Comand APS und H+K Soundsystem
Hallo,
habe folgendes Problem und würde gerne wissen, ob ich damit allein bin!
Ich bin mit dem Soundsystem in der 212 Baureihe extrem unglücklich.
Vorher bin ich jetzt 3 Jahre das Vorgänger Modell 211 mit Comand APS + HK Soundsystem gefahren, und der Unterschied zur neuen Baureihe mit Comand APS + HK ist immens, dass dies selbst nicht so audiophilen Mitfahrern wie mir auffällt.
Laut Mercedes Werbung soll folgendes im E-Klassen T-Modell verbaut sein:
Lautsprecher E-Klasse
14 Hochleistungs-Lautsprecher, optimal im Fahrzeug integriert.
1 x 80 mm Metall-Matrix Center-Lautsprecher, vorne
2 x 80 mm Metall-Matrix Mittelton-Lautsprecher, vorne
4 x 43 mm Hochtöner, vorne und seitlich hinten
4 x 165 mm Metall-Matrix Tiefmitteltöner, vorne und seitlich hinten
2 x 80 mm Metall-Matrix Surround-Lautsprecher, hinten
1 x 200 mm Doppelschwingspulen-Subwoofer in geschlossener Box unter dem Ladeboden
Verstärker 610 Watt Harman Kardon® DSP-Verstärker und Booster (450 Watt Hauptverstärker und 160 Watt Booster). DSP mit diskretem Logic 7® Audioprozessing, verlustfreier, kopiergeschützter Audioübertragung (DTCP) und geschwindigkeitsabhängiger Lautstärkeanpassung (GAL)
Davon merke ich allerdings nichts!
Zusätzlich habe ich das Problem, dass wenn ich ein Telefonat (Komforttelefonie eingebaut) entgegen nehme, der Anrufer nur LINKS von mir als Fahrer (scheinbar aus dem Tür Hochtöner) bzw. rechts von mir (als Beifahrer) zu hören ist.
Ebenso betrifft dies die freundliche NAVI Frau, die immer nur EINSEITIG zu hören ist. Auch habe ich den Eindruck als ob die Musik, sofern Radio oder CD laufen, nicht „gefadet“ wird, wenn Telefon und Navi etwas „sagen“ wollen.
Bei einem Bekannten von mir, der die gleiche Baureihe (212) der E-Klasse mit Comand APS allerdings ohne HK Soundsystem fährt, sind Telefonie, als auch Navi räumlich bzw. raumfüllend zu hören.
(Wie übrigens auch in meinem ehemaligen 211 T-Modell.)
Zudem habe ich festgestellt, dass auch der hinten verbaute 200mm Subwoofer, selbst bei „Handauflegen“ kaum spürbar ist, obwohl ich inzwischen den Bass Level in der Klangeinstellung auf max. eingestellt habe. (Im Vorgänger hatte ich bei der Einstellung „Bass etwas über neutral“ schon extrem volle Bässe.)
Im Vorgänger Modell war die Soundanlage ein „echter Konzertsaal“….egal ob Klassik oder Pop….Klang vom allerfeinsten. Jeder der mit mir fuhr war überwältigt. Zur Zeit fahre ich stumm (selbst Radio aus), da ich mich richtig über die Situation ärgere, weil das Einzige was mich wirklich wichtig war im Auto so blass und „dröge“ klingt.
Nach meinen ersten Einwänden hatte ich das Auto zur Überprüfung bei Mercedes, die Keinen Fehler festgestellt haben. Jetzt habe ich noch in einem Vergleichsmodell (E350CDI/T) gesessen und dem "Sound" gelauscht, der genauso blass blieb wie in meinem Auto.
Ich bin kurz davor den Wagen gegen das alte Modell (211) zu tauschen.
Auch die Materialien im Innenraum wirken viel billiger (eher wie C-Klasse), als im Vorgänger....und dieses 80/90 Jahre Retro Design...naja...
Ist mein viertes E-Modell in den letzten 11 Jahren und ich bin KOMPLETT enttäuscht...fast schon sauer!
Wie ist Eure Erfahrung mit dem Soundsystem im Vergleich zum Vorgänger?
