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Dringender Autokauf notwendig aufgrund Totalschaden Euro 4 Diesel-Fahrzeug
Hallo zusammen,
Folgende Situation vorab: Aufgrund eines Totalschadens stehen wir vor der Entscheidung, was wir mit unserem Euro 4 Diesel VW Passat Highline Lim. (DSG, 170 PS Diesel, Alcantara Leder...) machen können.
Wir haben nun mehrere Tage intensiv recherchiert und sind von Autohaus zu Autohaus gefahren und finden keine optimale Lösung bzw. Schlupflöcher, um hier finanziell halbwegs akzeptabel gut wegzukommen.
Wir haben verschiedenste Möglichkeiten durchgespielt:
- Option A: Einen kostengünstigen VW Golf 1.6 TDI holen ab Bj 2015 mit unter 50 T km und uns später noch finanzielle Möglichkeiten offen lassen, dafür aber keine Prämie einkassieren. Das entspr. Autohaus würde das zerstörte Fahrzeug abholen, uns jedoch nur 500 EUR als Ausgleich geben können. wären wir bei 13 T Netto. Dann müssten wir ggf. schauen, dass wir das verunfallte Fahrzeug in 2-3 Tagen verkaufen können für einen vierstelligen Erlös (!).
- Option B: Ein Auto finden, dass mittels einer möglichen Prämie auf max. 13 T EUR kommt. Tatsächlich habe ich hier keine Möglichkeit gefunden, man wird immer abgewimmelt bei guten Angeboten "nein, dieses Fahrzeug ist leider nicht prämienberechtigt, da Mietwagen, Vorbesitzer, EU-Ausführung, (sonstige Ausrede hier einfügen)".
- Option C: Ein Auto in der entsprechenden Klasse finden bzw. ein SUV. Für einen Tiguan* bleiben uns aktuell nicht die finanzielle Mgl., und wenn wir doch ein gutes Angebot finden, werden wir wie bei B abgewimmelt.
- Option D liegt zurzeit ebenfalls vor. Wir haben u. A. vom Werk und von Autohäusern Angebote vorliegen für einen B8 VW Passat BiTdi Lim. ab Bj 2017 R-Line 50 t km: 38.500,00 EUR (ehem. NP: 67 T) - 6000 Prämie + 1000 Euro für den beidseitigen Transport = 33.500,00 EUR. Das ist einfach verdammt teuer. Im Gegenzug verlieren wir aber die attraktive Prämie für einen Passat bzw. Superb.
Wir stehen nun vor dem Dilemma, eine korrekte Entscheidung innerhalb kürzester Zeit treffen zu müssen. Ich weiß nun nach intensiver Recherche, dass diese Umweltprämie Bauernfängerei ist (mal wieder...).
Des weiteren haben wir uns folg. Optionen angeschaut:
- Mercedes C Klasse ("Sorry, Prämie nur für Leute im entspr. Schadstoffgebiet); Fahrzeug ist uns eh zu klein. Ein GLC ist ohne eine hohe Prämie eh zu teuer.
- AUDI A4 ist zu klein, A6 zu teuer.
- BMW hat Preise aus dem Weltall.
- Hatten einen "Jungen Opel" Insignia vollausgestattet gefunden für 31 t, der mit einer Prämie attraktiv gewesen wäre: "Nein, gilt nur für Neuwagen".
- Golf mit angeblicher Prämie für 18 T: "Ah ne geht bei uns nicht, war ein Mietwagen"...
- Fiat / Alfa Romeo etc. "Nee nur für Neuwagen" - Preise aus dem Weltall.
- Arteon fällt aufgrund der niedrigen Sitzposition und des hohen Preises weg.
Ich habe nun wie folgt überlegt, was es noch für Möglichkeiten gibt:
- Den Passat verschrotten lassen und das Zertifikat für später einheimsen. Vorerst den Golf holen. Aber wo, wie, wann? Was ist, wenn der Hersteller später sagt, "nein, gilt nicht bei uns."
- Das Totalschaden-Fahrzeug ins Internet stellen und hoffen, dass innerhalb kürzester Zeit ein Erlös kommt.
Gerne könnt Ihr hier auch eine Option abgeben, ich habe bereits versucht, in verschiedenste Schlupflöcher durchzudringen, aber ich sehe hier keine optimale Lösung.
Vielen Dank im voraus.
Beste Antwort im Thema
Nicht zu sehr auf Inzahlungsnahme des kaputten Euro 4 Diesels konzentrieren. Eher ignorieren, dass er noch einen Restwert hat. Die Umtauschprämien vernebelt nur den Blick für die Neuanschaffung.
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17 Antworten
Zitat:
@bobbymotsch schrieb am 31. März 2019 um 18:27:02 Uhr:
Nicht zu sehr auf Inzahlungsnahme des kaputten Euro 4 Diesels konzentrieren. Eher ignorieren, dass er noch einen Restwert hat. Die Umtauschprämien vernebelt nur den Blick für die Neuanschaffung.
Gut auf den Punkt gebracht.
Die Suche nach den Prämien verwehrt die Möglichkeit sonstige Rabatte und Bezugswege in Anspruch zu nehmen und sich auf dem freien Markt umzuschauen.
Wenn ihr gerne einen Tiguan haben möchtet, dann solltet ihr nun die Chance nutzen und nach einem verfügbaren EU Fahrzeug ausschau halten.
Z.B. so etwas hier ;
https://m.mobile.de/.../269033019.html?ref=srp
Da kann es durchaus ein Vorteil sein keinen Gebrauchtwagen in Zahlung geben zu müssen.
Bevor noch ein Kompaktwagen als Kompromiss gekauft wird, würde ich eher meine Ansprüche an den Tiguan etwas optimieren, um diesen dann jetzt kaufen zu können.
Gleiches gilt natürlich für alle anderen Modelle die für Euch in Betracht kommen.
Den Passat würde ich direkt verkaufen. Da kann Euch ggf. ein KFZ Gutachter einen guten Käufer vermitteln.
Vielen Dank nochmal für alle Rückantworten!
Es ist damals am Ende eine moderate Zwischenlösung (Golf, gebraucht) <13.000 € geworden,
sprich zwecks Übergangsphase.