Ecoboost: Laufleistung und Probleme?

Ford Focus Mk3

Hallo 1.6-er EB Fahrer,

mich würde mal interessieren wieviel Kilometer die ersten 1.6 EB-er (150/182PS) so runterhaben und was für Probleme mit den Motor auftraten.
Bitte mit Angabe der Erstzulassung und Besitzeranzahl.
Bitte nur zum Motor schreiben nicht zum Rest des Autos.

Danke

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Hallo 1.6-er EB Fahrer,

mich würde mal interessieren wieviel Kilometer die ersten 1.6 EB-er (150/182PS) so runterhaben und was für Probleme mit den Motor auftraten.
Bitte mit Angabe der Erstzulassung und Besitzeranzahl.
Bitte nur zum Motor schreiben nicht zum Rest des Autos.

Danke

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Es kann doch jeder hier posten der daraus einen Motorschaden hat.
Sorry, aber ich mache mir nicht die Mühe Themen-übergreifend zu recherchieren.

Der Schlauch hat ja auch mit dem Motor an sich nix zu tun

Zitat:

@Matze...78 schrieb am 15. April 2015 um 20:36:11 Uhr:


Der Schlauch hat ja auch mit dem Motor an sich nix zu tun

ohne den Schlauch läuft der Motor aber nicht lange(Motorschaden) also hat er meiner Ansicht doch was mit dem Motor zu tun 😛

Nur den Stand der Dinge durchgeben, ich stehe schon in der Statistik denke ich.
Gestern erste Inspektion beim 2.0 Ecoboost gehabt, bis dato 13.000km ohne Probleme.

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Motor: 150EB

EZ: 08/2014

KM-Stand 04.05.15: 24050

Vorbesitzer: 1 (SIXT), übernommen mit 21990 km am 07.04.2015

Probleme: Keine

Motor: 1,6 l, 150 PS, EB

EZ: 05/2011

KM-Stand: 04.05.15: 89.340

Erstbesitzer

Keinerlei Probleme bzgl. des Motors

Hier der Stand 04.05.2015

Wenn ich an die hitzige Diskussion vor drei Jahren über die Haltbarkeit der EB-Motoren denke.....

Mein 1.6er im Fiesta ST hat mittlerweile 26TKM gelaufen. Keine Probleme so weit.

Die Leistung liegt momentan bei 215PS. In der Übersicht ist er mit 208 drin. Kann ja nächstesmal angepasst werden.

Ist zwar eigentlich zu früh für eine vernünftige Aussage, aber in der Liste steht noch kein einziger 1.5er EB. Das muss sich mal ändern.

1.5 EB 182PS 6500km EZ. 12.2014 keinerlei Probleme

Ok hier mal ein Update nachgeschoben.

Hier noch ein kleines Update nach 40 TKM und der ersten HU (ohne Mängel).
Kühlerschlauch im Rahmen der Serviceaktion getauscht. Ansonsten keine Probleme. Verbrauch im Schnitt über die 40 TKM knapp unter 6 Liter.

1.6 Ecoboost, 182 PS, rd. 47000 km, bei ca. 40000 km defektes Bypassventil, welches getauscht wurde (Lüfter lief immer nach, Kühlerjalousie vorne schloss obwohl Motor warm).

Wo sitzt das Ventil und was hast der Spaß gekostet?

1.6 ecoboost 72000km ohne prob EZ 05.2011

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