E-Smart rentabel als Daily-Driver?

[T5-Power]

Hi!

 

Meine Frau hat sich ein wenig in den Kopf gesetzt,sich für ihren Arbeitsweg (rund 2x20 KM) einen E-Smart gebraucht anzuschaffen.

Rein wirtschaftlich finde ich es persönlich völlig unrentabel,wenn man die deutlich höheren Kaufpreise im Vergleich zu einem gleich alten Standard-Smart sieht,dazu die monatlichen Fixkosten für die Batterie.

Ein Standard-Smart als Benziner kommt aufgrund des zu hohen Verbrauches in Relation zur Größe nicht in Frage,ein Diesel eher aus "Ich hass Diesel"-Gründen nicht.

Was meint Ihr?

Kann man den Anschaffungspreis von sagen wir mal rund 12.000 Euro überhaupt wieder reinfahren?

Immerhin liege ich damit rund doppelt so hoch wie bei einem Standard-Smart aus gleichem Baujahr plus monatliche Akku-Miete und Strom.

Fährt überhaupt Jemand so ein Teil als Privatmann im Alltag?

Oder ist es einfach der Spaß,der zählt?

Dafür haben wir eigentlich andere Geschosse :D

 

Gruß,Martin

[Picard155]

Zitat:

@T5-Power schrieb am 5. Juni 2016 um 14:16:46 Uhr:

Kurze Rückmeldung:

Es wurde dann doch ein Smart,allerdings ein 2010er ForTwo Diesel Cabrio mit 40.000 KM aus Privathand.

Mir isses egal,ich muß den Trecker ja nicht fahren.:D

....danke für die Rückmeldung. Viele Threadersteller lassen die Themen unbeantwortet in der Versenkung vergammeln.

Ich bin zwar kein Dieselfreund, aber ich denke der Diesel ist die wesentlich bessere Entscheidung wie der Elektro...

Gruß und gute Fahrt

Andreas