Enttäuscht vom Audi A3
Liebe Motor Talk Gemeinde,
heute habe ich eine Antwort vom Audi Kundenservice bezüglich meiner Email erhalten. Eigentlich wollte ich hier gar nicht posten, doch langsam aber sicher bin ich echt angesickt.
Seit 4 Jahren bin ich Besitzer eines Audi A3s 2.0 FSI Automatik, Erstzulassung November 2003.
Mit diesem Auto habe ich mir meinen damaligen Traum erfüllt, und meinen VW Golf 3 in Rente geschickt.
Kurz die Werkstatthistorie des alten Golf 3:
Sommer 2002: Neuer Auspuff mit 120.000km
Ok, altes Auto, weniger Technik, deswegen Vorweg zum Vergleich noch die außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte unseres MB CLK Cabrios BJ 2001:
Sommer 2009: Neue Schelle zur befestigung des Auspuffs
Beim Kauf des A3s im Mai 2007 wußte ich leider noch nicht, daß sich der Traum bald in einen Albtraum entwickeln würde. Ich liste hier nun aus dem Gedächtnis die Defekte auf, die dem A3 seitdem wiederfahren sind, ohne Garantie auf Vollständigkeit:
Mitte 2007 -> Kühlmittelverlust, Dichtung gewechselt (50.000km)
Herbst 2007 -> Kühlmittelverlust, andere Dichtung und Flansch gewechselt
Herbst 2007 -> Frontscheibe ist innerlich stark verunreinigt und streut gefährlich bei Gegenlicht -> keine Reaktion seitens Audi
Herbst 2007 -> Ölverlust bis heute je nach Fahrweise, ca. 1l auf 6000km, Stand der Technik laut Händler
Winter 2007 -> Kühlmittelverlust, Kühler gewechselt
Winter 2007 -> Gurtführungen stark abgenutzt
Frühjahr 2008 -> Heckstoßdämpfer rappeln, keine Reaktion seitens des Händlers
Frühjahr 2008 -> Nebelscheinwerfer beschlagen bei Regen, keine Reaktion seitens Audi
Frühjahr 2008 -> Verriegelung Rücksitzbank klappert stark, mit Klebeband fixiert
Sommer 2008 -> Lampenträger hinten links defekt, gewechselt
Sommer 2008 -> Sitz quietscht, Werkstatt will neues Gestell verbauen, bis heute belassen
Sommer 2008 -> Werkstattodysee im Audizentrum Gelsenkirchen, Geber G62 und Wischwasserbehälter angeblich getauscht, Diagnose Kombiinstrument defekt
Winter 2008 -> Geber G62 selber getauscht, Fehler vorerst behoben
Winter 2008 -> Gummidichtung Motorraum löst sich langsam aber sicher auf
Sommer 2009 -> Rost an Türen und 3er Bremsleuchte -> Von Audi behoben!
ab Herbst 2009 -> Sitz wackelt massiv vor und zurück da Unterlegscheiben in Gestell sich auflösen (85.000km)
ab Winter 2009 -> Der Softlack im Innenraum beginnt sich partiell abzulösen
ab Winter 2010 -> Bei 107.000KM Automatkgetriebe laut Audi Händler defekt. Die Reparaturkosten belaufen sich hier auf über 4000€!!!
Das ist doch wohl nicht ernst gemeint, oder?
Der Wagen ist top gepflegt, war immer planmäßig zur Inspektion bei Audi, alle Wartungen und Servicearbeiten wurden nachweislich bei Audi durchgeführt, und dann fliegt mir nach 107.000km das Automatikgetriebe um die Ohren?
Das das Fahrwerk sich in gewisse Situationen gefährlich aufschaukelt habe ich nicht mal erwähnt.
Und was bekomme ich als Antwort: Lassen Sie erstmal reparieren und reichen Sie dann die Rechnung sowie die Wartungsnachweise ein, wir prüfen dann, ob in gewissem Umfang Kulanz gewährt werden kann....
Das ist wirklich bitter, die Reparatur übersteigt ja bald den Restwert des Fahrzeuges, nur Verkaufen geht auch schlecht mit defektem Getriebe.
Hat jemand n guten Vorschlag?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Beim Getriebe 09G muss kein Getriebeölwechsel gemacht werden, Audi spricht da von einer lebenslangen Befüllung !
Viele Grüße
g-j:)
Tja, und das Leben endet eben dann wenns kaputt geht. ;)
Aber zum Thema,
bei einem 8 Jahre alten Fahrzeug mit über 100000km denke ich schon fast das solche Probleme heutzutage als normal anzusehen sind. Ist eben schon lange kein Neuwagen mehr und hat wahrscheinlich auch bei weitem nicht so viel gekostet.
Was soll ich da sagen. Bei meinem A3 1.4 TFSI wurde bereits zwei mal der Turbolader erneuert und das bei einem Alter von 14 Monaten und gerade mal 20000 km. Das finde ich sehr enttäuschend.
