DSG Defekt. Signal-Aufzeichnung mit VCDS, bitte um Expertenrat!
Moin Leute,
Mein DSG (6 Gang, BJ2004) ist schon seit geraumer Zeit defekt und nun habe ich endlich mal die Möglichkeit die Daten genauer zu analysieren. Damals bei VW/Audi wurde mir gesagt, der Temperatur-/Drehzahlfühler wäre defekt und müsste getauscht werden. Dann habe ich mich im Internet eingelesen und habe sehr oft gehört, das es damit nicht getan wäre und die Mechatronik getauscht/repariert werden müsste. Nun kann ich mir die Daten wenigstens etwas genauer anschauen.
Der auftretende Fehler: Nach einer gewissen Fahrzeit bzw. einer gewissen Temperatur kommt es zu einer Fehlfunktion im Getriebe. Das Getriebe lässt die Kupplung, in einem gewissen Drehzahlbereich in dem ich mich befinde, ständig kommen und gehen. Hier sieht man das im Video http://www.youtube.com/watch?v=04YSgt-5Th4
Im Fehlerspeicher werden mir folgende Fehler angezeigt, die selbst nach dem Löschen immer wieder kommen, wenn das System komplett kalt geworden ist: https://www.dropbox.com/.../...rmfoto%202012-09-26%20um%2011.38.59.png
Folgendes wurde mit VCDS aufgezeichnet
https://www.dropbox.com/.../Temperatur%20Clutch%20Oil%20G509.jpg (Verlauf der Temperaturfühler)
https://www.dropbox.com/.../Transmission%20Input%20Speed%20G182.jpg (Verlauf der Drehzahlen)
https://www.dropbox.com/.../...ssion%20Input%20Speed%20G182-Zoomed.jpg (Verlauf der Drehzahlen, reingezoomed auf den Bereich, wo der Fehler kam)
Wenn ich mir nun die Daten so anschaue, stelle ICH fest, das bis ugf. zur Sekunde 110 nur Wirr Warr an Daten ankommen und danach scheinbar alles seinen geregelten Lauf geht (der Fehler mit dem ständigen Aus- und Einkuppeln ist dennoch vorhanden). Der Fehler tritt dabei ab Sekunde 90 auf.
Was sagt ihr zu den Daten? Wäre vilt. jemand so nett und würde ein Vergleichsdiagramm hochladen, bei dem das DSG noch einwandfrei funktioniert?
Übrigens: Wenn ich mit dem Fehler ein bisschen weiter fahre, das System warm ist und ich den Motor/Zündung aus und wieder an mache, tritt der Fehler nicht mehr auf.
So, nun hoffe ich mal das sich hier ein Experte findet :-)
Danke schon mal im Voraus!
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15 Antworten
Moin Jungs,
Hier noch mal neue Diagnose Bilder
https://www.dropbox.com/.../...rmfoto%202012-10-03%20um%2017.02.29.png
Auf dem Bild sieht man eindeutig, dass die Temperatur anfangs extrem schwankt. Dort wo die normale Temperatur bei ca. 22°C liegt, hat der G509 sogar einen Peak bis 75°C, was meiner Meinung nach einfach nicht möglich sein kann. Bei ca. Sekunde 160 (wo die extremen Schwankungen aufhören), hat das Getriebe angefangen selbstständig aus und ein zu kuppeln.
Das aus und einkuppeln sieht man ganz deutlich auf dem Bild: https://www.dropbox.com/.../...to%202012-10-03%20um%2017.03.40%201.png
Wenn es jemand braucht, gibt es hier die original CSV: https://www.dropbox.com/s/i9522xvvsm8y7kh/dsg-neu.03.10.12.csv
Anschauen kann man es mit diesem Programm hier: http://ul.to/s1zp81ae