Corsa a c14Nz Springt nicht an ...
Mahlzeit ja ich mal wieder ...
also hab ja vor ca nem jahr den motor gewechselt ...
nachdem ich die zündreihenfolge die falsch war berichtigt hatte das 'kleine' masseproblem der lima behoben hab (beim motorwechsel kann man schonmal nen massekabel vergessen :D) sprang er neulich nicht an ... ok kerzen raus SCHWARZ wie die nacht ...
sauber gemacht wieder rein zack er kam sofort ... heute das selbe ... er wollt nich anspringen dacht ick mir guckste die ma die kerzten an ... nass (Sprit) und schwarz ...
wieder sauber gemacht und er kommt immernochnicht ... mit startpilot kam er auch nicht ...
spule ist i.o. batterie ist voll ... zündkabel neu verteilerkappe inkl. finger neu und trocken ...
so und nun meine frage ...
warum will der kleine hurenbock nicht anspringen ... ???
wenn er lief dann lief er und das recht rund ...
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22 Antworten
Bin heute Vormittag super unterwegs gewesen. Ab 12.00 Uhr gab es jedoch ständig Aussetzer. Wenn die Zündung angemacht wurde war entweder ein kurzes sirren / summen von der Benzinpumpe zu hören und ein Start war möglich, oder wenn da bei Zündung an manchmal ein ständiges sirren zu hören war, dann ist ein Start nicht möglich gewesen.
Nun kommt noch ein neues Geräusch dazu. Vorne rechts an der Spritzwand ist ein scharren zu hören. Neustart geht ab nun gar nicht mehr. Hab den Reparaturwälzer nochmal durchforstet. Scheint das Benzinpumpenrelais zu sein.
Fehlercode zeigt die 12 an. Nix mehr vorhanden. Aber dafür die Karre hat den Aal gemacht. Mal sehen ob die bei Opel noch ein Relais haben.
notfalls kann man auch das scheibenwischer relais nehmen zur überbrückung musste ich auch mal bei meinem corsa machen als ich unterwegs liegen geblieben bin zum glück hats nicht geregnet:D
So,
Benzinpumpenrelais wurde besorgt und die Möhre lief bis heute Mittag. Dann kam's wie es nicht kommen musste. Aussetzer noch und noch. Das neue Relais war auch am schnarren und auch warm. Schnell das alte eingebaut. Damit hab ich immerhin noch den Heimweg geschafft.
Hab dann auf anraten einen neuen Verteiler eingebaut (da Hallgeber vermutet) und wieder: Springt mal an, mal nicht etc.
Immer wenn ich starte und die Karre nicht anspringt läuft bei: "Zündung an" die Benzinpumpe weiter. Da hat er dann auch keinen Zündfunken.
Immer wenn ich starte und die Karre anspringt läuft bei: "Zündung an" die Benzinpumpe nur kurz an und ist dann leise. Da hat er dann auch einen Zündfunken.
Hab ihm noch einen neuen Spritfilter gegönnt, aber auch damit keine Besserung.
Ich bin mit meinem Latein am Ende. Was kann's sein: Steuergerät, Benzinpumpe, Zündschloss??????
Zitat:
Original geschrieben von Michael_H.
@ Und nu corsa-a-girl??
P.S.: Wo ist das Steuergerät verbaut???
Steuergerät sitzt hinterm Handschuhfach und ist mit den Elektroleitungen angeklipst. Vorher aba ma abschraubn.
Versuch's ma damit. Kost inner Bucht 30€, beim Schrottler ca. 60. Lohnt sich wenne Karre noch gut vom Blech is.
Der kleine Corsa läuft nun wieder ohne murren und zicken... :D. Es war tatsächlich das Steuergerät. Das hätt ich nun anfangs wirklich nicht vermutet.
Glückwunsch. Sei froh, daß der Kleene wieda leuft. Haste maximal 150 Teuronen ausjejeben.
Billiga is sichalich eh nich!
das steuergerät is eigentlich untypisch beim kleen. aber glückwunsch... pflege den, der rennt dann noch ne weile...
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
Motorradfahren ist, mit den Wesentlichen Körperteilen heimzukommen und die Teile mitzubringen, die zu Teuer waren um sie im Graben liegen zu lassen...
Das lob ich mir.... ;)