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Fehlercodeliste Astra H
Hallo,
brauche mal dringend die Bedeutungen von folgenden Fehlercodes:
46008
24304
7072
Ist für nen OPC
Danke!
Beste Antwort im Thema
Astra Fehlerliste Teil2:
P0243 Ladedruckventil Spannung zu groß C-032
P0243 Ladedruckventil Spannung zu niedrig C-032
P0243 Ladedruckventil Stromkreis offen C-032
P0243 Ladedruckventil Spannung zu groß C-016
P0243 Ladedruckventil Spannung zu niedrig B-020
P0243 Ladedruckventil Stromkreis offen B-020
P0243 Ladedruckventil Ausgangstreiber hohe Temperatur C-016
P0251 Ueberlaufventil/Pumpensteuergerät Funktionsstörung (zu 99% das Pumpensteuergerät gestorben)
P0262 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß C-023
P0265 Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu groß C-024
P0268 Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu groß C-025
P0271 Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu groß C-026
P0300 Mehrere Zylinder Fehlzündung erkannt B-021
P0301 Zylinder 1 Fehlzündung erkannt B-021
P0302 Zylinder 2 Fehlzündung erkannt B-021
P0303 Zylinder 3 Fehlzündung erkannt B-021
P0304 Zylinder 4 Fehlzündung erkannt B-021
P0313 Fehlzündung bei niedrigem Kraftstoffpegel detektiert B-021
P0325 Klopfsensor 1 Signal zu groß (Bank 1 oder einzelner Sensor) B-022
P0325 Klopfsensor 1 Signal zu klein (Bank 1 oder einzelner Sensor) B-022
P0335 Kurbelwellensensor falsches Signal C-002
P0335 Kurbelwellensensor kein Signal
P0335 Kurbelwellensensor Signal nicht im Sollbereich C-002
P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" nicht im Sollbereich B-045
P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Stromkreis offen C-009
P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Stromkreis offen C-010
P0340 Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich B-017
P0340 Motordrehzahlgeber Fehler
P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Funktionsstörung C-009
P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu groß C-009
P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu klein C-009
P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Stromkreis offen C-009
P0340 Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich C-009
P0370 Pumpenposition Signal ungültig
P0380 Vorglühanlage Kurzschluss/Unterbrechung
P0380 Vorglühanlage Spannung zu groß C-033
P0380 Vorglühanlage Spannung zu klein B-019
P0380 Vorglühanlage Stromkreis offen C-033
P0380 Vorglühanlage Fehler C-033
P0380 Vorglühanlage Ausgangstreiber hohe Temperatur C-033
P0381 Glühzeitkontrolleuchte Kurzschluss/Unterbrechung
P0400 Abgas Rückführsystem Spannung zu klein B-022
P0400 Abgasrückführung Stromkreis offen B-022
P0400 Abgasrückführventil Ausgangstreiber hohe Temperatur C-017
P0400 Abgas Rückführung zu große Menge erkannt B-041
P0400 Abgas Rückführung ungenügende Menge erkannt B-033
P0400 AGR Ventil Fehler
P0420 Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1) B-017
P0425 Sensor Abgastemperatur Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1) C-030
P0425 Sensor Abgastemperatur Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1) C-030
P0425 Sensor Abgastemperatur 1 Temperatur zu groß C-030
P0425 Sensor Abgastemperatur 1 Temperatur zu klein C-030
P0425 Sensor Abgastemperatur 1 Temperatur nicht plausibel C-030
P042A Sensor Abgastemperatur 2 Spannung zu groß C-031
P042A Sensor Abgastemperatur 2 Spannung zu klein C-031
P042A Sensor Abgastemperatur 2 Temperatur zu groß C-031
