 2.000 Umdrehungen kann man bedenkenlos schalten :)

Noch eine Frage zur Multicolor-Ambientebeleuchtung: Kannst du mal zeigen, wie die Farbe geregelt wird? Gibt es in der Dachkonsole noch immer den Drehregler, oder ist das beim FL mittlerweile anders?

10l auf 100km? Respekt xD Aktuell fahr ich meinen ST mit 7,2l :P

7,2 mit dem ST ? Das ist wirklich möglich? Wim schaltet nicht viel,ist ein Automat :)

am 15. Mai 2015 um 13:27

Zitat:

@tom2761 schrieb am 15. Mai 2015 um 15:23:28 Uhr:

Wim schaltet nicht viel,ist ein Automat :)

Hab ich mal gekonnt überlesen :D

Danke!

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Focus & C-Max
  6. Mk3
  7. Focus Mk3 Facelift: Erste Eindrücke und Berichte