DAB -> DAB+
Heute bei der Niederlassung nachgefragt und erfahren, dass es ein Mercedes-internes Papier gibt, demzufolge es aktuell (intern) geprüft wird, ob und wie man Kunden, die noch DAB gekauft haben das DAB+ nachrüsten kann.
Allerdings sei dieses Papier seit Oktober bereits ins Infoportal bei Mercedes eingestellt, was heißen könne, dass man nicht vorankomme oder dass es demnächst zu einer Lösung kommen sollte ...
Weiß wer sonstwas oder hat schon Erfahrungen gemacht?
Mit DAB empfange ich nämlich auch in Ballungszentren (München, Stuttgart) kaum mehr als 2-3 Sender ... und ich fände es schon klasse, in einem gerade mal 3 Jahre alten Auto den aktuellen Stand der digitalen Rundfunkübertragung nachgerüstet zu bekommen ...
AG
Beste Antwort im Thema
Hallo Andreas,
Deine 1. Frage kann ich mit JA bestätigen. (Comand APS - NTG 4 mit DAB EZ 01/2010)
Zur Frage 2. kann ich Dir z.Zt. nur einen Anhalt geben, da ich der Einbau am letzten Mittwoch erst erfolgt ist und ich noch keine Rechnung vorliegen habe. Als Anhalt wurde mit für Umrüst-Kit inkl. Einbau ca. 400,00 € genannt. Teile-Nr. und genauen Betrag kann ich bei Interesse gerne hier einstellen.
Gruß
Manfred
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26 Antworten
Moin Leute,
ich schieb diesen Thread nochmal nach oben, da mit das Thema echt noch beschäftigt ...
Hat denn keiner einen 2009er oder 2010er S212/w212 mit DAB und würde sich freuen, auf DAB+ aufrüsten zu können? Das Klangbild ist wesentlich besser und gerade aktuell machen die ja wahnsinnig viel Werbung für DAB+-Radio ...
Andreas
Habe auch nur DAB und dafür auch Geld bezahlt, würde vielleicht auch aufrüsten lassen.
Aber so superwichtig ist es mir nun doch nicht.
Grüße
KPH
Hallo
Mir hat man vor einigen Wochen bei MB Schweiz mitgeteilt, dass es eine Aufrüstung für ca. CHF 400 geben soll.
Soll offenbar in den nächsten Wochen mal kommen.
Gruss
Wow, elgrande,
Klasse! Vielen Dank für die Information ... das wäre es mir wert!
Ich hingegen habe von meiner Werkstatt inzwischen zwei Informationen: Einmal dass es bereits seit längerem intern geprüft werde und zum Beginn dieser Woche, dass nur das TV-Modul eben ein Modul und somit nachrüstbar sei. Der DAB-Anteil des Radios hingegen sei im Comand APS direkt verbaut und somit käme nur ein kompletter Austausch in Frage, den der Meister mal eben mit rund 4.000 EUR bezifferte, als fast CHF 5.000 ...
Halt uns bitte auf dem Laufenden ...
(Oder kannst Du vielleicht kurz schreiben, von welchem Händler die Auskunft kam ... würde gerne nachfragen ... zur Not PN)
Andreas
Hallo agab,
hoffentlich hilft Dir meine Information etwas weiter. In der letzten Woche habe ich mein Comand APS mit DAB mit einem Umrüstsatz bei meiner Werkstatt auf DAB+ aufrüsten lassen. Umrüstsatz ist also verfügbar.
Bin sehr zufrieden.
Gruß
Manfred
Hallo Manfred,
nur zur Sicherheit: Umrüstsatz für das NTG4 das mit DAB ausgeliefert wurde und nach der Umrüstung DAB+ kann?!? Wäre ja klasse ... Was musstest Du der Werkstatt rüberschieben?
Gibt es da eine Teilenummer oder eine genaue Bezeichnung?
Danke schonmal,
Andreas
Hallo Andreas,
Deine 1. Frage kann ich mit JA bestätigen. (Comand APS - NTG 4 mit DAB EZ 01/2010)
Zur Frage 2. kann ich Dir z.Zt. nur einen Anhalt geben, da ich der Einbau am letzten Mittwoch erst erfolgt ist und ich noch keine Rechnung vorliegen habe. Als Anhalt wurde mit für Umrüst-Kit inkl. Einbau ca. 400,00 € genannt. Teile-Nr. und genauen Betrag kann ich bei Interesse gerne hier einstellen.