P042A Sensor Abgastemperatur 2 Temperatur zu klein C-031
P042A Sensor Abgastemperatur 1 + 2 nicht plausibel C-031
P0441 Tankentlüftungssystem falscher Tankentlüftungsfluss B-014
P0443 Kraftstofftank Entlüftungsventil Kreis offen B-014
P0443 Kraftstofftank-Entlüftungsventil Spannung hoch B-014
P0443 Kraftstofftank-Entlüftungsventil Spannung niedrig B-014
P0460 Sensor Kraftstoffstand Signal nicht im Sollbereich IPC (Instrument) B-012
P0480 Kühlergebläse (klein) Kurzschluss/Unterbrechung
P0481 Kühlergebläse (gross) Kurzschluss/Unterbrechung
P0500 Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht im Sollwertbereich B-023
P0500 Wegstreckenfrequenz(geber) Fehler (kommt aus ABS Einheit)
P0500 Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht im Sollwertbereich B-048
P0500 Fahrgeschwindigkeits-Geber Signal inkorrekt B-048
P0500 Fahrgeschwindigkeit Signal Funktionsstörung (CAN) B-048
P0500 Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht plausibel mit Drehzahl und Einspritzmasse B-047
P0501 Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht im Sollwertbereich B-023
P0505 CAN-Bus keine Kommunikation mit ECM (Motorsteuergerät) Fahrzeugbezogene Prüfanleitung B-019
P0505 Leerlaufregler Kurzschluss/Unterbrechung
P0520 Motor Öldruck Schalter/Sensor nicht im Sollbereich IPC (Instrument) C-018
P0520 Schalter/Sensor Motoröldruck Stromkreis offen IPC (Instrument) C-018
P0530 Klimaanlagendruck Fehler
P0530 Sensor Klimaanlagendruck Signal zu groß Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-009
P0530 Sensor Klimaanlagendruck Signal zu klein Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-009
P0530 Klimaanlage Drucksensor Funktionsstörung Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-009
P0560 Batteriespannung Fehler (Über- oder Unterspannung)
P0560 System Spannung Funktionsstörung C-110
P0560 Systemspannung außerhalb Bereich C-110
P0560 Systemspannung Spannung zu groß C-109
P0560 Systemspannung Spannung zu klein C-109
P0560 Systemspannung zu hoch C-110
P0560 Systemspannung zu niedrig C-110
P0560 Versorgungsspannung zu hoch C-110
P0571 Bremslichtschalter Kurzschluss/Unterbrechung
P0571 Schalter Bremslicht Funktionsstörung Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-014
P0571 Bremslichtschalter, Signal inkorrekt Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-014
P0571 Bremslichtschalter Stromkreis Signal zu groß Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-014
P0601 Steuergerät ersetzen C-002
P0602 Fahrzeug-Identifikations-Nummer nicht programmiert Hard- und Software B-005
P0602 Injektor Mengenabgleich nicht programmiert Hard- und Software B-015
P0602 Reifenumfang nicht programmiert Hard- und Software B-003
P0602 Security Code nicht programmiert Hard- und Software B-003
P0602 Steuergerät programmieren C-002
P0602 Steuergerät Programmierfehler Hard- und Software B-003
P0602 Steuergeräteprogrammierung Fehler (fehlende Varianten- bzw Indexcodeprogrammierung)
P0602 Variantenkonfiguration nicht programmiert Hard- und Software B-004
P0603 ECU EEPROM Fehler C-002
P0603 Steuergerät ersetzen C-002
P0604 Steuergerät Fehler - RAM C-002
P0605 EPROM Fehler C-002
P0605 Steuergerät ersetzen C-002
P0606 Steuergerät ersetzen Fehler (Worst Case - Steuergerät Totalschaden)
P0606 Steuergerät Funktionsstörung C-002
P0606 Steuergerät Re-Initialisierung C-004
P0606 Systemspannung zu hoch C-110
P0607 Klopfsensor Schaltkreis Funktionsstörung B-022
P0607 Klopfsignal Modul; Steuergerät ersetzen B-022
P0607 Steuergerät ersetzen Fehler (s.o.)
