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Einspritzpumpe defekt oder doch nicht?
Letzten Donnerstag nach -15 grad frost wollte das auto nicht anspringen, batterie leer.
Nach wechsel der Batterie lief der Startmotor aber sprang der motor nicht an.
Das auto wurde fom FOH abgeschleppt. Diagnose war ein eingefrohrener Dieselfilter.
Am nachmittag das auto wieder geholt und abgestellt.
Am nächsten morgen wieder genau das selbe problem.
wieder zum opel abschleppen lassen.
jetzt war es aber laut dem FOH die Einspritzpumpe
Reparatur der Pumpe Kostenvoranschlag 1950 euro oder neue Pumpe mit einbau noch viel teuerer.
Ich konnte aber das auto wieder holen denn er lief wieder
habe beim abholen noch die fehlercodes gefragd:
P0002 Kraftstoffvolumenregler – Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis
P0562 Systemspannung- zu niedrig
Das auto mal zur sicherheit in der Garage abgestellt.
Heute morgen mal wieder versucht zu starten und lief ohne porbleme.
Störung der Einspritzpumpe kenne ich eigentlich nur als kaput oder nicht kaput.
Bei mein anderer opel war der auch schon mal defekt aber da war es auch viel deutlicher. Motor ging wärend der Fahrt aus, Motorstörungslampe an und nicht mehr am laufen kriegen.
Damals die pumpe selbst ausgebaut, bei Bosch überholen lassen (um die 500 euro ex mwst) und wieder eingebaut. Ich verstehe daher auch nicht ganz warum der FOH für das ein- und aus-bauen 1500 euro haben will, war alles zusammen nur 4 stunden arbeit.
was denkt Ihr davon? weiterfahren oder doch reparieren?
Opel Omega
2.2 dti
210.000 km
bj 02-2001
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20 Antworten
es gibt verschiedene bedeutungen für diesen fehlercode ...
man sollte die bedeutung aus dem TIS beziehen, wenn ich mich recht erinnere deutet der fehlercode auf ein problem der spannungsversorgung hin ...
bei anderen kann der fehler auf einen el. defekt im stromkreis eines epw liegen ...
mit der pumpe hat dieser fehlercode normalerweise nichts zu tun ... kannst aber alternativ mal den fehlerspeicher der einspritzpumpe bei einem bosch-service auslesen lassen.
so, er ist wieder fertig.
1. Dieselfilter kontroliert ok
2. Traversendichtungen kontroliert ok
3. Einsproitzpumpe ausgebaut
4. Bosch: Leck am Hochdruck repariert.
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6. fertig
was haben sie alles an der pumpe gemacht, die werden die doch nicht nur abgedichtet haben ... oder doch ?
nein, generalüberholt
auch ein neues steuergerät verwendet ?
Was hat das gekostet??
hast du die Pumpe selber ausgebaut ??