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Fehlercode 0505, AGR wohl nicht, was sonst?
Hallo Leute,
ich bins noch mal. Mein Motor zickt ein wenig rum, und der DEKRA-Mensch meckert wegen der MKL und dem zu hohen Leerlauf. Was bisher passiert ist:
Schon seit längerem kommt sporadisch die MKL, ausgelesen gab immer 0505, der Motor lief aber ohne Probleme. Da nun aber die AU nicht ging musste ich was tun. Als erstes hab ich mal das AGR-Ventil abgebaut und sauber gemacht. Das eigentliche Ventil war aber leichtgängig. Das sich die Dichtung zerlegt hat, habe ich die direkt gegen eine Blechdichtung ausgetauscht. Der Fehler kam aber immer noch. Dann habe ich noch mal die SuFu bemüht und bin über den Tipp mit dem Blech als Dichtung gefunden, also das AGR dichtgemacht. Zusätzlich habe ich jetzt Fehler 1405, aber das dürfte wohl von dem Blech kommen. Fehler 0505 ist immer noch da, das Verhalten ist auch genau so wie es hier http://www.vectra16v.com/fc/multec_sz4/P0505.pdf beschrieben ist. Der Leerlauf ist def. zu hoch, habe zwar kein Messgerät, aber die Anzeige im Cockpit zeigt über 1000.
Was kann ich als nächstes machen? Laut den Beschreibungen hier könnte es 'ne Dichtung sein. Aber wo fange ich am Besten an?
Grüße
Michael
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von angelbuld
Hatte schon mit der SuFu nach Ausbau Vergaser/Multec gesucht, aber nichts gefunden. Auch mit Ausbauf Drossleklappe finde ich leider nicht wie ich den kompletten Vergaser abbekomme und vor allem was ich alles abmachen muss....
So, hab einfach mal drauflosgeschraubt :-)
Wenn man die beiden Muttern auf den Stehbolzen abnimmt, kann man den kompletten Vergaser einfach nach oben abnehmen. Vorher muss man nur das Gasgestänge abmachen. Siehe Bild 2.
Falls man eine Dichtung wie in Bild 1 findet, weis man auch warum der Leerlauf immer zu hoch ist (knapp über 1000) und warum ständig Fehlercode 0505 kommt.
Das einzige was ich mich noch frage: So wie die Dichtung aussieht hat das doch jemand falsch zusammengebaut oder zieht die Dichtung sich auf Dauer nach innen?
Michael
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