P0610 Steuergerät Programmierfehler Hard- und Software B-003
P0615 Anlasser Relais Stromkreis offen C-127
P0615 Relais Anlasser Endstufe Temperatur zu groß C-127
P0615 Relais Anlasser Spannung zu groß C-127
P0615 Relais Anlasser Spannung zu klein C-127
P0620 Generator Kontrolllampe Regelung Funktionsstörung IPC (Instrument) C-021
P0621 Generator Kontrolllampe Regelung Funktionsstörung IPC (Instrument) C-021
P0622 Generator Feld Regelung Funktionsstörung IPC (Instrument) C-021
P0638 Drosselklappensteller Spannung zu groß C-019
P0638 Drosselklappensteller Spannung zu klein B-021
P0638 Drosselklappensteller Stromkreis offen B-021
P0638 Drosselklappensteller Endstufe Temperatur zu groß C-019
P0641 5V Referenzspannung Kreis 1 Spannung hoch C-005
P0641 5V Referenzspannung Kreis 1 Spannung niedrig C-005
P0645 Klima Relais Spannung hoch Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
P0645 Klima Relais Spannung niedrig Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
P0645 Klimaanlage Relais Stromkreis offen Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
P0645 Klimaanlage Relais Endstufe Temperatur zu groß Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
P0650 CAN-Bus keine Kommunikation mit CIM (Lenkstock Modul) C-003
P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Funktionsstörung IPC (Instrument) B-008
P0651 5V Referenzspannung Kreis 2 Spannung hoch C-006
P0651 5V Referenzspannung Kreis 2 Spannung niedrig C-006
P0660 Drallregulierung Magnetventil Spannung zu groß C-018
P0660 Drallregulierung Magnetventil Spannung zu klein B-023
P0660 Drallregulierung Magnetventil Stromkreis offen B-023
P0660 Drallregulierung Magnetventil Endstufe Temperatur zu groß C-018
P0697 5V Referenzspannung Kreis 3 Spannung hoch C-007
P0697 5V Referenzspannung Kreis 3 Spannung niedrig C-007
P0700 Fehleranzeige Kontrollleuchte(MI) Anforderung von Getriebe-SG (TCM) nicht im Sollbereich AF 40-6 Automatisches 6-Gang Getriebe B-029
P0703 Bremslichtschalter Fehler
P0703 Bremsschalter Stromkreis Funktionsstörung Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-014
P0704 Kupplungsschalter Fehler
P0704 Kupplungsschalter Funktionsstörung CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-010
P0725 CAN-Bus keine Kommunikation mit ECM (Motorsteuergerät) Fahrzeugbezogene Prüfanleitung B-019
P0725 Motordrehzahlgeber Fehler
P0815 Schalter Hochschalten Lenkradfernbedienung klemmt C-002
P0815 Schalter Hochschalten Lenkradfernbedienung Stromkreis Widerstand nicht im Sollbereich C-002
P0816 Schalter Runterschalten Lenkradfernbedienung klemmt C-002
P0816 Schalter Runterschalten Lenkradfernbedienung Stromkreis Widerstand nicht im Sollbereich C-002
P0960 Magnetventil Raildruckregelung Stromkreis Spannung zu groß C-022
P0960 Magnetventil Raildruckregelung Stromkreis Spannung zu klein C-022
P0960 Magnetventil Raildruckregelung Stromkreis offen C-022
P0960 Magnetventil Raildruckregelung Endstufe Temperatur zu groß C-022
P0961 Magnetventil Raildruckregelung nicht im Sollbereich C-022
P1100 Kritischer Systemfehler Fehler
P1105 Barometrischer Drucksensor Kurzschluss/Unterbrechung
P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu groß C-030
P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu klein C-030
P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu groß C-002
P1105 Sensor Barometrischer Druck Signal zu klein C-002
P1105 Barometrischer Druck nicht plausibel mit Ladedruck B-044
P1106 Ladedruckgeber Signal nicht im Sollbereich C-031
P1109 Drallstellglied Funktionsstörung C-018
P1109 Drallstellglied Spannungsversorgung nicht im Sollbereich C-018
P1109 Drallstellglied Istwert Stromkreis Spannung zu groß C-018
P1109 Drallstellglied Istwert Stromkreis Spannung zu klein C-018
P1109 Drallstellglied Istwert Signal Funktionsstörung C-018
P1109 Drallstellglied Istwert nicht im Sollbereich C-018
P1109 Drallstellglied Istwert Endstufe Temperatur zu groß C-018
P1110 Drallstellglied Spannung zu groß C-018
P1110 Drallstellglied Spannung zu klein B-023
P1110 Drallstellglied Stromkreis offen B-023
P1110 Drallstellglied Endstufe Temperatur zu groß C-018
P1110 Saugrohr Umschaltventil Fehler
