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Ein verregneter Dezember-Sonntag
Was macht man an einem vernieselregneten Dezembersonntag ? Man geht vor lauter Langeweile in den Bikertreff oder ein Fachforum von MT und postet weitestgehend sinnfreies Zeugs über analogen und anderen Käse, oder bemüht sich nach Kräften in diversen postings etwas zu finden, wo man jemanden ärgern kann. Das ist eine Alternative.
Ich für meinen Teil habe die letzten Abende damit verbracht, meine Werkstatt auf- und auszuräumen und plötzlich festgestellt, wie groß die ist, wenn das ganze Gerümpel im Sperrmüll liegt. Was da an Motorradteilen rausgeflogen ist, sage ich lieber nicht. Hätte jemand Motorteile einer GPZ 750 UT gebraucht ? Bestimmt nicht…
So ist es dann gestern gelungen, die neue, große Motorrad-Hebebühne da rein zu zerren sowie eine GPZ 1100 durch den Hausgang bis auf dieselbe zu zirkeln.
Weitere Zutaten: Heizung aufdrehen, Schneider Stereo – Anlage ebenfalls, so kann man in aller Gemütsruhe vom Hocker aus schrauben und putzen, während draußen der Wind heult und die letzten Blätter mit dem Regen mischt.
Ich habe vor einigen Wochen für kleines Geld eine 96 er GPZ 1100 Horizont erworben, angeblich Motorschaden, mit ausgebautem Vergaser, durchhängender Kette und eigentlich insgesamt ein Bild des Jammers, Yami59 war bei der Besichtigung der Kiste dabei und hat sich zwangsläufig fragen müssen, wer sich so was antut.
Zunächst wurden –dank freundlicher Hilfe aus dem Kawa – Forum, der entscheidende Hinweis kam vom tec-doc – dem Motor wieder Manieren beigebracht. Der Defekt erwies sich als verdreckter Vergaser, fehlende Zuleitung zum Luftfilterkasten und ein verkokeltes Abgasreinigungsventil. Seitdem ist dieser Motor trotz seiner 80.000 km wieder pumperlgsund.
Stück für Stück wurde die GPZ auseinandergeschraubt, jetzt wird alles schön geputzt und/oder instand gesetzt, am Ende werde ich zweifellos eine bildhübsche „Blaue“ wieder aus der Werkstatt schieben.
Heute wurde das Hinterrad ausgebaut, Kette und Antriebseinheit geputzt, der Ruckdämpfer erneuert, die Felge gewienert und die Bremssättel überholt. Dabei gleich das Brakefluid gewechselt und die Leitungen penibel entlüftet.
Jetzt ist Feierabend. Ein angenehmer und wohl genutzter, verregneter Sonntag.
Da auch diese Bremsen einen schleichenden Infarkt aufwiesen, habe ich das mal extra gepostet. Vielleicht kann ja der Eine oder Andere damit was anfangen.
PS: Falls sich jemand an den barbusigen Damen auf dem Wandkalender stört... den hat mir meine Frau mitgebracht, hat sie von Ihrer Freundin an der AVIA-Tanke geschenkt bekommen. Angeblich gehört so etwas in jede Biker - Schrauberbude. Na denn...:rolleyes:
Beste Antwort im Thema
Was macht man an einem vernieselregneten Dezembersonntag ? Man geht vor lauter Langeweile in den Bikertreff oder ein Fachforum von MT und postet weitestgehend sinnfreies Zeugs über analogen und anderen Käse, oder bemüht sich nach Kräften in diversen postings etwas zu finden, wo man jemanden ärgern kann. Das ist eine Alternative.
Ich für meinen Teil habe die letzten Abende damit verbracht, meine Werkstatt auf- und auszuräumen und plötzlich festgestellt, wie groß die ist, wenn das ganze Gerümpel im Sperrmüll liegt. Was da an Motorradteilen rausgeflogen ist, sage ich lieber nicht. Hätte jemand Motorteile einer GPZ 750 UT gebraucht ? Bestimmt nicht…
So ist es dann gestern gelungen, die neue, große Motorrad-Hebebühne da rein zu zerren sowie eine GPZ 1100 durch den Hausgang bis auf dieselbe zu zirkeln.
Weitere Zutaten: Heizung aufdrehen, Schneider Stereo – Anlage ebenfalls, so kann man in aller Gemütsruhe vom Hocker aus schrauben und putzen, während draußen der Wind heult und die letzten Blätter mit dem Regen mischt.
Ich habe vor einigen Wochen für kleines Geld eine 96 er GPZ 1100 Horizont erworben, angeblich Motorschaden, mit ausgebautem Vergaser, durchhängender Kette und eigentlich insgesamt ein Bild des Jammers, Yami59 war bei der Besichtigung der Kiste dabei und hat sich zwangsläufig fragen müssen, wer sich so was antut.
