Codierung eines 2010 er A3`s Stand Feb 2010 (Bordnetz)
Da ich hier mitlerweile fast wöchentlich gefragt werde, wie der aktuelle Stand zum codieren eines 2010er A3`s ist , hier die ernüchternde Antwort :
Es geht :
Abbiegelicht über Nebler
TFL über Abblendlicht
Regen-Llichtsensor an sich codierbar/aktivierbar
diverse Verbauten (Standheizung/Sitzheizung etc)
Notbremsblinken (ist aber schon Serie)
Ver-Entriegeln mit Horn quittieren
DIMMUNG Fussraumbeleuchtung über den Anpassungskanal (geht aber auch übers FIS)
Es geht NICHT :
CH / LH aktivierbar (ggf. steht das im Zusammenhang mit dem Regen-Lichtsensor- was ich hier aber nicht testen konnte)
Zusatzmenu ist ebenfalls nicht in dem Umfang codierbar wie bei meinem Mj08er / 09er
TFL abdimmen bei Blinker ein (dieses kann man nicht deaktvieren wie im 2009er)
TFL mit Rückleuchten aktiv (nicht codierbar)
DIMMUNG Blinker vorne (US-Style)
Beim Sportback : NSL über Bremslicht aktiv
Anbei noch ein Foto von dem Steuergerät selbst (was nun Komfort sowie Bordnetz beinhaltet)
Ansteuerzeiten der Scheinwerferreinigungsanlage
!!!! Alle hier genannten Codierungen die NICHT gehen, sind bei einem 2007-2008-2009er A3 zu codieren bzw. Veränderbar !!!!
Die Aussagen hier beziehen sich auf den aktuellen DATENSTAND von VCDS im Feb 2010 !
Selbst die BETA Version 912 (vcds) bringt keine Veränderung mit sich....
Gruss
Andy
Beste Antwort im Thema
Da ich hier mitlerweile fast wöchentlich gefragt werde, wie der aktuelle Stand zum codieren eines 2010er A3`s ist , hier die ernüchternde Antwort :
Es geht :
Abbiegelicht über Nebler
TFL über Abblendlicht
Regen-Llichtsensor an sich codierbar/aktivierbar
diverse Verbauten (Standheizung/Sitzheizung etc)
Notbremsblinken (ist aber schon Serie)
Ver-Entriegeln mit Horn quittieren
DIMMUNG Fussraumbeleuchtung über den Anpassungskanal (geht aber auch übers FIS)
Es geht NICHT :
CH / LH aktivierbar (ggf. steht das im Zusammenhang mit dem Regen-Lichtsensor- was ich hier aber nicht testen konnte)
Zusatzmenu ist ebenfalls nicht in dem Umfang codierbar wie bei meinem Mj08er / 09er
TFL abdimmen bei Blinker ein (dieses kann man nicht deaktvieren wie im 2009er)
TFL mit Rückleuchten aktiv (nicht codierbar)
DIMMUNG Blinker vorne (US-Style)
Beim Sportback : NSL über Bremslicht aktiv
Anbei noch ein Foto von dem Steuergerät selbst (was nun Komfort sowie Bordnetz beinhaltet)
Ansteuerzeiten der Scheinwerferreinigungsanlage
!!!! Alle hier genannten Codierungen die NICHT gehen, sind bei einem 2007-2008-2009er A3 zu codieren bzw. Veränderbar !!!!
Die Aussagen hier beziehen sich auf den aktuellen DATENSTAND von VCDS im Feb 2010 !
Selbst die BETA Version 912 (vcds) bringt keine Veränderung mit sich....
Gruss
Andy
1255 Antworten
also lila-farben sind die hypercolour(jedenfalls bei mir) nicht, aber hell😁,
bild? habe aktuell nur das bei meinen nachrüstungen ganz hinten gepostete bild, das sieht man auch das sie nicht ins lilane gehen, wenn dann eher ins blaue.
verwendet habe ich die variante mit 3LEDs, möglicherweise wäre die mini-version mit 2 doch die bessere alternative.
Während der fahrt habe ich sie auf 10% mitlaufen und das ist ab und zu schon zu hell, deshalb wollte ich auf die TT-teile wechseln, aber das ist momentan bei mir auf Eis gelegt.
ok falsch ausgedrückt😉
ich hab die neutralweißen hypercolor in den deckenleuchten.
sie sind weiß...aber die von audi sind komplett reinweiß...dagegen haben die von hypercolor einen leichten lila-stich
so kommt es hin🙂
wie bei der Kennzeichenbeleuchtung von denen auch (10k Kelvin) ^
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
wie bei der Kennzeichenbeleuchtung von denen auch (10k Kelvin) ^
Ich hoff das es für das Mj.2010 bald ne LED kennzeichenbeleuchtung gibt -.- die Plug and play passt ohne zu Bohren o.O
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Audi-A3fan
Ich hoff das es für das Mj.2010 bald ne LED kennzeichenbeleuchtung gibt -.- die Plug and play passt ohne zu Bohren o.O
Hallo,
Welche ist denn mit Bohren??
Zitat:
Original geschrieben von Hoaschter
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von Audi-A3fan
Ich hoff das es für das Mj.2010 bald ne LED kennzeichenbeleuchtung gibt -.- die Plug and play passt ohne zu Bohren o.OWelche ist denn mit Bohren??