P1120 CAN-Bus keine Kommunikation mit ECM (Motorsteuergerät) Fahrzeugbezogene Prüfanleitung B-019
P1120 Gaspedalsensor 1 Kurzschluss/Unterbrechung
P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch C-004
P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu niedrig C-004
P1120 Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis C-004
P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch C-008
P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu niedrig C-008
P1120 Sensor Gaspedalstellung 1 nicht im Sollbereich C-008
P1120 Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis C-008
P1122 Gaspedalsensor 2 Kurzschluss/Unterbrechung
P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch C-004
P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu niedrig C-004
P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch C-008
P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu niedrig C-008
P1122 Sensor Gaspedalstellung 2 nicht im Sollbereich C-008
P1122 Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis C-008
P1125 Ladedruck Magnetventil Fehler
P1125 Drosselklappensteller Spannungsversorgung Spannung zu klein C-019
P1125 Drosselklappensteller Istwert Stromkreis Funktionsstörung C-019
P1125 Drosselklappensteller Funktionsstörung C-019
P1125 Drosselklappensteller Istwert nicht im Sollbereich C-019
P1125 Drosselklappensteller Istwert Endstufe Temperatur zu groß C-019
P1173 Einspritzmengenbegrenzung wegen Oeltemperatur Fehler
P1180 Kraftstofftemperaturfühler Fehler
P1180 Kraftstoff Filter Heizung Spannung zu groß C-035
P1180 Kraftstoff Filter Heizung Spannung zu klein B-018
P1180 Kraftstoff Filter Heizung Stromkreis offen C-035
P1180 Kraftstoff Filter Heizung Endstufe Temperatur zu groß C-035
P1195 Öldruckschalter Kurzschluss/Unterbrechung
P1220 Einspritzdauer Überwachung Fehler
P1230 Hauptrelais Funktionsstörung Spannungsversorgung und Kommunikation C-013
P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu groß C-033
P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu klein C-033
P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Stromkreis offen C-033
P1243 Turbolader Bypass Ventil nicht im Sollbereich C-033
P1335 Motordrehzahlsignal Fehler
P1345 Nockenwellendrehzahl Fehler
P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis offen Motorkühlung B-004
P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis offen Motorkühlung C-004
P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu groß Motorkühlung B-004
P1481 Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu klein Motorkühlung B-004
P1481 Lüfteransteuerung 1 Endstufe Temperatur zu groß Motorkühlung C-004
P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis offen Motorkühlung B-004
P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis offen Motorkühlung C-004
P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu groß Motorkühlung B-004
P1482 Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu klein Motorkühlung B-004
P1482 Lüfteransteuerung 2 Endstufe Temperatur zu groß Motorkühlung C-004
P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis offen Motorkühlung B-004
P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis offen Motorkühlung C-004
P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu groß Motorkühlung B-004
P1483 Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu klein Motorkühlung B-004
P1483 Lüfteransteuerung 3 Endstufe Temperatur zu groß Motorkühlung C-004
P1490 Zusatz-Kühlmittelpumpe Stromkreis offen B-015
P1490 Zusatz-Kühlmittelpumpe Stromkreis Spannung zu groß B-015
P1490 Zusatz-Kühlmittelpumpe Stromkreis Spannung zu klein B-015
P1500 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung C-006
P1501 Wegfahrsperre Codierung Fehler
P1502 Wegfahrsperre Fehler
P1503 Wegfahrsperre Signal Fehler
P1515 Geber Pedalstellung Fehler
P1523 Drosselklappensteller nicht im Sollbereich C-006
P1526 Drosselklappensteller untere Position nicht gelernt C-006
P1530 Klima Relais Spannung hoch Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
P1530 Klima Relais Spannung niedrig Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
