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Diesel mit 2m Kofferraum und einigermaßen wertstabil
Ihr Lieben,
meine beiden Audi A4 B5 haben langsam derart viele Marken,
dass ich mich nun doch mal nach einer Alternative umsehen möchte.
Da ich nicht nur Hundeboxen rein bekommen muss, sondern auch gelegentlich
im Auto pennen, fallen viele Modelle per se raus, da sie keineausreichende Liege- oder Ladefläche bieten.
Ich bin nun gedanklich schon etliches durchgegangen:
- SsangYong Rodius - toll riesig, der alte mit spannenden Aussehen,
Super flexibler Innenraum. Aber ich hörte: Finger weg, ist anfällig.
- Chrysler Grand Voyager bzw. Lancia Voyager, VW Routen - als Stow and Go das
geilste Innenraumkonzept, toll groß, bequem. Aber: Unzuverlässig und
vergleichsweise schlecht verarbeitet? Durstig?
- Lancia Phedra, Zeta, Fiat Ulyssis usw. Groß, aber im Innenraum nicht so
flexibel. Auch eher mäßig im Luxus. Dafür Schiebetüren und recht günstig. Hier
fehlt mir absolut die Einschätzung.
- VW Caddy Maxi oder Seat Alhambra. Vergleichsweise teuer in der Anschaffung, eher wenig Luxus. Dafür VW-Qualität, Schiebetüren und vermutlich sparsam. Vernünftige Wahl?
Habe über den Seat aber auch schon Horrorgeschichte gelesen in Sachen
Anfälligkeit. Außerdem schreckt mich das Thema AdBlue ab.
- Volvo XC90 D5 (Typ C). Zwar keine Schiebetüren, dafür Luxus pur.
Volvo mit gutem Sicherheitsstandard. Offenbar zuverlässig. Hohe Sitzposition
(für mich alte Frau langsam nötig). Man kann die Sitze umklappbar und bekommt
Dann angeblich eine Ebene (zumindest beim 7-Sitzer). Verbrauch recht hoch.
Sicherlich optisch die chicste Variante.
Und so sitze ich hier und weiß mal wieder nicht weiter.
Am besten doch die A4 weiter runterreißen?
Ich könnte 7000-10.000 Euro investieren, bin allerdings in Ungarn,
wo Gebrauchtwagen teurer sind als in D.
Wäre schon dankbar, wenn Ihr mir helfen könntet, ein paar Modelle
zu streichen.
Herzlichen Dank schon mal. In den vergangenen Jahren ward Ihr immer
eine Riesenhilfe!
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25 Antworten
Ich habe Videos gesehen, wo ein Bett auf einer Campingbox geht, dort muss man jedoch die vorderen Sitze ganz nach vorne schieben und die Lehnen ganz nach vorne kurbeln, bzw. das Bett so ausführen, dass dieses (bei demontierten Kopfstützen) ÜBER die Sitzlehnen ragt (ggf. Sitz nach vorne; Kopfstütze raus und Lehne nach hinten kurbeln).
Der alhambra wäre wahrscheinlich echt ne gute Wahl. Da auf die vorderen Achsen und Bremsbeläge achten. Die Kiste ist für die Plattform eigentlich zu schwer.
Über adblue würde ich mir keine Gedanken machen. Für 10k€ gibts eh nur den EU5 Diesel ea189 ohne adblue.
Alternativ noch ein S-Max oder Galaxy. Den würde ich am ehesten mit 5zylinder und Gas nehmen.
Alhambra hat als siebensitzer eine ebene Ladefläche der 5sitzet hat ne Stufe, könnte man vielleicht auch eine Matratze oder irgendwas zusätzlich reinlegen. Ich denke im Wiederverkauf ist der 7 sitzer besser.
Die beifahrerlehne ist meines Wissens nach generell nach vorne umklappbar.
Von den Benziner von VW würde ich aufgrund steuerkettenproblematik die Finger lassen.
Geheimtipp: Octavia 1U5 mit "AXR". Golf 4 Technik mit wenig elektronischem Mist. Zum Teil mit guter Ausstattung für 'n Appel und 'n Ei zu bekommen.
Billig zu reparieren. Unverwüstlich. Gab es bis 2010/ 2011.
Nachteile: Mieses Licht H4. Xenon gab es selten.
Zitat:
@Steffen1981 schrieb am 4. Februar 2021 um 14:59:45 Uhr:
Der alhambra wäre wahrscheinlich echt ne gute Wahl. Da auf die vorderen Achsen und Bremsbeläge achten. Die Kiste ist für die Plattform eigentlich zu schwer.
Über adblue würde ich mir keine Gedanken machen. Für 10k€ gibts eh nur den EU5 Diesel ea189 ohne adblue.
Sorry aber das ist nicht korrekt. Der Sharan 7N / Alhambra ab 2010 hat immer Adblue an Bord, auch mit Euro 5. Adblue Heizelement beim Adblue Tank ist da öfters mal defekt. Äußert sich aber durch eine Warnmeldung zum Adblue System.
Zitat:
@DerDukeX schrieb am 4. Februar 2021 um 17:41:41 Uhr:
Zitat:
Sorry aber das ist nicht korrekt. Der Sharan 7N / Alhambra ab 2010 hat immer Adblue an Bord, auch mit Euro 5. Adblue Heizelement beim Adblue Tank ist da öfters mal defekt. Äußert sich aber durch eine Warnmeldung zum Adblue System.
Wieder was dazu gelernt.
Musste der shalhambra euro 5 trotzdem zum Softwareupdate?
Ja, Update gab es genau so. Steigerte etwas den Adblue Verbrauch.
Also auf AdBlue hab ich echt keine Lust.
Gibt es denn nix, das ohne auskommt, wenig verbraucht und ausreichend Platz bietet? Habe das Gefühl, die neueren Gebrauchten sind alle kolossal teuer und die alten Schätzchen hab ich ja noch hier stehen. So richtig in die Richtung meiner persönlichen Vorlieben hat sich da nix entwickelt in den vergangenen 15-20 Jahren. Erscheint mir generell alles recht un-innovativ. Aber ist vielleicht auch nur mein Eindruck.
Ich denke, ich sollte definitiv mit Zeit weiter schauen und solange mit den A4 Vorlieb nehmen.
Eine Alternative zum XC90 ist der XC70.Das ist ein V70 mit höher gelegtem Fahrwerk.Der ist auch nicht so wuchtig.Den gibt es mit dem wunderbaren 5 Zylinder als Benziner und Diesel.Der Kofferraum sollte ausreichen und zur Not kann man noch die Beifahrerlehne nach vorn klappen.
Du hast dich schon Vorschläge bekommen. Und wo ist das Problem mit dem ad blue? Einmal im Jahr 5 Liter nachkippen und gut ist. Macht man bei Wisch Wasser ja auch. Oder lässt dir, da du sowieso in Ungarn wohnst, das ganze rausprogrammieren und rausschmeißen.
Gibt Euro 6 ohne Adblue
Skoda Superb Euro 6 150Ps Diesel
Bmw 3er GT 2l, 3l Von 190...313Ps alles ohne Adblue
Nur alles leider nicht fürn 10er zu haben
Zitat:
@Andreas.Weber schrieb am 6. Februar 2021 um 22:45:18 Uhr:
Oder lässt dir, da du sowieso in Ungarn wohnst, das ganze rausprogrammieren und rausschmeißen.
denke auch, das das geht. Der 1.5 tdci im Ford schafft EURO 6 ohne Ad Blue und wer kann, kann sogar das AGR rausprogrammieren...