Fahrzeugaufbereitung Audi A4
Hallo zusammen,
zunächst einmal ein Kompliment an dieses Forum und die FAQ. Ich bin seit zwei Monaten Besitzer eines Audi A4 B8 Avant (BJ 2008) und würde nun gerne in die richtige Fahrzeugpflege einsteigen. Leider habe ich den Fehler begangen und bin damals einfach mal in den Baumarkt gegangen und habe dort ein paar Produkte eingekauft, allerdings ist das wohl nicht so das Gelbe vom Ei. Bis jetzt bin ich aufgrund von Zeitmangel noch nicht zu einem richtigen "Waschen" gekommen und habe nur in der Waschbox 2x dieses Programm durchgezogen, allerdings entfernt das ja nur den groben Schmutz.
Zum Einstieg würde ich jetzt gerne diese Richtlinien befolgen und die Fragen beantworten.
- Hersteller?
Audi
- Typ?
A4 B8 Avant
- Farbe?
Brillantschwarz
- Metallic (j/n)?
nein(?)
- Alter des Fahrzeugs?
6 Jahre
- Pflegehistorie in ein paar Worten, wie z.B. "Bisher ca. alle 3 Wochen Waschanlage, 1x im Jahr Handpolitur und Wachs"
Kann ich nicht sagen, da ich den Wagen erst seit zwei Monaten habe und den Vorbesitzer nicht kenne
- Beschreibung Zustand, wie z.B. "viele Waschanlagenstreifen, vorne Insekten eingebrannt, ca. 3cm langer Kratzer in Motorhaube, Radläufe aus Kunststoff ausgebissen".
Ich habe auch diese typischen Swirls (nicht so viele, Fahrzeug wurde aufbereitet), allerdings sieht man die extrem stark, vor allem an den Kanten der Tür.
Zudem habe ich auf der kompletten Stossstange überall so kleine weisse Punkte (Steinschläge?), die ich mir nicht erklären kann, da die beim Kauf m.W. nicht vorhanden waren und ich nie in einer Waschanlage war.
Heute ist mir ein Kratzer oberhalb vom Hinterrad aufgefallen. Sieht aus wie mit dem Schlüssel absichtlich gemacht 🙁 aber komischerweise nur 3-4cm lang.
- Ggf. gezielte Foto(s) von Defekt(en), der/die beseitigt werden sollen.
Fotos kann ich gegebenenfalls noch nachreichen
- Bisher verwendete Politur/Lackreiniger?
weiss ich nicht
- Bisher verwendetes Wachs/Versiegelung?
weiss ich auch nicht, mein Händler hat mir irgendwas von 3M empfohlen
- Was ist bisher an Fahrzeugpflegeprodukten vorhanden, die man ggf. weiter nutzen könnte?
Alles Baumarktmaterial, also eher nein. Kann aber gegebenenfalls eine Auflistung nachreichen
- Budget: Was willst Du maximal für die kommende Aktion an Pflegeaufwand investieren (abs. Schmerzgrenze und bitte unbedingt einen Betrag in Euro nennen)?
Ich würde gerne diesen Kratzer entfernen, daher muss ich mir wohl eine Poliermaschine zulegen. Aber max. 200€
- Kommt eine professionelle Lack-Aufbereitung und Defektbeseitigung (mehrere hundert Euro) in Frage oder möchtest Du gegebenenfalls selbst polieren?
Der Wagen wurde vor zwei Monaten erst aufbereitet, sieht aber mittlerweile komischerweise "geschunden" aus, daher nein
- Kommt die Anschaffung einer Poliermaschine (Steckdose benötigt!) mit entsprechenden professionellen Mitteln im Frage (mehrere hundert Euro, aber hält ggf. mehrere Jahre vor)?
Unter Umständen ja
- Fährst Du regelmäßig durch eine Waschanlage und hast das auch weiter vor, oder kommt Handwäsche in Frage?
Nein keine Waschanlage, Handwäsche kommt in Frage, wie soll das allerdings im Winter ablaufen?
Frage am Rande: Ist Mr. Wash denn akzeptabel?
- Falls Handwäsche, wo planst Du diese durchzuführen (z.B. eigene Auffahrt oder naheliegende SB-Waschbox? Kann man dort Wasser zapfen oder muss man es mitbringen?)?
Habe eine SB Waschbox in unmittelbarer Nähe, wo Handwäsche erlaubt ist. Allerdings muss ich glaube ich selbst Wasser mitbringen (zumindest warmes)
- Wie viel Zeit ist pro Woche (ungefähr) für Autopflege vorgesehen?