P1530 Klimaanlage Anforderung Fehler
P1530 Klimaanlage Relais Stromkreis offen Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
P1530 Klimaanlage Relais Endstufe Temperatur zu groß Heizung, Belüftung und Klimaanlage B-016
P1540 Klimaanlage Drucksignal Kurzschluss/Unterbrechung
P1560 Batteriespannung Fehler
P1560 Geschaltete Systemspannung (Zündung EIN) Signal Funktionsstörung (CAN) C-109
P1560 System Spannung Funktionsstörung Spannungsversorgung und Kommunikation C-110
P1565 Schnittstelle Geschwindigkeitsregelung Funktionsstörung CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-006
P1571 Stromkreis Bremsschalter Spannung zu groß Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-014
P1571 Bremsschalter Stromkreis Funktionsstörung Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-014
P1600 Motor Drehmoment nicht plausibel B-030
P1600 Steuergerät ersetzen C-002
P1600 Steuergerät Fehler
P1601 Temperatur Steuergerät Fehler
P1602 Maximale Geschwindigkeit nicht programmiert Hard- und Software B-003
P1602 Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG) Hard- und Software B-003
P1602 Steuergerät Programmierfehler Hard- und Software B-003
P1602 Variantenkonfiguration nicht programmiert Hard- und Software B-003
P1603 Steuergerät ersetzen C-002
P1604 Programmiere/Ersetze Steuergerät
P1604 Steuergerät ersetzen C-004
P1606 Motor Drehmoment nicht plausibel B-030
P1606 Steuergerät ersetzen C-002
P1610 Wegfahrsperre Funktion nicht programmiert Wegfahrsperre B-009
P1610 Wegfahrsperre Funktion nicht programmiert Wegfahrsperre B-015
P1610 Wegfahrsperre Funktionsstörung Wegfahrsperre B-009
P1610 Wegfahrsperrenfunktion Programmierung Fehler
P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben Fehler
P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben Wegfahrsperre B-015
P1612 Wegfahrsperre Signal Fehler
P1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal Wegfahrsperre B-008
P1613 Wegfahrsperre Signal Fehler
P1614 Falscher Transponderschlüssel Fehler (ist der Chip noch im Schlüssel?)
P1614 Falscher Transponder-Schlüssel Wegfahrsperre B-006
P1614 Wegfahrsperre falsches Signal empfangen Wegfahrsperre B-008
P1615 ECM (Motorsteuergerät) Identifikation fehlgeschlagen Wegfahrsperre B-006
P1616 CIM (Lenkstock Modul) falsche Umgebungskennzahl Wegfahrsperre B-006
P1620 Ersetze Steuergerät Fehler
P1625 Relais Spannungsversorgung Fehler
P1625 Hauptrelais öffnet zu früh B-045
P1625 Hauptrelais öffnet zu spät C-003
P1630 Kraftstoffeinspritzmenge Fehler
P1631 Steuergerät Einspritzpumpe Fehler
P1635 Vorglühanlage Fehler
P1650 CAN Fehler
P1651 CAN Fehler
P1660 Kraftstoff Abschaltventil Fehler
P1680 Kühlmitteltemperaturausgang Kurzschluss/Unterbrechung
P1690 Kontrollleuchte Spannung Fehler
P1694 Kontrollleuchte Glühzeit Spannung Fehler
P1700 Service Kontrollleuchte Anforderung vom Getriebesteuergerät AF 40-6 Automatisches 6-Gang Getriebe B-029
P1810 Kraftstoff-Einspritzmenge Funktionsstörung B-028
P1811 Motormoment Signal Funktionsstörung ABS/TC/ESP (Fahrdynamik-System) C-011
P1811 Motormoment Signal Funktionsstörung ABS/TC/ESP (Fahrdynamik-System) B-018
P1813 Ungültiges TCM-Signal (Automatikgetriebe-Steuergerät) AF 40-6 Automatisches 6-Gang Getriebe B-029
P1814 Ungültiges Signal von ECC (Elektronische Klimaanlage) ECC/SAC (Elektronische Klimaregelung) B-028
P1815 Schnittstelle Geschwindigkeitsregelung Funktionsstörung CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-009
P1895 CAN-Bus keine Kommunikation mit ECM (Motorsteuergerät) Fahrzeugbezogene Prüfanleitung B-019
P1895 Notlauf - Beschränkte Leistung B-046
P1896 CAN-Bus keine Kommunikation mit ECM (Motorsteuergerät) Fahrzeugbezogene Prüfanleitung B-019
P1900 Sensor Abgastemperatur (Bank 1 Sensor 1) nicht plausibel mit Ansauglufttemperatur C-030
P1900 Sensor Abgastemperatur (Bank 1 Sensor 2) nicht plausibel mit Ansauglufttemperatur C-031
P1900 Partikelfilter Regenerationszyklus mehrmals abgebrochen B-030
P1900 Sensor Abgastemperatur Temperatur zu groß (Bank 1 Sensor 1) C-030
P1900 Sensor Abgastemperatur Temperatur zu klein (Bank 1 Sensor 1) C-030