Gruß
Manfred
Danke für die schnelle Antwort, Manfred!
Ja ... bitte hier einstellen ...
Muss morgen eh noch mal die Werkstatt anrufen ... Nachdem bei mir die Kraftstoffpumpfe gerichtet und der GLA nachgerüstet wurden, habe ich meinen Dicken heute wieder abgeholt und ... die Lehne des Fahrersitz knackte auf der rechten Seite und gab leicht nach ...
Keine Ahnung, wie das kommt - war vorher nicht ... für die Kraftstoffpumpe mussten die wohl unter die Rücksitzbank ... vielleicht hat sich da einer am Sitz "vergriffen" ...
Da werde ich den guten Meister nochmal mit der Frage belästigen ...
;-)
Andreas
Hier kommen jetzt die Details zur Umrüstung von DAB auf DAB+.
Eingebaut wurde: ES DAB-Tuner, Teile-Nr. A218 820 13 02
Der Rechnungsbetrag für DAB-Tuner und Einbau betrug 344,74 €.
Alles funktioniert einwandfrei.
Und ich kann bestätigen, mein Händler hat mir HEUTE endlich auch die Möglichkeit zum Einbau bestätigt (letzte Woche wäre es noch ein Komplett-Tausch des Comand geworden) ;-)
Händler meinte, nur knapp über 300,- ... das fügt sich also ...
Ich bin begeistert!
Andreas
Hallo,
das hört sich ja sehr interessant an.
Weiß jemand, was da genau gemacht wird?
Gibt es evtl. hier die Möglichkeit, das Zusatzteil selber einzubauen?
Der DAB-Tuner ist eignetlich nur über die Versorgung, den Antennen, dem MOST-Bus und einer Wakeup-Leitung mit dem Fahrzeug verbunden. Ich vermute einmal, dass das Zusatzteil über MOST-Bus und Versorgung angeschlossen wird.
Es wäre interessant, hier noch nähere Einzelheiten zu hören.
Viele Grüße
hh1
Hallo,
inzwischen habe ich herausgefunden, wie die Umrüstung funktioniert. Unter der Teile-Nr. A218 820 13 02 versteckt sich ein neues DAB+-Steuergerät, welches gegen das alte DAB-Steuergerät ausgetauscht wird. Da das neue Gerät andere Stecker hat, gehören die neuen Stecker auch zu dem Umrüstkit.
Nach der Umrüstung ist mir folgendes aufgefallen. Die Bedienung über das KI ist jetzt anders. Mit den Lenkradtasten wird jetzt zwischen den gespeicherten Sendern gewählt. Vorher wurde in einem Ensemble ausgewählt.
Der zweite Unterschied besteht darin, dass bei schwachen DAB+Sendern nicht auf FM umgeschaltet wird.
Weiterhin habe ich noch folgendes Problem:
Verglichen mit den FM-Sendern und auch dem Mediainterface ist die Lautstärke der DAB+ Sender erheblich geringer. Gibt es hierzu eine Anpassung z.B. über die Star-Diagnose?
Viele Grüße
hh1
Kurze Zwischenfrage, kann man das Umrüst-Set auch zum Nachrüsten verwenden, oder braucht man da noch mehr teile, wenn der Tuner und die Kabel tatsächlich anders sind?
Hallo,
ich habe hier auch nur eine Nachrüstung vorgenommen.
Der Aufwand kann aber sehr unterschiedlich sein.
Bei Fahrzeugen mit Comand NTG4 und HK-Soundverstärker im Kofferraum ist der MOST-Bus bis dort verlegt. In diesem Fall wird der DAB+-Tuner nur in den MOST-Bus eingeschleift, es muss eine DAB- oder DVB-T-Antenne angeschlossen werden (hier gibt es verschiedene Antennen zur Montage an der Scheibe) und die Versorgungsspannung muss angelegt werden (entweder vom hinteren SAM oder bei einem anderen Verbraucher abgreifen).
Dann muss im Engineering Mode der DAB-Tuner freigegeben werden. Das ist alles.
Wenn der MOST-Bus nicht nach hinten geführt ist, muss dieser vom Comand bis zum Tuner verlegt werden. Evtl. kommt man jetzt nicht ohne die Stardiagnose aus. Das Comand muss für den MOST-Bus codiert werden.
Viele Grüße
hh1