So wenig wie möglich, da ich Student bin.
- Wie oft pro Jahr bist Du bereit zu konservieren (wachsen oder versiegeln)?
Was wäre denn empfehlenswert? 2x? Wäre in Ordnung.
- Wo kommst du her (Ungefähre Region reicht aus. Vielleicht ist ein erfahrener User in Deiner Nähe, der Dich mit Rat und Tat unterstützen kann. Dies ist eine freiwillige Angabe, Du musst hier nicht antworten.)?
Wohne in der Schweiz in der Nähe von St.Gallen (Bodensee Umgebung)
- Was soll erreicht werden?
1) Guter Glanz bei extrem langem Schutz, Produkte mit langer Standzeit und möglichst wenig Arbeit?
2) Extremer Glanz und möglichst Neuwagenlook, auch wenn es mehr und häufigere Arbeit bedeutet?
Hinweis: Beide Punkte gehen fließend ineinander über und müssen sich nicht ausschließen.
Das Beste, was als Laie möglich ist. Habe leider keinerlei Erfahrung mit vernünftiger Autowäsche, habe früher immer mal wieder den Wagen meines Vaters gewaschen, allerdings überhaupt nicht nach Richtlinien der FAQ.
Mir geht es hauptsächlich um die Entfernung des Kratzers und dieser Swirls, Neuwagenlook ist nicht notwendig, lieber möglichst lange Standzeit (aufgrund von Zeitmangel).
PS: Habe auch eine kleine Delle in der hinteren Tür und bei der Fahrertür ist ein Schaden unten an der Kante, das bestand aber schon beim Kauf des Fahrzeugs. Damit muss ich wohl zum Smart Repair?
Fotos von den Türen, Kratzer und der Stossstange würde ich nachreichen.
Liebe Grüsse und Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Per Hand wirst Du bei einem Audi Lack nicht viel erreichen können. der ist zu Hart um per Hand überhaupt nur eine Defektkorrektur zu erreichen. Natürlich spricht nichts dagegen es generell zu versuchen.
Für das Waschen wirst Du folgendes benötigen
Auto-Shampoo
Waschhandschuh
Zwei-Eimer (Geht natürlich auch jeder andere)
Mikrofaser Trockentuch
Wie du richtig wäschst, steht in der FAQ zum Nachlesen. Zeug wie Felgen-Reiniger und Insekten-Entferner werden erst genutzt, wenn es nicht anders geht. Meist wird auch alles durch das Waschen sauber.
Zum Polieren, würde ich an deiner stellen am Anfang zu einer Handpolierhilfe greifen, dazu die Orangenen Pads, da die Roten und Weißen auf jeden Fall, für deinen Lack nicht abrasiv genug sind.
Als Politur kannst Du z.B zu der Meguiars Ultimate Compoiund greifen, mit dieser habe ich bei meinem VW Lack (welcher identisch ist) sehr gute Ergebnisse erzielt - auch per Hand.
Als Wachs, kannst Du dir aus dem Baumarkt das "Sonax Xtreme Wax" Kaufen, damit habe ich bisher nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Preislich gut, Verarbeitung super, Beading wunderbar.
Wie man dies alles anwendet steht ebenfalls in den FAQ.
Du wirst schnell merken, dass es aber noch tausende anderer Produkte gibt und dass die Arbeit mit einer Exzenter Maschine wesentlich leichter und schneller von der Hand geht.
Zur Delle: Die kannst nicht weg Polieren 😉
Zum Kunstoff, diesen kannst Du mit Koch Chemie Plast Star wieder hinbekommen.
Zur Kratzer in der Haube, bitte ein Foto
Dass das Auto nach der kürzlicen Aufbereitung wieder verkratzt ist, wurde wahrscheinlich nur füllschmiere benutzt um die kratzer zu kaschieren, sodass das Auto bei abholung gut aussieht - bis zu den nächsten paar Regenschauer
75 Antworten
Zitat:
@Bunny Hunter schrieb am 6. November 2014 um 21:13:10 Uhr:
Von den Cool Wave hatte ich mal die großen Pads für auf die Flex 3401. Ich würde sie eher unterhalb der CCS Pads ansiedeln. Mag Einbildung sein, ich hatte das Gefühl, wegen der "Waves" hatten sie weniger Biss.
