DPF ? Motorkontrolleuchte? Auto heute zugelassen und schon riesen Probleme
Hallo
ich bin neu hier und ziemlich ratlos. Mit Autos hab ich eigentlich nix am Hut, aber da mir mein Freund auch nicht wirklich helfen kann, da er sich nur mit BMW auskennt, muss ich jetzt selbst eine Lösung finden.
Das Thema wurde sicher schon einmal besprochen, ich beschreibe trotzdem kurz um was es geht:
Hab mir einen Audi A6, 3.0 4F TDI gekauft, da ich das Auto ab November brauche um zu meiner neuen Arbeitsstelle pendeln zu können. Tja und heute hab ich es angemeldet, Schilder montiert und wollte gleich mal eine Runde drehen. Die Freude hat mich dann nach 3km Fahrt schnell wieder verlassen:
Zuerst
1. Warnleuchte Partikelfilter
Dann
2. Warnleuchte Vorglühen
Danach
3. Motorkontrollleuchte und er hat keine Gas mehr angenommen.
Was nun?
VCDS?
Was machen die Typen in der Werkstatt?
Ich hab mich ja schon ein bisschen eingelesen, es könnte also alles mögliche sein, aber wo soll ich zuerst hin?
Das Auto ist eigentlich scheckheftgepflegt und hat erst 120Tkm und was ich so gelesen habe dürften die Probleme erst viel später auftreten...
Beste Antwort im Thema
Hat die Anstalt heute Ausgang oder warum kommt da so ne Bimmer Pfeife und erzählt was vom Pferd? 😛
http://www.motor-talk.de/.../steuerkette-wird-getauscht-t3480544.html
38 Antworten
Da hat wohl auch BMW genug Leichen im Keller.
Sonst würde ich wohl heute noch BMW fahren. Beim Gebrauchtwagen Kauf gehört halt auch immer ein wenig Glück zu und das bei jeder Marke.
MfG
Boorstie
quote]
Original geschrieben von evgenyprojectZitat:
Original geschrieben von D_Mucki
Halloich bin neu hier und ziemlich ratlos. Mit Autos hab ich eigentlich nix am Hut, aber da mir mein Freund auch nicht wirklich helfen kann, da er sich nur mit BMW auskennt, muss ich jetzt selbst eine Lösung finden.
Das Thema wurde sicher schon einmal besprochen, ich beschreibe trotzdem kurz um was es geht:
Hab mir einen Audi A6, 3.0 4F TDI gekauft, da ich das Auto ab November brauche um zu meiner neuen Arbeitsstelle pendeln zu können. Tja und heute hab ich es angemeldet, Schilder montiert und wollte gleich mal eine Runde drehen. Die Freude hat mich dann nach 3km Fahrt schnell wieder verlassen:
Zuerst
1. Warnleuchte Partikelfilter
Dann
2. Warnleuchte Vorglühen
Danach
3. Motorkontrollleuchte und er hat keine Gas mehr angenommen.Was nun?
VCDS?Was machen die Typen in der Werkstatt?
Ich hab mich ja schon ein bisschen eingelesen, es könnte also alles mögliche sein, aber wo soll ich zuerst hin?
Das Auto ist eigentlich scheckheftgepflegt und hat erst 120Tkm und was ich so gelesen habe dürften die Probleme erst viel später auftreten...
Tja das ist halt das. Frag mal deinen Freund ob der schon kurz nach dem Kauf, oder überhaupt schon mal, mit seinem BMW Probleme hatte.? Naja, derjeneige von dem Du den Wagen gekauft hast, freut sich wahrscheinlich dass er die ............ losgeworden ist.
Hallo
Mein Freund hat meinen Raudi in die Werkstatt gebracht, geglaubt haben sie ihm natürlich nicht als er seine "Vermutung" geäußert hat 🙂 .. tja und heute Abend haben wir ihn wieder geholt, die defekte Drosselklappe wurde getauscht, die andere ist angeblich schon einmal erneuert worden. Naja auch gut, ich bin ja nur froh, dass das alles jetzt während der Gewährleistung passiert ist, obwohl mir der Werkstättenbesitzer ein bisschen leid tut, er hat ja an uns nichts verdient und musste jetzt das Übel ausbaden.