Hier hast du nen schönen BLog dazu!
mir persönlich wär die Arbeit zuviel an nem neuwagen!
solangs nicht plug&play geht lass ich die kennzeichenbeleuchtung
Ich habe mal versucht die 14 Seiten zusammen zu fassen:
Was funktioniert beim 10er/11er !?
Abbiegelicht über Nebler
TFL über Abblendlicht
Regen-Llichtsensor an sich codierbar/aktivierbar
diverse Verbauten (Standheizung/Sitzheizung etc)
Notbremsblinken (ist aber schon Serie)
Ver-Entriegeln mit Horn quittieren
DIMMUNG Fussraumbeleuchtung über den Anpassungskanal (geht aber auch übers FIS)
Gurtwarner aktiv/deaktiv
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GRA freischalten (das Stg. in einem 2010er ist "K"😉 Dies Steuergerät ist sofern man eine GRA (Tempomat) ab werk hat- Immer auch MUFU fähig!
Mufu (siehe oben)
RNS-E 2010 (Starbildschirm S3 etc)
RNS-E 2010 ist gleich Codierbar wie ein RNS-E von 2004-2009 !
FSE freischaltbar (wie gehabt- siehe mein Blog)
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Heckleuchten bei Tagfahrlicht eingeschaltet(DRL Skandinavien):
Strg. 9 => Byte 18 => 2A setzen
(manchmal scheinbar 2C; ging bei mir jedoch nur eingeschränkt mit Dimmproblemen, daher 2A)
Abbiegelicht bei Einschlag und Blinker:
Strg. 9 => Byte 14 => Bit 7 setzen (für Einschlag)
Strg. 9 => Byte 17 => Bit 0 setzen (für Blinker)
Nebelscheinwerfer beim Rückwärtsfahren eingeschaltet:
Strg. 9 => Byte 26 => Bit 6 setzen
Tränenwischen hinten:
Strg. 9 => Byte 21 => Bit 4 setzen
Fahrschulfunktion (digitale Geschwindigkeitsanzeige im Radiodisplay; auch beim Chorus möglich!!!!):
Strg. 56 => Anpassungskanal 2: Wert auf „1“ setzen.
oder gibt es was neues, was nun funktioniert?
Zitat:
Original geschrieben von Adas-A3-2.0-TDI
Ich habe mal versucht die 14 Seiten zusammen zu fassen:
...Nebelscheinwerfer beim Rückwärtsfahren eingeschaltet:
Strg. 9 => Byte 26 => Bit 6 setzen
...
Hallo,
ein wenig OT aber hat diese Funktion einen speziellen Sinn, dass es vorne leuchtet wenn man rückwärts fährt?
Weihnachtliche Grüße,
quattrofever
Den habe ich zumindest noch nicht wirklich rausgefunden!
Das einzig plausible meiner Ansicht nach wäre die Ausleuchtung des unmittelbar vorderen Bereichs des Autos beim seitlich Einparken.
Dabei schaut man ja immer mal wieder nach vorne um beim Rangieren auch den Abstand zum Vordermann richtig einzuschätzen. Eventuell soll diese zusätzliche Ausleuchtung dabei unterstützen.
Beidseitig deswegen, da man beim Rückwärtsfahren genau die andere Seite ausgeleuchtet braucht, als den Lenkeinschlag => d.h. wenn ich links einschlage und rückwärts fahre nähert sich meine Front ja rechts dem Vordermann, wo die Ausleuchtung dann auch evtl. nötig wäre. Links jedoch nicht. Schließlich hätte man die Nebelscheinwerfer also so codieren müssen, dass beim Rückwärtsfahren immer der entgegengesetze Nebelscheinwerfer zum Lenkeinschlag leuchtet, oder einfach beide 🙂.
Vl. ein wenig kompliziert beschrieben, aber ich glaube ihr wisst was ich meine 😉.
Freundliche Grüße,
Alex
Ich denke, dass das der Grund auch tatsächlich ist.
So ist dann hinten alles ausgeleutet und vorne wegen einschlagen etc. auch.
VW und Seat bzw. MB macht es auch so ... 😉
Ich muss nochmal auf eine alte Frage die bereits möglichweise falsch beantwortet worden ist.
Was ist : Ambient Mirror Ilumination
Es liegt im Türstg links vorn
Die Fussraumbeleuchtung kann es nicht sein
edit:
das ist die umfeldbeleuchtung in den spiegeln, gibts im a3 aber nicht
halo leute!
seit heilig abend hab ich die version 10.6.3 auf meinem vcds.
leider konnte ich das update noch nicht am 2010er testen.
hat schon jemand erfahrungen mit dem update?
ist dadurch jetzt mehr möglich?
es sollen ja auf der pq25/pq35 plattform
mehr sachen möglich sein damit!
gruß micha
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
edit:das ist die umfeldbeleuchtung in den spiegeln, gibts im a3 aber nicht
heißt das man kann es mit dem vcds im a3 aktivieren (den das konnte mein codierer im sommer), aber es funktioniert trotzdem nicht, weil das türsteuergerät es nicht kann?? oder wo ist der haken an der sache?