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- Effektive Krümmerbereinigung an meiner 2017er R1200GS Rallye...-:)
Effektive Krümmerbereinigung an meiner 2017er R1200GS Rallye...-:)
So, unnötiger Ballast wurde gerade entfernt...!
Und die Klappensteuerung klappt auch nicht mehr...?!
-:)
Beste Antwort im Thema
Idioten gibt es immer. Schade dass sie hier noch eine Bühne bekommen.
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65 Antworten
Die Begleitakkustik beim Wandel von CO2 in Schall war mir bei diesem Vorhaben ziemlich unwichtig...!
-:)
Und was war dir dann wichtig? Das kam bisher noch nicht wirklich raus.
Und wir freuen uns über weitere Streckensperrungen....
Zitat:
@JoergFB schrieb am 19. März 2017 um 20:11:25 Uhr:
Und wir freuen uns über weitere Streckensperrungen....
-:)
Wenn Dich so etwas erfreut...?!?
-:)
Es geht doch nichts über gute deutsche Handwerksarbeit. Wie aufwendig war den die KAT-Entfernung? Stört mich an meiner GS auch schon lange. Werde das Projekt "KAT Entfernung" dann mal nächstes Wochenende angehen.
Princenton, muss ich bei dem "chirurgischen Eingriff" noch irgendwas wichtiges beachten?
Zitat:
@forsyth1 schrieb am 19. März 2017 um 20:28:26 Uhr:
Es geht doch nichts über gute deutsche Handwerksarbeit. Wie aufwendig war den die KAT-Entfernung? Stört mich an meiner GS auch schon lange. Werde das Projekt "KAT Entfernung" dann mal nächstes Wochenende angehen.
Princenton, muss ich bei dem "chirurgischen Eingriff" noch irgendwas wichtiges beachten?
-:)
Dünne Edelstahltrennscheibe, Befähigung zum WIG-Schweißen, professionelle Atemschutzmaske.
Und das Kat-Geflecht als Sondermüll bei BMW wieder abgeben...!
Der Mutige wird Erfolg haben...!
-:)
Ohne aufflexen geht das nicht?
Ich hätte da mit der Brechstange einmal reingehalten und kräftig umgerührt.
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 19. März 2017 um 20:50:37 Uhr:
Ohne aufflexen geht das nicht?
Ich hätte da mit der Brechstange einmal reingehalten und kräftig umgerührt.
-:)
Ne, selbst mit Zugangsluke fühlte sich das Zeugs dem Krümmer ziemlich verbunden...!
Da war die Materialentnahme selbst an meinem Mopped aus Milwaukee einfacher...!
-:)
Nochmal die Frage - weshalb genau musste der arme Katalysator sterben?
Mehr Leistung und bessere Gasannahme. :D:D:D:D:D:D:D:D:D
NOT!
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 19. März 2017 um 22:31:05 Uhr:
Mehr Leistung und bessere Gasannahme. :D:D:D:D:D:D:D:D:D
NOT!
Mh... :cool:
Theorie + Praxis...!!!
-:)
http://www.krone.at/.../...-grenzwert-auch-eu-6-schmutzig-story-560253
-:)
Und du reisst deinen Kat raus, um das wenn's geht noch zu übertrumpfen?
Oder was soll uns das sagen?
dass ein Euro Null-Motorrad natürlich viel umweltfreundlicher ist als ein Euro 6 Auto, welches nur die Euro 5 Grenzwerte einhält
An meinen alten Freund Wurstfinger:
Bevor ich das KAT-Delta Projekt umgesetzt habe, hielt ich intensive Rücksprachen mit zwei erfahrenen Motortunern und der technischen Entwicklungsabteilung eines renommierten Sportauspuffherstellers!
Die eindeutige Empfehlung lautete:
raus damit...!
-:)
Ich denke, jeder sollte hier seine Entscheidung + Vorgehensweise selber verantworten!
Aber mit der heiteren reflexartigen Öko-Empörung habe ich hier ganz fest gerechnet!
Schön, dass ich diesbezüglich nicht enttäuscht wurde...!
-:)
Grüssle
Nico