P1900 Sensor Abgastemperatur Temperatur zu groß (Bank 1 Sensor 2) C-031
P1900 Sensor Abgastemperatur Temperatur zu klein (Bank 1 Sensor 2) C-031
P1901 Partikelfilter Druck Sensor Spannung zu groß C-032
P1901 Partikelfilter Druck Sensor Spannung zu klein C-032
P1901 Partikelfilter Druck Sensor Schlauch Funktionsstörung B-030
P1901 Partikelfilter Druck Sensor Differenzdruck zu groß B-030
P1901 Partikelfilter Druck Sensor Differenzdruck zu klein B-030
P1901 Partikelfilter Druck Sensor Druck nicht plausibel mit Barometrischem Druck B-030
P1901 Partikelfilter Druck Sensor Druck zu groß C-032
P1901 Partikelfilter Druck Sensor Druck zu klein B-030
P1902 Sensor Abgastemperatur Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 2) C-031
P1902 Sensor Abgastemperatur Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 2) C-031
P2002 Partikelfilter Regeneration nicht abgeschlossen B-030
P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis Spannung nicht im Sollbereich B-023
P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis Frequenz nicht im Sollbereich C-018
P2075 Sensor Drallregulierung Funktionsstörung C-018
P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis offen oder Spannung zu groß C-018
P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis Spannung zu klein B-023
P2075 Sensor Drallregulierung Stromkreis nicht im Sollbereich C-018
P2075 Magnetventil Drallregulierung klemmt C-018
P2075 Magnetventil Drallregulierung Frequenz nicht im Sollbereich C-018
P2075 Drallregulierung Magnetventil Endstufe Temperatur zu groß C-018
P2146 Zylinder 1 + 4 Injektor Stromkreis Spannung nicht im Sollbereich C-027
P2146 Zylinder 1 + 4 Injektor Stromkreis Spannung zu klein C-027
P2146 Zylinder 1 + 4 Injektor Stromkreis Spannung zu groß C-027
P2146 Zylinder 1 + 4 Einspritzventil Stromkreis offen C-027
P2146 Injektor 1 oder 4 Stromkreis offen C-027
P2147 Injektor 1 oder 4 Kurzschluss C-027
P2147 Injektor 1 oder 4 Funktionsstörung C-027
P2149 Zylinder 2 + 3 Injektor Stromkreis Spannung nicht im Sollbereich C-027
P2149 Zylinder 2 + 3 Injektor Stromkreis Spannung zu klein C-027
P2149 Zylinder 2 + 3 Injektor Stromkreis Spannung zu groß C-027
P2149 Zylinder 2 + 3 Einspritzventil Stromkreis offen C-027
P2149 Injektor 2 oder 3 Stromkreis offen C-027
P2150 Injektor 2 oder 3 Kurzschluss C-027
P2150 Injektor 2 oder 3 Funktionsstörung C-027
P2226 Sensor Barometrischer Druck Signal zu groß C-002
P2226 Sensor Barometrischer Druck Signal zu klein C-002
P2226 Sensor Barometrischer Druck Funktionsstörung C-002
P2226 Sensor Barometrischer Druck nicht im Sollbereich C-002
P2237 Lambda Sonde Pumpstromkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1) C-028
P2237 Lambda Sonde Pumpstromkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1) C-028
P2237 Lambda Sonde Pumpstromkreis offen (Bank 1 Sensor 1) C-028
P2244 Lambda Sonde Referenzzelle Stromkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1) C-028
P2244 Lambda Sonde Referenzzelle Stromkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1) C-028
P2244 Lambda Sonde Referenzzelle Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 1) C-028
P2251 Lambda Sonde Masse Stromkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1) C-028
P2251 Lambda Sonde Masse Stromkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1) C-028
P2251 Lambda Sonde Masse Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 1) C-028
P2264 "Wasser in Kraftstoff" Sensor Stromkreis Funktionsstörung B-016
P2279 Ansaugluftsystem Leck erkannt B-032
P242F Partikelfilter Druck Sensor nicht im Sollbereich B-030
P2452 Partikelfilter Druck Sensor Spannung zu groß C-032
P2452 Partikelfilter Druck Sensor Spannung zu klein C-032
P2452 Partikelfilter Druck Sensor Druck nicht plausibel mit Barometrischem Druck B-030
P2452 Partikelfilter Druck Sensor Schlauch Funktionsstörung B-030
P2638 Steuergerät ersetzen C-002
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246 Antworten
Schließt du dein Auto mit dem Schlüssel auf und zu oder nutzt du die Fernbedienung? Selbst wenn da nen Zacken gebrochen wäre, müsste die ZV per Fernbedienung problemlos auf- und verschließen.