Zunächst wurden –dank freundlicher Hilfe aus dem Kawa – Forum, der entscheidende Hinweis kam vom tec-doc – dem Motor wieder Manieren beigebracht. Der Defekt erwies sich als verdreckter Vergaser, fehlende Zuleitung zum Luftfilterkasten und ein verkokeltes Abgasreinigungsventil. Seitdem ist dieser Motor trotz seiner 80.000 km wieder pumperlgsund.
Stück für Stück wurde die GPZ auseinandergeschraubt, jetzt wird alles schön geputzt und/oder instand gesetzt, am Ende werde ich zweifellos eine bildhübsche „Blaue“ wieder aus der Werkstatt schieben.
Heute wurde das Hinterrad ausgebaut, Kette und Antriebseinheit geputzt, der Ruckdämpfer erneuert, die Felge gewienert und die Bremssättel überholt. Dabei gleich das Brakefluid gewechselt und die Leitungen penibel entlüftet.
Jetzt ist Feierabend. Ein angenehmer und wohl genutzter, verregneter Sonntag.
Da auch diese Bremsen einen schleichenden Infarkt aufwiesen, habe ich das mal extra gepostet. Vielleicht kann ja der Eine oder Andere damit was anfangen.
PS: Falls sich jemand an den barbusigen Damen auf dem Wandkalender stört... den hat mir meine Frau mitgebracht, hat sie von Ihrer Freundin an der AVIA-Tanke geschenkt bekommen. Angeblich gehört so etwas in jede Biker - Schrauberbude. Na denn...:rolleyes:
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84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von twindance
ähhhhh - erwähnte ich, dass Marie die Garage kategorisch dem Audi vorbehält und die Moppeds deshalb draußen stehen :D
Da steht einer unter dem Pantoffel... :p
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Alter... Deine Augen möcht ich haben. :rolleyes:
Man sieht sogar, dass da die Haare fehlen. Den Kalender würde ich umtauschen, da ist etwas kaputt... :eek:
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Man sieht sogar, dass da die Haare fehlen. Den Kalender würde ich umtauschen
So hat halt jeder seine Vorlieben...
Ey, Wraithy, geht doch!!
Ohne lange Ausschweifungen auf'n Punkt. Das wird!!
Den Sack wieder drüber! Sonst guckt keiner mehr bewusst die schöne GPZ an und der wird echt legendär!!
Oder: Ne andere Fotoperspektive nehmen??
Die GPZ 1100 Horizont ist fertig. Das mit der Tür dauert noch ein wenig. Irgendwie muss sie jetzt da raus, ohne dass wir die Verkleidung zerschrammen. Dann kann das nächste Mopped auf die Bühne. Ich glaube, ich nehme mich mal meiner guten alten ZX 10 sehr gründlich an. Sieht schon ganz schön ramponiert aus, das alte Mädchen.
Ich habe noch ein paar Bilder gemacht. In meiner Werkstatt ist's jetzt auch schon weihnachtlich - Ich hab ne Lichterkette aufgehängt :D
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Sieht schon ganz schön ramponiert aus, das alte Mädchen.
Ramponiert? Aus der Ferne sieht die doch ganz passabel aus...
Aber die GPZ - auf Bild 3 sieht die irgendwie sehr "verbogen" aus. Wie macht man denn so was?
Edith meint: Wahrscheinlich nicht verbogen, nur abgeschraubt...
Gruß
Michael
Stimmt. Abgeschraubt und draufgelegt. Vergaser kam auch in einer Extra - Schachtel. Verbogen war nix.
Du kennst meine ZX 10 ? Die schwarze Sau ? Dann musst Du da mal genau hinschauen..:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Du kennst meine ZX 10 ? Die schwarze Sau ? Dann musst Du da mal genau hinschauen..:rolleyes:
Ahh, ich merke gerade, dass ich die Bilder der GPZ mit dem Text zur ZX10 verwechselt habe.
Der Kalender ist Schuld. :eek:
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Die GPZ 1100 Horizont ist fertig. Das mit der Tür dauert noch ein wenig. Irgendwie muss sie jetzt da raus, ohne dass wir die Verkleidung zerschrammen.
Ich helfe dir gerne die GPZ aus deiner Werkstatt zu schieben. Und da du keinen Platz zum Unterstellen hast nehme ich sie mit. Ich hätte da noch ein Plätchen frei.
Aber ohne Gewähr der Herausgabe im Frühjahr :rolleyes:
Die "Schwarze Sau" ist ramponiert? Das ist mir gar nicht aufgefallen.
Aber pflege sie gut. Da hängen viele Erinnerungen dran. Soweit ich weiß, nur gute.
LG
yami59
Ui, die gefällt mir (was mich erstaunt)...
So eine steht in schwarz die Saison über bei mir vorm Büro... find die nicht übel!