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Elektrik-/Spannungsausfall bei Zündschloss-/Fahrstellung 2 (Problem wurde gelöst)
Hallo Gemeinde
Gestern war es mal wieder soweit.
Ich habe das Fahrzeug auf einem Parkplatz abgestellt und einen Einkauf getätigt.
Nach ca. 45 Minuten habe ich die Türen entriegelt und die Einkäufe im Fahrzeug abgelegt.
Ich habe mich dann in das Fahrzeug gesetzt, die Fahrertür geschlossen, die Kupplung getreten (dieses ist erforderlich, da hierdurch ein Schalter für den folgenden Motor- start betätigt wird) und den Zündschlüssel im Zündschloss zwecks Motorstart im Richtung "Zündschlossstellung 3" gedreht.
Schon in der Zündschloss-/Fahrstellung 2 war ersichtlich das ein Fehler vorlag, da im Kombiinstrument alle Lampen, bis auf eine = die für die Handbremse, aus blieben. Auch das weitere Drehen des Zündschlüssels in "Zündschlossstellung 3" = Motorstart veränderte diesen vollständigen Elektrik-/Spannungsausfall nicht.
Erst nach ca. 10 Startversuchen, inklusive Zündschlüsseltausch, Türenver-/entriege- lung und zeitweisem Warten von ca. 5 Minuten zwischen den Versuchen, war die Spannung urplötzlich wieder da (im Kombiinstrument ab Zündschlossstellung 2 = alle Lampen an) und der Motor konnte in Zündschlossstellung 3 gestartet werden.
Dieser beschriebene Fehler ist in den letzten 4 Monaten 3 mal sporadisch aufgetreten, nervt aber dann ungemein, weil man vor Ort nicht weis was man machen soll/kann.
Da u. a. das elektronische Zündschloß und das Kombiinstrument über den CAN Bus mit dem SAM kommunizieren, ist eine erfolgreiche Fehlersuche im Nachhinein (wenn alles wieder läuft) zweifelhaft.
Hat jemand von euch schon mal ähnliche Spannungsausfälle = Startprobleme gehabt?
Gruß
wer_pa
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde
Der Fehler lag an dem elektronischen Zündschloss (auch als EZS benannt) selbst, wobei das sporadisch fehlerhafte Verhalten im Fehlerspeicher des Wagens zum Glück abgelegt war.
Das elektronische Zündschloss wurde im Rahmen der "Junge Sterne Garantie" erneuert.
Auffälligkeiten wenn der Fehler auftritt:
a) Während des Einsteckens des Zündschlüssels in das elektronische Zündschloss, erfolgt keine = hörbare Entriegelung des Lenkradschlosses
b) Alle Kontrolllampen (außer die, für die Warnleuchte der Handbremse) im Kombiinstrument, bleiben bei der weiteren Zündschlüsseldrehung von Position 2 zu Position 3 dunkel = leuchten nicht auf.
Gruß
wer_pa
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19 Antworten
Hallo Babsy
Bzgl.:
.... natürlich war das Bremspedal durchgedrückt,...
Da weist ja das die Kräfte mit zunehmenden Alter nachlassen, ohne das man dieses in zeitnah relevanten Situationen (z. B. zügiger Startvorgang) wahrnimmt. Spassssss :)
Ich denke doch eher an einen sporadisch defekten Schalter am Bremspedal ;)
Gruß
wer_pa
Hallo Kopprasch, ist ja jetzt schon ein paar Jahre her.. Du wolltest zur Werkstatt fahren.. aber was war es denn jetzt? Was hat das gekostet? Ich habe das gleiche Problem jetzt.
Danke!
@mr_schmitt
Tipp:
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@Kopprasch
Zitat:
Hallo Kopprasch, ist ja jetzt schon ein paar Jahre her.. Du wolltest zur Werkstatt fahren.. aber was war es denn jetzt? Was hat das gekostet? Ich habe das gleiche Problem jetzt.
Danke!
Gruß
wer_pa
@wer_pa ok danke, wusste ich nicht, mache ich in Zukunft so :-)
@Kopprasch wäre toll wenn Du dazu noch was schreiben könntest :-)
Nachdem ich etwas rigoroser aufgetreten war, wurden beide Schlüssel kostenlos getauscht. An mehr erinnere ich mich ch nicht mehr sorry. Mittlerweile bin ich ja auch umgestiegen und habe gezwungenermassen die Marke gewechz