Wie du richtig erkannt hast, das Hitzeproblem besteht bei der Exzentermaschine nicht... zumindest nicht bei den großen Pads. Fschroedie kann dir aber ein Lied davon singen, was passiert, wenn man auf die kleinen Pads zu viel Druck gibt 😉 Also bei denen langsam rantasten...
Also bei den kleineren Pads trotzdem darauf achten.. alles klar, danke! 🙂
Zitat:
Da müsstest du mal bei Lupus anfragen. Die 101er CCS Pads alleine sind lieferbar, warum sie im XL Set nicht mehr zur Auswahl stehen, weiß ich nicht. Habe es eben auch erst gemerkt...
Werde ich mal anfragen, sollte ja dann eigentlich machbar sein bei einer grösseren Bestellung.
Zitat:
Da war doch noch jemand hier, der es geschafft hat, sich mit den gelben Lupus Applikatoren Defekte in den Lack zu ziehen und hat die Pads deswegen eine Zeit lang schlecht geredet.
Ob MF oder Schaumstoff ist mMn in dem Fall egal. Wenn du dir Defekte rein ziehst, dann durch Schmutz und den kannst du dir in beide Sorten einfangen. Evtl. war die Klebenaht bei den Zymöl Pads schuld, die sind ja ähnlich aufgebaut wie die Lupus Applikatoren. Die WAPS haben diese Naht nicht, weil aus einem Stück lasergeschnitten und somit haben sie auch das Manko des härteren Randes nicht.
Ich werd halt einfach mal 2-3 MF und Schaumstoff Pads bestellen, dann sehe ich ja, was bei mir besser funktioniert. Werde aber für den Lack auf jeden Fall die Waps nehmen und nicht die von Lupus.🙂
Zitat:
@Bunny Hunter schrieb am 6. November 2014 um 21:13:10 Uhr:
Kann ich dir hoffentlich morgen sagen...Zitat:
Danke, werde ich mir mal anschauen. Den Rabatt fand ich nämlich auch sehr interessant. Leider sind da im Moment die Microfiber Cutting Pads auch nicht verfügbar, weisst du da was, ob die wieder kommen?
Sieht leider nicht gut aus mit einer Antwort, bisher keine Reaktion auf meine Anfrage. Dafür aber ein Newsletter mit 30% auf alles, so lange der Vorrat reicht 😰
Ich will keine Gerüchte streuen, soll sich jeder erst mal denken, was er will 😉
Bezüglich der MF Cutting Pads schau dich dann doch mal bei Lupus um, die Meguiars sind gut, aber auch teuer. Genauso gut, aber wesentlich günstiger sind die Buff and Shine Pads, seit dieser Woche neu im Shop.
Zitat:
@Bunny Hunter schrieb am 8. November 2014 um 11:43:06 Uhr:
Sieht leider nicht gut aus mit einer Antwort, bisher keine Reaktion auf meine Anfrage. Dafür aber ein Newsletter mit 30% auf alles, so lange der Vorrat reicht 😰
Ich will keine Gerüchte streuen, soll sich jeder erst mal denken, was er will 😉Bezüglich der MF Cutting Pads schau dich dann doch mal bei Lupus um, die Meguiars sind gut, aber auch teuer. Genauso gut, aber wesentlich günstiger sind die Buff and Shine Pads, seit dieser Woche neu im Shop.
Super, danke dir für die Antwort!
Naja, dann werd ich mich bei dem Angebot dann mal mit dem Blue Buffing und Super Soft eindecken. 😁
Alles klar, dann nehme ich halt welche aus dem Lupus Shop.
Ich werfe noch eine kurze Frage ein, da ich endlich mal eine erste Bestellung aufgeben will. 😁
Bei der Reinigungsknete, komme ich da mit 100gr klar oder sollte ich direkt 200gr nehmen? Habe leider keine Ahnung, wo da der Verbrauch liegt.
Vielen Dank im Voraus und Freundliche Grüsse
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100gr. sind vollkommen ausreichend
Zitat:
@cleanfreak1 schrieb am 12. November 2014 um 21:01:19 Uhr:
100gr. sind vollkommen ausreichend
Wunderbar, vielen Dank!