CU, V_Graf
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42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mission Control
Zitat:
Original geschrieben von V_Graf
.......................Aber zum Thema,
bei einem 8 Jahre alten Fahrzeug mit über 100000km denke ich schon fast das solche Probleme heutzutage als normal anzusehen sind. Ist eben schon lange kein Neuwagen mehr und hat wahrscheinlich auch bei weitem nicht so viel gekostet.
...............................
CU, V_Graf
Nun ja, wenn ich eine Freundin sehe die mit einem 21 Jahre alten Mazda fährt und bisher ausser einem Auspuff und neuen Bremsen noch rein gar nichts an Reparaturen hatte, weiss ich nicht so recht was ich denken soll in Bezug auf PREMIUM.
Mein Dad hatte auch einen Mazda...11 Jahre lang...nie etwas defekt.
Also nicht dass ich Mazda toll finde, aber es gibt mir schon zu denken und ich frage mich wo denn die ganzen Premium Euros hingehen die die dumme Kundschaft an Audi zahlt. Ins Produkt sicher nicht.
Tja, bei meiem Vater ebenso: 14 jähriges Nissan Primera. Nie ein Defekt/Reparatur gehabt. Nur das Auspuff musste er austauschen.
Mein 4 jähriges A3 hatte schon zwei recht grosse Reparaturen...
Und warum fahren wir dann alle Audi und nicht Nissan?
Zitat:
Original geschrieben von A3170
Und warum fahren wir dann alle Audi und nicht Nissan?
(ironie on)
Weil wir Masochist sind :-)
(ironie off)
Zitat:
Original geschrieben von A3170
Und warum fahren wir dann alle Audi und nicht Nissan?
Worüber könnte man sonst jammern?
Weil der Audi besser aussieht und sich besser fährt. Wenn er es denn dann macht.
Auch ein neuer Nissan, Mazda oder Toyota halten keine 100 Jahre mehr. Diese Zeiten sind vorbei. Man beachte die vielen Rückrufe allein von Toyota innerhalb der letzen 1-2 Jahre... Auch deren Autos sind mittlerweile aufwändiger und damit anfälliger.
Von wenigen Extrembeispielen wie hier im Forum pauschal auf die ganze Marke zu schließen, ist ohnehin mutig.
Was wir hier machen ist Jammern auf hohem Niveau. Jede Marke hat noch Verbesserungspotential, Audi natürlich auch. Die Erwartung an Audi ist natürlich besonders hoch und wird durch das Premiumgeschwafel sicherlich noch zusätzlich geschürt.
Unterm Strich denke ich aber, dass uns viele Fahrer andere Marken beneiden. Dass Audi nicht sooo schlecht sein kann, knann man z.B. in der Auto-Zeitung (Ausgabe 24/10) lesen. Dort haben sich 15.000 Leser an einer Umfrage beteiligt, bei der es u.a. um die Kriterien Fortschrittlichkeit der Autos, sichere, sportliche, zuverlässige, umweltfreundliche, sparsame Autos, sowie variable Innenräume, Verarbeitung, Wiederverkaufswerte, Werkstätten, Ausstattung, Händler, usw. ging. Viele dieser Bereiche konnte Audi für sich entscheiden, bzw. gehörte mit zum Führungstrio. So schlecht kann`s also nicht sein..
Hab jetzt über 310.000km auf meinem 8P 2.0TDI BJ 2003 und bin immer noch Top zufrieden...erster Auspuff, erste Kupplung, erste Stoßdämpfer, Getriebe, Motor alles original...
Das einzige was jetzt ansteht ist die Drosselklappe (ca. 180 Euro) aber das lässt sich verkraften!
Ich bin höchst zufrieden :)
@professor
hast du deine muehle wieder flott gemacht zischenzeitlich ?
gruesse vom doc
Ich bin bei 124.000 km bei meinem A3 1.6er BJ 04. Was mir sorgen macht, ist das, was du ueber das Automatikgetriebe sagst. Obwohl vor kurzem habe ich den Oelwechsel durchgefuehrt, aber den Getriebezustand sieht man ja trotz Oelwechsels leider nicht. Hoffe bei mir ist es OK und wuensche dir Glueck mit deinem.
Der Wagen stand jetzt 2 Wochen am Flughafen. Werde mich aber jtzt darum kümmern das in den Griff zu bekommen, die Rückfahrt war wieder sehr "ruppig".
Das Automatikproblem wird hier weiter diskutiert:
http://www.motor-talk.de/.../...nic-ruckelt-manchmal-t3018431.html?...
Deine Erfahrungen beweisen eigentlich vor allem, das man niemals ein neues Modell (erstes Baujahr) kaufen, sondern immer erst ein paar Jahre zum "reifen" lassen sollte.
Es ist zwar keine Entschuldigung für die bei deinem Auto gebotene Qualität, aber wenn das Modell auf die Strasse muss, wird in der Entwicklungsabteilung und der Fertigung eben Druck gemacht und zwangsläufig gepfuscht. Natürlich sehr ärgerlich, wenn man selbst betroffen ist, Audi sollte sich hier kulant zeigen. Gerade die Erstkunden helfen ja, später Fehler auszumerzen.
Viel Erfolg mit deinem Getriebe!