Tom
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von TBrain
Kombi T-Modell.....ist hinten, unter der Auflage (Kofferraum) montiert....neben dem nicht vorhandenen Ersatzrad!
Gruß
Tom
Danke für die Info.
Also: Was die Schlauberger Dir da in ihrem Brief geschrieben haben, ist nach meiner Auffassung dummes Gesülze. Man könnte es auch noch unhöflicher formulieren. Tatsache ist, dass die HK-Anlage bislang (ich kenne nur die im 211er, Du offenbar auch ältere Modelle) gut klang. Breites Spektrum der Frequenzen, ausgewogener Klang, runde Bässe mit Druck, wenn man wollte.
Tatsache ist ferner, dass die HK-Anlagen jetzt im 212er billig klingen, ganz überwiegend mittig, keine Bässe und schon gar keinen Bassdruck mehr erzeugen und keinerlei ausgewogenes Klangbild mehr vermitteln, obwohl die Leistung nominell gegenüber dem Vormodell sogar angestiegen ist und das Ding jetzt außerdem 14 statt vorher 12 Lautsprechern hat oder haben soll.
Ich bin vor kurzem und nach etlichem Hin-und-Her mit der NL, die sich wirklich redlich, aber natürlich vergeblich bemühte, weil ja eigentlich nichts kaputt ist, zum Car-Hifi-Menschen meines Vertrauens gefahren, der seinerseits bei seinem Lieferanten anrief. Der kannte das Problem mit dem 212er. Was ne Überraschung. Jedenfalls war die Info - die natürlich nicht stimmen muss - die, dass inzwischen die Lautsprecher nix mehr taugen und man eigentlich alles einschließlich des Verstärkers austauschen müsste. Der Subwoofer wäre im übrigen auch weggefallen (was einiges erklären würde).
Ich hab mich damit begnügt, mir ne Bassbox mit separatem Verstärker in den Kofferraum setzen zu lassen, nicht zuletzt auch deshalb, weil mir die Hifi-Leute wegen des enormen Aufwands von den anderen Maßnahmen abrieten (von den Kosten mal abgesehen).
Natürlich hab ich jetzt Bässe und Druck, aber immer noch kein so schönes rundes Klangbild wie vorher im 211er. Es scheint also was dran zu sein, dass insgesamt schlechtere Qualität verbaut wird.
Wenn der Hersteller erzählt, die HK-Anlagen wären jetzt so ausgelegt, wie es "nach ausgiebigen Umfragen den Hörgewohnheiten" der Kundschaft entspräche, dann haben wir alle anscheinend auf die Frage: "Willst Du, dass Deine neue Soundanlage klingt wie Hansi Hinterseer aus einem Kofferradio?" laut mit JA geantwortet.
Wem die alte Anlage im 211er zuviele Bässe hatte, der konnte sie doch einfach rausdrehen. Is doch so. Was die Burschen machen, ist für mich klar: Die bauen billigen Kram ein, sparen Geld und erzählen uns dann auch noch, dass wir das so wollen.
Also ich ärgere mich jedenfalls maßlos über die Bande.
Ebenfalls schönen Abend.
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146 Antworten
Ich hab mal Screenshots gemacht:
Bei EQ-Parameter fehlt was, oder?
Und nein, ich habe nicht Parameter Clear ausgewählt ;)
Ha spannend - ich glaube ich habe keinen Punkt 7.9 EQ Settings (!)
Habe nur das NTG4 im S204...
Aber als ich damals mit dem Sound nicht zufrieden war, habe ich mich auch nicht getraut das File zu löschen und leider keine Infos bekommen wie die Datei aufgebaut ist. Nach dem Softwareupdate klingt mein COMAND mit HK-System aber wirklich "okay".
Na, wenn ich das richtig verstehe sollte das ja ähnlich aufgebaut sein. C-Klasse mit den ausfahrenden Bildschirm,oder?
Ich habe bei meiner C-Klasse COMAND APS NTG4 auch diesen Screen 7.9 OHNE EQUALIZER FILE und der Sound ist (inzwischen) perfekt
Hallo.