Zitat:
@High-Five schrieb am 21. November 2014 um 19:55:32 Uhr:
So hab ich es gemacht (auch Brillantschwarz)
Danke für den Link, die Aufbereitung hab ich mir schon mal irgendwann angeschaut. 🙂 Sehr sehr schick dein A4! Highlight sind einfach die Felgen. 😰 😉
Danke für die Blumen, stehen event. auch zum Verkauf. Hab nur noch nichts schönes für 2015 entdeckt 🙁
Wie hier bereits geschrieben wurde,wurde dein Audi nicht aufbereitet sondern "zum Verkauf geschminkt".Hilfe zur Selbsthilfe ist hier und da ganz hilfreich.Nur dein Audi ist eine Grossbaustelle,die Anschaffung der noetigen Pflegeprodukte,Werkzeuge wuerde die Kosten eines Aufbereiters sicher uebersteigen.Ich hab in den 28 Jahren als Aufbereiter leider !!,viel zu viele selbstverursachte schaeden beheben muessen.Mein Tip,einmal zum Profi und dann nach und nach in die eigene Pflege Investieren.
Zitat:
@carkosmetik schrieb am 6. Dezember 2014 um 20:06:04 Uhr:
Wie hier bereits geschrieben wurde,wurde dein Audi nicht aufbereitet sondern "zum Verkauf geschminkt".Hilfe zur Selbsthilfe ist hier und da ganz hilfreich.Nur dein Audi ist eine Grossbaustelle,die Anschaffung der noetigen Pflegeprodukte,Werkzeuge wuerde die Kosten eines Aufbereiters sicher uebersteigen.Ich hab in den 28 Jahren als Aufbereiter leider !!,viel zu viele selbstverursachte schaeden beheben muessen.Mein Tip,einmal zum Profi und dann nach und nach in die eigene Pflege Investieren.
Besitzt du eigentlich eine Webpräsenz? Mich würde wirklich mal interessieren wer hinter deinem Account steckt 🙂
Du meinst, wer hinter seinen beiden Accounts steckt.
Zitat:
@carkosmetik schrieb am 6. Dezember 2014 um 20:06:04 Uhr:
Wie hier bereits geschrieben wurde,wurde dein Audi nicht aufbereitet sondern "zum Verkauf geschminkt".Hilfe zur Selbsthilfe ist hier und da ganz hilfreich.Nur dein Audi ist eine Grossbaustelle,die Anschaffung der noetigen Pflegeprodukte,Werkzeuge wuerde die Kosten eines Aufbereiters sicher uebersteigen.Ich hab in den 28 Jahren als Aufbereiter leider !!,viel zu viele selbstverursachte schaeden beheben muessen.Mein Tip,einmal zum Profi und dann nach und nach in die eigene Pflege Investieren.
Ich wüsste nicht, warum so etwas als Grossbaustelle bezeichnet wird. Ich habe mich mittlerweile ausführlich eingelesen und die Beseitigung des Kratzers an der C-Säule, der auf die Grundierung geht, traue ich mir durchaus selber zu. Die Macke an der Tür habe ich ja gesehen und "mitgekauft", damit gehts zum Smart-Repair. Warum also zum Aufbereiter? Ok, die zahlreichen Steinschläge in der Stossstange könnten einen Grund darstellen, allerdings kommt im Sommer sowieso eine neue Front, von daher juckt mich das eigentlich gar nicht, hab mich damals nur gewundert. 😉
Bzgl. der sehr geschickt versteckten Werbung wurde ja bereits genug gesagt.
Zitat:
@kharanakh schrieb am 7. Dezember 2014 um 15:19:36 Uhr:
Bzgl. der sehr geschickt versteckten Werbung wurde ja bereits genug gesagt.
Geschickt würde ich das nicht nennen...
Schau dir mal meinen Blog über die Aufbereitung eines S5 an. Da war auch alles von Swirls üer Haarlinenkratzern bis zu tiefen Kratzern dabei. Der Tipp ist übrigens gratis, im Gegesatz zu den Leistungen, die dir unser Super-Profi mit der gespaltenen Persönlichkeit aufschwatzen will.😛
Habe gerade nach "Abzieher" gesucht und diesen thread hier (Anfang) gefunden. Deshalb bitte ich hier noch einmal um Diskussion dazu.
Neullich war im FS eine Sendung von einem sehr großen Fahrzeugaufbereiter. Dort wurde u.a. gezeigt, wie das Fahrzeug nach der Aufbereitung zum Schluss noch einmal gewaschen wurde - von Hand und dabei kam ein Silikonabzieher für die horizontalen Flächen zm Einsatz, bevor mit einem MFT der Rest getrockenet wurde. Was also ist daran verkehrt?