Wieso hast du nur 1 Schlüssel zum Auto?!
Wenn der Schlüssel wirklich verschlissen ist, sollen sich einfach die Nummer von Schlüssel aufschreiben und den über Opel bestellen. Man kann's auch umstädlich machen und das Schloss wechseln... bzw Schlösser! Wenn deine Batterie vom Auto mal tot ist, wie kommst du dann rein, wenn du nen anderen Schlüssel hast? Immer mit 2 Schlüsseln rumlaufen? 1 Für die Tür und einer zum Starten? Ist ja wie Mr. Bean :D
Einfach den Schlüssel nachbestellen oder mal alternativ zu nem anderen OH, Problem nochmal schildern und nicht sagen, dass du schon bei nem anderen OH warst. Sonst bemühen die sich auch nimmer.
Dann könnte doch eher ein Schlüssel ne Macke haben oderes ist einfach ein Fehler mal Aufgetaucht (Unterspannung der Batterie). Erst mal löschen (lassen) und dann beobachten :)
Zitat:
Original geschrieben von kufi
Denkste. Trotz Klammer hab ich immer noch die Probs mit dem CIM und Hupe
Dito, meiner aus 2008 hat auch noch das Problem trotz Klammer.... :(
Hallo, so also im moment geht meine zv wieder und auch mein radio geht wieder aus.
hab mal 2 oder 3 sicherungen gewechselt.wenn ich aussteige und schlüssel also zv will nicht sperr ich die tür so zu und sie geht wieder .mal gespannt wie lange.
gglg Melanie
Hallo also ich habe nur einen schlüssel weil die ex meines exmanns den anderen damals nie wieder raus gerückt hat.deshalb auch keine schlüssel code nummerich denke am besten beiß ich in den sauren apfel und lasse schloss rein machen .
mmmh
Hallo,
Ich kann mein Fehlercode leider nicht finden. :/
Das wäre: ECN 111505
Daten zum Auto:
Astra H 1,6 twinport Benzin
77 kw/ 105 PS
Bj. 2008
Danke im vorraus. :)
P1115 Kühlerausgang Kühlmittel Temperatur Sensor Stromkreis Kurzschluss gegen Spannung Steht nun in der FAQ -> http://www.motor-talk.de/faq/opel-astra-h-astra-twintop-q102.html?...
Super, danke für die schnelle Antwort ;)
Hallo bei mir zeigt der Fehler Code an :
ECN 13008
ECN 13001 und dann kommt 0000.
weis einer was das bedeutet.
Danke im voraus.
Gruß Pascal
Das bedeutet das was hier auf der 1ten Seite steht oder in der FAQ (link oben unterm Astra Bild oder 2 Posts über dir)... Bei soviel Suchfaulheit bin ich auch zu faul konkreteres zu schreiben...
Hallo,
was bedeutet ECN 040952? Fehler ECN 010052 konnte ich finden.
Astra H, BJ 2007, 1,7cdti, 125PS
Turbolader wurde 01/12 gewechselt, danach keine Probleme. Hat sich beim anfahren an der verschluckt, danach kurz keine Gasannahme anschließend wieder alles ok.
P0404 Abgas-Rückführ-System (EGR) Schaltkreis Bereich/Betriebsverhalten
Zitat:
Original geschrieben von Number5
Hallo,
was bedeutet ECN 040952?
Steht in der FAQ: www.motor-talk.de/faq/opel-astra-h-astra-twintop-q102.html#Q3775880
dieser Beitrag hier wird nicht aktualisiert sondern lediglich der FAQ Beitrag
Hallo allerseits,
ich bin ganz neu hier und seit drei Tagen (noch?) stolzer Besitzer eines Opel Astra H 1.4 Caravan Z14XEP TwinTop, EZ 6/2007, 146000 KM, Land Irenzo-LP-Anlage seit KM 20000, Auto scheckheftgepflegt und Gasanlage regelmäßig gewartet.
