Feder vorne links gebrochen
Hallo,
ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen, heute wurde festgestellt das meine Feder vorne links gebrochen ist.
Ich bin nun auf der suche nach der richtigen teilenummer für die feder, habe mit der sufu leider nichts passendes gefunden. Die suche nach einer sachs feder brachte mir 5 ergebnisse welche sich nur in der teilenummer (998 649, 998 650, ...) unterscheiden, diese sollen angeblich für standard- und sportfahrwerk geeignet sein, was ich mir nicht recht vorstellen kann, da ja meines wissens andere dämpfer und federn verbaut sind; oder liege ich da falsch?
Hat jemand solche Federn verbaut oder Erfahrungen mit anderen Marken?
Fahrzeug: cl203 180K BJ 2004 MOPF
inkl. Sportpaket Evolution
135000 km
MFG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Atanos
auf jedenfall beide wechseln
Warum? Habe bei meinem nur die Linke Feder erneuert bei 147 000 Km das war im Juli 2012 und der Wagen steht links und rechts gleich hoch, auch vom Fahren her alles einwandfrei.
Ähnliche Themen
23 Antworten
also paarweise wechseln würde ich nicht. hatte nach 210tkm den zweiten federbruch vorn links, sonst noch keinen. macht aus meiner sicht auch keinen sinn, da sich die federrate quasi nicht über die lebensdauer verändert. ganz anders jedoch bei stoßdämpfern, die sollten im zweifel paarweise getauscht werden.
Zitat:
Original geschrieben von bora1964
Zitat:
Original geschrieben von lookslike
Federn sind schon bestellt und werden morgen eingebaut, Farbkennung 1x gelb 1x weiß
trotzdem danke :)
aaah , Sportpaket ..... Wieviel Euronen möchte der Freundliche denn von Dir haben
Bei mir waren es für identische Federn 52,55€ plus Märchensteuer das Stück.
hab die Feder nicht beim :) bestellt, es wurde eine Sachs Feder verbaut, Rechnung hab ich noch keine
ne sachs feder die auch original drin ist kostet im freien handel ca. 45€ inkl. mwst
Na prima.
Jetzt hat's meinen 203er (EZ 02/2007) auch bei 120.000km erwischt. Bei der anstehenden TÜV-Untersuchung stellte der Prüfer einen Federbruch vorn links fest. Scheint ja gar nicht so selten zu sein.
Zum Glück habe ich die Garantie MB100 eine Woche zu vor wieder um weitere 12Monate verlängert :-)
Es ist die rechte bei MB vorsorglich gleich mit gewechselt worden.
Eine Feder kostet ca. 54€ /
mein Eigenanteil für Material anteilig 20%
Bin sehr zufrieden mit MB
Habe letzte Woche 55 Euro zzgl. USt. für die Feder vorne links bezahlt plus 54 Euro zzgl. USt. für den Einbau. Kilometer habe ich circa 115k runter. Rechts sieht noch tip top aus, und ist deshalb drinne geblieben. Abstand stimmt auf beiden Seiten auch noch.
Hat es bei euch gekracht, oder habt ihr gar nichts mitbekommen? Ich hab nichts gehört - ein kleiner Teil (circa 1/6 der Feder) ist unten weggebrochen und hat sich nach innen verkeilt. Bei einem Kumpel hat es kurz nach dem Abschalten einen riesen Schlag in der Garage gegeben und es hat den Radkasten in Mitleidenschaft gezogen.
Bei mir hatte es gekracht. Und das auch noch auf ebener Strecke ohne Schlagloecher. Konnte den Knall erst nicht zuordnen. Hab bei einer Zigarettenpause dann schon nach nem Einschussloch geguckt so wie das klang. Erst zwei Tage spaeter fing er an auf unebenheiten mit einem Poltern zu Antworten. Da hab ich es gleich gefunden. Feder vorn rechts. Hatte was um die 70.000 km runter. Die Linke wurde nicht getauscht. Hab jetzt 103.000 km weg und alles i.o. Am Donnerstag gehts ab zur HU. Mal sehen was die finden ;)
So, nun war ich bei der HU. Ich war mir 10000% sicher das an dem Auto alles Tip Top ist. Hab vor 2 Wochen auf Sommerraeder gewechselt und alle Feder angeschaut. Hab nix gesehen. Heut bei der HU war alles super. Nur die Feder links ist gebrochen. Und zwar so tief das man es nicht sehen konnte. Ausser der HU-Mann. Der hat den vorne schoen aus den Federn gedrueck bis es sichtbar war. Die ist so vergammelt an der bruchstelle das ich sicher schon paar Monate so rumfahr. Macht auch absolut keine Geraeusche. Naja, nun fliegt sie raus. Die Rechte war letztes Fruehjahr dran. ;)
DIe Bruchstellen sehen bei dem inneren unbehandelten Eisen schon nach wenigen Tagen so aus wie die Titanic gestern, muss also noch nichtmal so lange in dem Zustand sein :-)
Wie machen sich die Geräusche bemerkbar? Ich habe beim starken Einlenken seit ein paar Tagen ein kleines Knacken, was auf Federn oder Domlager hindeutet. Sehen konnte ich allerdings noch nichts.
Die linke Feder hoere ich gar nicht. Das haette ich nie gemerkt. Die rechte Feder hat auf unebener Strecke richtig gepoltert.