Ich hoffe, dass ich jetzt mal wieder Ruhe hab..
Zu dieser Audi BMW Diskussion kann ich leider nicht so viel sagen.. meine Suchkriterien beim Autokauf waren Allrad, Kombi, Xenon, Navi und Automatik. Allrad gibt's halt bei Audi viel öfters als bei BMW und daher hat Audi das beste Gesamtpaket geboten. Gebrauchtwagenkauf ist halt immer ein Risiko.
LG
Freud mich das es deinem Auto wieder gut geht . Und lass dich nicht verunsichern der A6 4F ist schon ein schönes und eigentlich solides Auto. Hat halt so seine kleinen weh wechen wie jedes andere Auto auch .
Und nun viel Spaß damit.
Gruß boorstie
Zitat:
Original geschrieben von Toshy
Mal so nebenbei:Zitat:
Original geschrieben von SHAUnicorns
Da die Gewährleistung greift würde ich auf Neue Klappen bestehen und zwar Beidseitig. Sonst hast du später wieder Probleme.
Die Gewährleistung gilt für Schäden, die bei Fahrzeugübergabe bereits vorhanden aber unbekannt waren. Weiterhin legt der Verkäufer fest, wie er evtl. auftretende Sachmängel beseitigt. D.h. auch man wird nur schwer mit dem Wunsch der vorsorglichen Reparatur (noch) nicht beschädigter Teile durchkommen.
Bei Garantiefällen werden i.d.R. Neuteile verbaut. Da sollte man sich aber vorher schlau machen, ob man noch etwas zuzahlen muss. Die Garantie kann allerdings bei unterschiedlichen Werkstätten in Anspruch genommen werden. Falls also der Verkäufer im Urlaub ist, kann man die Garantiebedingungen lesen und schauen wo man noch hin kann. Die Gewährleistungsansprüche kann man nur beim Verkäufer geltend machen.@evgenyproject: Sehr konstruktiver Beitrag. Lies dich bitte in die Probleme der F11-Besitzer ein, bevor du hier stänkerst. Dann haben wir wenigstens ein paar Monate Ruhe.
Hallo Toshy..
es vergeht wirklich kaum eine Woche ohne "Schaden" 🙁
Heute ging die Lampenausfallkontrollleuchte an und tatsächlich der linke Hauptscheinwerfer funktioniert nur noch sporadisch, der rechte Scheinwerfer wurde beim letzten TÜV getauscht.
Meine Frage, fällt der Tausch nun unter Gewährleistung? Wenn nicht, wo krieg ich so eine Lämpchen und wie aufwändig ist der Tausch? Muss das ein Fachmann machen oder kriegt das jede Werkstatt hin?
Liebe Grüße
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Hallo!
Wir haben schon wieder Probleme.
Das Auto beschleunigt erneut, als hätte es 60 PS. Der Effekt des Leitstungsabfalls kam so mirnichts-dirnichts. Am Vortag hatte sich noch der DPF bemerkbar gemacht. Nun waren bei der Fahrt allerdings keine Fehlermeldungen angezeigt worden. Wir sind dann zum VCDS-ler unseres Vertrauens, welcher durch Auslesen wieder den Differenzdrucksensor als verursachendes Element ausfindig machen konnte.
Dabei war dieser doch schon vor vier Wochen durch die Partnerwerkstatt des Händlers getauscht worden.
Gestern kam dann beim VCDSler noch raus, dass einer der Injektoren über dem kritischen Wert von 0.45 liegt.
Wie kann ich nun darauf bestehen, daß das behoben wird? Habe den Händler noch nicht kontaktiert, aber Fakt ist: dieser Defekt liegt vor. Der Händler wird sich wieder herauswinden wollen und auf unsere Intec-Versicherung verweisen. Von dieser sind Injektoren nicht abgedeckt. Wir haben noch kein Rechtsschutz. Dabei hab ich dem Händler schon mal gesagt, daß er in der Beweipflicht sei. Davon will er aber nichts wissen.
Was sollen wir nun tun? Wer hat Rat?!
Sachmängelhaftung läuft noch bis Ende Januar 2014.