Hab im Vorfeld hin und her überlegt, ob ich nen Astra H mit Gas (der Z14XEP soll NICHT gasfest bzw vollgasfest sein) nehmen soll oder nicht, mit dann trotz Bedenken dazu durchgerungen, auch weil das Auto top da steht (und 70 Cent/Liter schon ein gutes Argument sind) und beim Alten der TüV-Scheidungsrichter vor der Tür stand...
Naja, und schon auf der Heimfahrt vom Händler leuchtete nach 10 KM Stadt & 40 KM Autobahn die Motorkontrollleuchte und dann auch noch die Leuchte mit dem Schraubenschlüssel (keine Ahnung wie die heißt, Werkstattleuchte?). Angehalten, ausgemacht, gewartet, wieder angemacht, beiden Leuchten aus, wieder auf die Autobahn, kurz darauf wieder Motorkontrollleuchte (Werkstattleuchte kam nicht mehr wieder), angehalten, MKL wieder aus, weitergefahren, MKL wieder an etcuswusf. Kurz darauf Gastank leer, getankt, und seitdem keine MKL mehr (bin aber auch nur Kurzstrecken gefahren, 5-10 KM).
Hab dann hier nachgeschaut, Fehlercodeliste gefunden (apropos, danke fürs Reinstellen, wer, immer das war!!), Gas&Bremse&Zündung auslesen ging problemlos, Ergebnis:
017016 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1) B-016
300 01/02 Mehrere Zylinder Fehlzündung erkannt B-021
303 01/02 Zylinder 3 Fehlzündung erkannt B-021
Die Zündkerzen wurden lt. Rechnung vor knapp 2 Jahren bei 114TKM (jetzt 146TKM) erneuert, damals auch die Gasanlage überprüft.
Was ich gern wissen würd: muss ich jetzt entsetzt die Hände überm Kopf zusammenschlagen (und den Händler gleich mit dazu)? Oder ist das alles halb so wild?
Und was wär jetzt ratsam zu tun?
:-)
Tom aus Stuttgart
Zitat:
Original geschrieben von STP0711
Hab im Vorfeld hin und her überlegt, ob ich nen Astra H mit Gas (der Z14XEP soll NICHT gasfest bzw vollgasfest sein) nehmen soll oder nicht, mit dann trotz Bedenken dazu durchgerungen, auch weil das Auto top da steht (und 70 Cent/Liter schon ein gutes Argument sind)...
Na dann muß ich wenigstens kein Mitleid mit dir haben. :rolleyes:
-,70 bleibt hoffentlich nach dem ersten Motorschaden noch ein Argument.
Zitat:
017016 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1) B-016
Das ist immer besonders gut, ne nicht/schlecht eingestellte Anlage in einem nicht Gasfesten Motor.
Top Kombination
Zitat:
Was ich gern wissen würd: muss ich jetzt entsetzt die Hände überm Kopf zusammenschlagen (und den Händler gleich mit dazu)?
Wäre gut.
Zitat:
Und was wär jetzt ratsam zu tun?
Wenn schon nicht gasfest dann sollte die analge zumindest zu 100,00% sauber eingestellt sein (LTF im Benzinbetrieb und Gasbetrieb identisch) und ein vernünftiger Ventilschutz mit anständiger Dosierung (nicht die Unterdruck-Nuckelpinne).
Das zumindest würde ich von 'nem Umrüster prüfen lassen.
Gruß Metalhead
Was ich immer recht lustig finde ist, wie es immer wieder die Leute schaffen, trotz des ungutem Bauchgefühl und dem Wissen, dass dieses Auto scheinbar "Mist" ist und es trotzdem kaufen.
Dann wird sich in ein Forum eingeloggt und die ganze Geschichte auch noch hier reingeschrieben.
Das ist Wahnsinn, oder?
Man könnte sich doch evtl. vorher über das Auto informieren und auch seinem Bauchgefühl recht geben. Dann hwürde man feststellen, dass gewisse Gasumbauten nicht zu bestimmten Autos passen.
Am Besten das Auto wird sofort zurückgegeben und man holt sich das Geld wieder.