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E91 330ix läuft die erste Minute manchmal total unrund???
Hallo Zusammen,
Unser E91 330ix Automatik läuft öfter nach dem kaltstart brutal unrund.
Dauer bis 1 Minute bis er sich beruhigt, oder 2 mal kräftig Gas geben, dann ist es weg.
Aber das kann ja nicht die Dauerlösung sein, bei kaltem Moter gleich mal richtig ins Gas zu treten, damit man nicht aus dem Auto geschüttelt wird :-) ....
Was kann das sein?
Zündkerzen sind neu,
Ventil /Einspritzdüsenreiniger hab ich auch schon ein paar mal durchgelassen
Fehlermeldung kommt keine
Komisch ist halt auch, dass es weg ist, sobald das Auto ein wenig gelaufen ist und dann (z.B. Nach dem Einkaufen) wieder gestartet wird.
Ganz schlimm hingegend ist es, wenn ich ihn nur 50 Meter aus der Garage fahre, abstelle und ne Stunde später dann los will.
Werkstatt findet natürlich nichts, ist ja keine Fehlermeldung da (und ohne Fehlermeldung hat ja ein BMW auch nichts...)
Bin für jeden Hinweis dankbar. Ist schließlich ein schönes (etwas durstiges) Auto, aber das nervt echt....
Grüße
Tomy2020
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21 Antworten
Magnetventile werde ich dann mal ausbauen. Bin nur gerade unterwegs (nicht mit dem BMW) und kommende Woche macht der BMW mal Urlaub.... mus also noch 2 Wochen waten, bevor ich mal wieder dran komme.....
Eilt ja nicht unbedingt und ist eine Sache von maximal 30 Minuten. Einen Versuch ist es allemal wert, schaden wird es auch definitiv nicht. Was man so im Netz liest sind einige Werkstätten bei solchen Angelegenheiten auch schnell mal überfordert und schmeißen dann sinnfrei neue Teile in den Ring.
Du kannst auch mal das Bild der Zündkerzen überprüfen, die Zündspulen beschriften und vertauschen.
Dichtring am Ölfilter ist auch drin? Hast du das überprüft, als du reingeschaut hast?
... so, Magnetventile ausgetaucht (hab relativ güntig ein paar neue online bestellt - daher gleich mal getauscht) und auch gleich einen Ölwechsel gemacht.
Beim ersten Anlassen noch etwas unrund....
Bin ab morgen die ganze Woche mit dem BMW unterwegs - schaun wir mal.
Aber bitte keine billigen von Ebay! Die Motoren reagieren nicht sehr toll auf "fremde" Magnetventile...
Dann lieber die alten ordentlich säubern als ersten Versuch.
Wie war das Anlassen nach dem ersten Mal? Beim ersten Mal brauchen die kurz, bis das Öl bei ihnen ankommt. Spätestens ab dem zweiten Anlassen sollte das aber weg sein. Wenn nicht, waren es nicht die MV.
Hast du eigentlich dennoch mal die DISA kontrolliert? Theoretisch möglich, dass die beim Anlassen klemmt und sich erst durch die Gasstöße löst.
Nein, die DISA hab ich noch nicht kontrolliert.
... kommt als nächstes, vermutlich am Wochenende, wenn nichts dazwischen kommt...
(Wollte jetzt erst mal sehen, ob es mit den Magnetventilen scon weg ist oder besser wird.)
Hab heute mal ein bischen genauer hingeschaut, da ich ja am Wochenende die vorder DISA ausbauen will.
Da ist so ein recht kleiner Stecker dran.
Wie bekmmt man den ab?
Hab mich nicht getraut mal richtig feste dran zu ziehen und eine Verriegelung oder so hab ich keine gesehen.
Gibt es da eine Trick??