Hat von euch einer in der E-Klasse das HK soundsystem und könnte mal nachsehen, ob es im Engineering mode eine Fahrzeugbeschreibung unter EQ Parameter gibt?
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von alphatester
Hallo.
Hat von euch einer in der E-Klasse das HK soundsystem und könnte mal nachsehen, ob es im Engineering mode eine Fahrzeugbeschreibung unter EQ Parameter gibt?
Danke!
Mach ich gern. Sei so gut und erklär kurz, wie ich in diesen Engineering Mode komme.
drücke: # und auflegen und 1 gleichzeitig nach ca 10 Sekunden erscheint im Display der E-Mode. Da unter HW Parameter und dann EQ Parameter. Du musst mit dem Drehrad auf der Mittelkonsole Blättern. Zurück kommst du immer mit der Zurücktaste der Mittelkonsole ;9
Und was ist das Ergebnis?
Ich finde es fehlt erheblich Bass!
Der Q5 meiner Freundin hat auch einen serienmässigen Subhower aber erheblich mehr Druck.
Leider noch nichts Neues. Ich warte noch ob da mal jemand nachsehen kann. Mercedes hat keine Ahnung. Ich glaub die wollen einen auch nicht unbedingt verstehen.
Mir ist der Ton auch viel zu dünn. Erst bei größeren Lautstärken wird es dynamisch.
Freitag bin ich wieder Zuhause, da schau ich mal.
Zitat:
Original geschrieben von alphatester
Hallo.
Hat von euch einer in der E-Klasse das HK soundsystem und könnte mal nachsehen, ob es im Engineering mode eine Fahrzeugbeschreibung unter EQ Parameter gibt?
Danke!
Nix null gar nichts steht da bei mir. Nur Striche ("-"), und zwar bei jedem einzelnen Parameter auf der EQ-Seite. Ich hab ne Limo EZ 1-2011.
okay. Vielen Dank schon mal für die Info ;)
Warten wir noch bis Freitag. Wenn beim Hungertuch auch nix steht, geb ich mich geschlagen ;)
Hallo an Alle,
ich habe inzwischen meinen Kampf aufgegeben, da sich das Ganze wie mit dem DON und den WINDMÜHLEN gestaltet.
Einzige Hoffnung ist nun, da mein Comand gerade geraubt wurde und ich aktuell ein neues bekomme, dass dieses besser klingt als das vorherige.
Hatte mich zwischenzeitlich auch an HK direkt gewandt, die mich aber wieder an MB verwiesen haben.
Anbei mal die letzten (Du Kunde blöd) Zeilen von MB an mich.
Waren das noch Zeiten, als der Kunde König war.....
In diesem Sinne
Gruß
Tom
Teil 2 Brief
was soll man dazu sagen? ick weeß nicht, wie dein system klingt und bin als simpler gebrauchshörer von gebrauchsmusik, der gerne schief mitsingt, mit serienanlagen sehr zufrieden. insofern würds vermutlich nicht einmal helfen, wenn ick mir einen höreindruck machen könnte. man lädt ja auch keinen kettenrauchenden maggi-nutzer zu einer verkostung von seetang-sorten ein.
jedenfalls scheint mir die ablehnung nicht reines abbügeln zu sein, sondern du konntest schlicht keinen objektiven mangel nennen. weder deuten geringe bewegungen eines subwoofers grundsätzlich auf ein problem hin, zumal ein gewisser basspegel keine zugesicherte oder konkludent zugesicherte eigenschaft ist. auch konntest du nicht eine nicht erfolgte lautstärkenanhebung beweisen, was ja sicher wie dir beschrieben wurde, auf der bahn bei hohem tempo einfach auszuprobieren wäre. es müßte schon was konkretes, wie eine messbar nicht eingehaltene norm, bewiesen werden oder eine von jedem zufallshörer sofort merkbare abweichung vom normalen gezeigt werden.
also gutachterstreit über jahre mit irren kosten und noch mehr ärger oder du versuchst es mal, den i-sotec verstärker, den benzsport empfiehlt, für kleines geld verbauen zu lassen. ansonsten kann man da im forum nicht helfen.