Intec Versicherung hin, Intec Versicherung her...sollte Dir egal sein....
Das ist ein Sachmangel, der nicht durch die Versicherung abgedeckt werden muss.
Stell die Karre dem Händler vor die Haustür uns sag dem, dass er diesen Sachmangel
beheben soll. Sachmangelhaftung hat mit der Versicherung bzw. deren Deckungkraft
nichts zu tun.
Wenn das der Händler nicht einsieht, Anwalt...!! Die Chancen stehen für Dich sehr gut.
Die Beratungskosten von ca. 70€ für den Anwalt wären mir auf jeden Fall Wert und Du
hast sehr gute Chancen!
Das wird Dir aber der Anwalt auch sagen....
Du hast einen Wagen gekauft, der offensichtlich Mängel hat, diese MUSS der Händler
beseitigen, egal wie...
Bei meinem Bruder ist das Zweimassenschwungrad nach 2 Monaten kaputt gegangen,
der Händler wollte eine Beteiligung von 700€, Pustekuchen...!! Händler wurd auf die
Sachmangelhaftung hingewiesen, egal welche Versicherung und er musste die Kosten
von fast 2000€ selbst regeln.
Zitat:
Original geschrieben von D_Mucki
Meine Frage, fällt der Tausch nun unter Gewährleistung? Wenn nicht, wo krieg ich so eine Lämpchen und wie aufwändig ist der Tausch? Muss das ein Fachmann machen oder kriegt das jede Werkstatt hin?Liebe Grüße
Ich darf man Antworten ?!
Das Leuchtmittel fällt nicht unter die Gewährleistung...
man kann es kostengünstig in der Bucht, Amazone oä beziehen.
Wichtig ist darauf zu achten ob Du D2S (VFL) oder D3S (FL) Brenner hast.
Der Tausch ist relativ einfach nur etwas gefummel... je nach Seite.
Beifahrerseite kann man den Luftfilter demontieren, was recht einfach und schnell geht, Fahrerseite ist etwas mehr gefummel da dort nicht viel demontiert werden kann.
Anleitungen zum Tausch findest Du hier:
http://www.motor-talk.de/.../...stung-tfl-und-standlicht-t2504140.htmlHier geht es zwar um Standlicht und TFL...aber die Vorgehensweise ist die selbe- Brenner muss dabei eine 1/4 Umdrehung lach links zum lösen gedreht werden. Metallklammer und stecker vorher abziehen- später den Stecker "richtig" aufstecken (muss hörbar einrasten) und Klammer dann wieder drauf.
Eventuell hat hier noch jemand eine bessere/genauere Anleitung ?!
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Das ist ein Sachmangel, der nicht durch die Versicherung abgedeckt werden muss...
Ja, aber MUß er den Injektor bei 0.45 tauschen?
Wo sind da die Grenzwerte, von denen man von einem Defekt reden kann? Abgesehen, daß der Wagen sich schüttelt beim Start usw.
LG
Also der Audi hat wieder Probleme gemacht.. wahrscheinlich die zweite Saugrohrklappe.. keine Ahnung der Händler hat das Auto wieder zurück genommen und ich hab den Kaufpreis minus 250 € zurück bekommen.. Für die neuen Nokian Winterreifen hat er mir nix gegeben 🙁!!!! 5000 km bin ich gefahren.. naja der Händler meinte er kuckt noch einmal ob ein Freund von ihm die zweite Saugrohrklappe tauscht und der Audi dann wieder läuft, wenn nicht dann geht er in Export..
Ich weiß nicht was ich jetzt tun soll.. Ich hab keine Lust wieder ein Auto zu suchen, der Audi hatte eben genau das was ich gebraucht hätte- allerdings ging es mir echt auf die Nerven alle 1000 km in der Werkstatt zu stehen; das hat doch keinen wert oder?
was haltet ihr von vw Passat?
evtl so etwas:
http://suchen.mobile.de/.../183988990.html?lang=de
allerdings müsste ich halt da es ein privatkauf ist eine Garantie abschließen, also rekoga http://www.rekoga.de/.../Default.aspx
zahlt sich das überhaupt aus?
mfg