Endlich!! Codierungen Drive Select ;-)
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...:D Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück :cool:
Beste Antwort im Thema
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...:D Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück :cool:
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2216 Antworten
hab irgendwo gelesen wenn mann das drive select hat , das mann den sound vom auspuff verändern kann in kürze?!
hat da jemand infos oder auch so was gehört gelesen???
das würde mich sehr intressiren und euch auch bestimmt oder?!
Der Sound am Auspuff vielleicht nicht, aber im Dynamik Modus war der von mir codierte S5 vom
Ansprechverhalten des Gaspedals nicht wieder zu erkennen. Ein V8 ist eben erste Sahne ;)
Beim RS5 öffnet sich im Dynamik Modus die Klappensteuerung im Auspuff und dadurch ist der Sound dann sportlicher und dumpfer. Bei einem normaler Audi der keine Klappensteuerung hat, wir sich am Sound auch nichts ändern...
Zitat:
Original geschrieben von gigolopietro
hab irgendwo gelesen wenn mann das drive select hat , das mann den sound vom auspuff verändern kann in kürze?!
hat da jemand infos oder auch so was gehört gelesen???
das würde mich sehr intressiren und euch auch bestimmt oder?!
das ist erst seit einführung des FACELIFT so- da wurden z.b.beim S5 soundgeneratoren mit lautsprechern im amaturenbrett verbaut.- der spielt dann einem einen kernigen v8 sound vor.. das ganze wird über das drive select gesteuert...
der 4G hat es beim 3.0 TDI Bi-Turbo auch verbaut
also wenn ich ich auch drive select codire kann ich auch was rauskriegen am sound?
oder sagen wir mal so was ändert sich bei mir wenn ich drive select codiere ,habe servotronic und das navi 3g+
habe einen 2.0 180 ps multitronic
hat das schon jemand gemacht mit der gleichen ausstatung wie meiner?
Da du kein FACELIFT Modell hast, kann man am Sound nichts rausholen. Dies steht aber schon in den oberen Antworten drin...
MfG
HI schaut mal ich hatte die Codierung jedoch bekam ich eine Fehlermeldung ESP bitte im Bordbuch nachsehen
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 4, von 0 auf 1 für Lenkung (falls Bit 1 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 8, bit 0, von 0 auf 1 für Motor (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 3, von 0 auf 1 für Dämpferregelung
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
Security Acces Code 20113
Kanäle 63,64,65,66
Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 4
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Jetzt habe ich es um codiert und zwar ohne Lenkung und Dämpfer und den Fehler gelöscht.
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
Security Acces Code 20113
Kanäle 63,64,65,66
Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 4
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ob es das Gas annimt sehe ich erst Morgen leider.. aber der Fehler ist weg
Woran kann das liegen.
Aber er könnte sich ja vorher das Facelift freischalten dann müsste das mit dem 8 Zylinder Sound codieren doch klappen?
Zitat:
Original geschrieben von musterheinz
Aber er könnte sich ja vorher das Facelift freischalten dann müsste das mit dem 8 Zylinder Sound codieren doch klappen?
:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von A38PA
HI schaut mal ich hatte die Codierung jedoch bekam ich eine Fehlermeldung ESP bitte im Bordbuch nachsehen
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 4, von 0 auf 1 für Lenkung (falls Bit 1 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 8, bit 0, von 0 auf 1 für Motor (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 3, von 0 auf 1 für Dämpferregelung
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
Security Acces Code 20113
Kanäle 63,64,65,66
Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 4
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Jetzt habe ich es um codiert und zwar ohne Lenkung und Dämpfer und den Fehler gelöscht.
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
Security Acces Code 20113
Kanäle 63,64,65,66
Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 4
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ob es das Gas annimt sehe ich erst Morgen leider.. aber der Fehler ist weg
Woran kann das liegen.
steht in keinem zusammenhang- hast du vorher dich ins ABS Stg eingeloggt? was stand im Fehlerspeicher STg 03 ?
wie gesagt die Codierung im 09er steht nicht im Zusammenhang mit dem ABS ....
Ich war bemüht möglichst alle Beträge zu lesen.
Fahre den 2,0 TDI mit 143PS.(2011)
Normales Ambition Fahrwerk, normale Lenkung.
Kleines Navi mit MMI.
Ich habe kein Programmiergerät und absolut keine Ahnung von der Materie.
Gibt es im Raum Osnabrück/Münster jemanden, der mir das DS freischalten könnte.
Darüber hinaus auch gerne einige andere Spielereien.
Wohne Nähe Meppen an der A31 am "Ar.. der Welt)
Ansonsten würde ich "Scotty"(supernett) besuchen, aber das sind fast 150km.)
Schau mal in diese VCDS-Userliste. Da gibt es einige User aus deiner Nähe, welche dir sicherlich helfen können!
http://maps.google.de/.../ms?...
Gruß,
Ed
Du kannst Dich gern per PN an mich wenden :D
Zitat:
Original geschrieben von Tigra Twin Top
Ich war bemüht möglichst alle Beträge zu lesen.
Fahre den 2,0 TDI mit 143PS.(2011)
Normales Ambition Fahrwerk, normale Lenkung.
Kleines Navi mit MMI.
Ich habe kein Programmiergerät und absolut keine Ahnung von der Materie.
Gibt es im Raum Osnabrück/Münster jemanden, der mir das DS freischalten könnte.
Darüber hinaus auch gerne einige andere Spielereien.
Wohne Nähe Meppen an der A31 am "Ar.. der Welt)
Ansonsten würde ich "Scotty"(supernett) besuchen, aber das sind fast 150km.)
Zitat:
Original geschrieben von Tigra Twin Top
Ansonsten würde ich "Scotty"(supernett) besuchen, aber das sind fast 150km.)
viele fahren viel weiter ;)
Habe nun auch endlich noch den fehlenden Drive Select Schalter (Radio Concert) nachgerüstet, codiert hatte ich das Drive Select schon vor einiger Zeit.
Habe es nach der Anleitung von horchamol durchgeführt:
http://www.motor-talk.de/.../...erungen-drive-select-t2593674.html?...
Kabelfarben violett, rot/violett und braun wie ab Werk. Spannungsabgriff über die 5A Sicherung für Drive-Select im rechten Sicherungsträger ST2. Das violette LIN-Bus Kabel habe ich auch über ein Y-Stück am Bordnetzsteuergerät angeschlossen (um hier nicht löten oder einen Stromdieb einsetzen zu müssen). Theoretisch wäre so auch alles wieder komplett rückbaubar.
Hat alles ganz wunderbar geklappt, nun ist auch die Fehlermeldung im Bordnetzsteuergerät weg :)
