Climatronic heizt nicht,keine Warme Luft

[Spannungsprüfer136200]

Hallo allerseits

Fahre einen VW Passat 2,5 TDI V6 Baujahr 2001

So Folgendes Problem hab ich leider kommt von meiner Klimaanlage keine warme luft bin heute morgen ins Auto eingestiegen los gefahren und auf 29° eingestellt irgendwann fiel (ca nach 15min) mir auf das da nichts kommt dann stellte ich auf HI dann erst fing an zu blasen aber es kam nur kalt bis lau warme luft raus. Stelle ich das auch von AUTO auf ECON wird es nur evtl ein tick aber auch wirklich nur ein tick wärmer aber es bleibt bei kalt bis lau warm. Diese Selbst Diagnose habe ich durchgeführt also sprich Umluft + ECON und 3sek mit Zündung aber kein fehler liegt vor, also gehe ich mal von aus das die stellklappen noch funktionieren. Zahnriemen habe ich vor 3 Wochen wechseln lassen mit Wasserpumpe deswegen geh ich mal von aus das die Wasserpumpe es auch nicht ist. Woran könnte es noch liegen Thermostat vielleicht ? Wie oder woran merk ich das es defekt ist?

Vielen Dank im voraus für jede hilfe

[Spannungsprüfer136200]

Sorry aber was ist MFA/G62/STG ???

[Druckluftschrauber6480]

Zitat:

@Moruk57 schrieb am 15. Oktober 2015 um 23:34:59 Uhr:

Sorry aber was ist MFA/G62/STG ???

MFA = MultiFunktionsAnzeige (Mitteldisplaydes Schalttafeleinsatzes)

G62 = Kühlmitteltemperaturgeber für Motorsteuerung

G2 = Kühlmitteltemperaturgeber für Kühlmitteltemperaturanzeige im Schalttafeleinsatz

G62 und G2 sind meisst in einem Bauteil zusammengefasst, drum 4-poliger Doppeltemperaturgeber.

STG = Steuergerät

 

Nun zu Deiner Problematik:

Wenn die Wapu neu ist und diese i.O. ist ( Wasserdurchsatz kann am kleinen Schlauch am Kühlerausgleichsbehälter geprüft werden), die Kühlmitteltemperatur auf 80 - 90°C ansteigt, und die beiden Schläuche zum Wärmetauscher der Heizung (Anschlüsse im Wasserkasten mittig unter der Windschutzscheibe) warm bzw. heiß werden, kannst Du davon ausgehen, dass der Wärmetauscher der Heizung zugesetzt ist und zu wenig Kühlmitteldurchsatz durch den Wärmetauscher vorliegt.

Das kann man z.B. mit einem einfachen Wasserschlauch prüfen:

Vor- und Rücklauf am Wärmetauscher abklemmen und Wärmetauscher entgegen der normalen Flußrichtung mit Leitungswasser und dem Wasserschlauch durchspülen.

Kommen dabei aus dem Wärmetauscher irgendwelche "Brösel" raus, ist der Wärmetauscher zugesetzt.

Gescheit freigespült bekommt man den nicht.

 

Die Klimaanlage als solche ist erstmal NUR eine Kühlanlage !

Die Heizleistung wird ausschließlich über den Wasserdurchsatz des Heizungswärmetauschers erreicht.

Zur Einregelung der innen an der Climatronik eingestellten Temperatur wird die sogenannte Temperaturklappe jeweils so geregelt, das sowohl Luft über den Heizungswärmetauscher als auch über den Verdampfer der Kühlanlage gemischt werden.

Ist die Klimaanlage ausgeschaltet, gleiche Regelung, nur eben mit Außenluft anstatt gekühlter Außenluft.

Bedeutet:

Funktion Temperaturklappe sollte hier z.B. mit einem gescheiten Diagnosetool überprüft werden. Sollte kein Eintrag im Steuergerät Climatronik bezüglich der Temperaturklappe vorliegen und die Funktion einwandfrei sein, sollte man sich per Diagnosetool die Messwerteder verschiedenen Temperaturgeber in den Ausströmkanälen anschauen.

Sollte da z.B. ein Temp.Geber deutlich zu hohe Temperaturen ausgeben, würde über die Temp.Klappe mehr Kaltluft zugemischt.

Ist da keine Ursache zu ermitteln, wird`s wohl in Richtung Heizungswärmetauscher gehen.

 

[CX Pro 500]

Zitat:

@Moruk57 schrieb am 15. Oktober 2015 um 23:34:59 Uhr:

Sorry aber was ist MFA/G62/STG ???

Bitte hierfür um Verzeihung :) nächstes Mal mit Legende!

Mfg

[Spannungsprüfer136200]

Hahahaha vielen vielen Dank für die große verständliche Erklärung (ist ernst gemeint)

[menschmeier]

Zitat:

@Ben58644 schrieb am 15. Oktober 2015 um 15:26:28 Uhr:

Zitat:

@exgubblah schrieb am 15. Oktober 2015 um 14:02:15 Uhr:

Ich würde beim ZR Wechsel am V6 immer das Thermostat mitwechseln, auch wenn es noch intakt ist.

Nun darfst du wahrscheinlich für dieses 20€ Teil den kompletten ZR nochmal runternehmen.

Jetzt macht ihm doch kein Angst! Daran liegt's doch nicht, dass seine Heizung nicht läuft. Ob nun 70 oder 90°C ist doch völlig Wumpe. (und ohne den V6 jetzt zu kennen, aber dass man für ein Thermostat den ZR abnehmen muss wäre mir neu, und auch nicht vorstellbar. Ist das so?)

Im Übrigen hatte ich vor Jahren mal das gleiche mit der Heizung. Das war aber nur ein paar Mal und sehr sporadisch. Bei mir hat immer ein Zündungswechsel geholfen. Ein Mal hatte ich das während einer Fahrt auf der AB im Winter. Es blieb ar***kalt, bis ich dann auf eine Raststätte abgefahren bin und den Motor kurz neu gestartet habe. Da kam es wie gewohnt warm raus. Und das ist noch zwei dreimal aufgetreten, dann nun schon Jahre nie mehr. Ich schiebe es auf eine klemmende Temperaturklappe.

Wenn ein einem VW nach MJ 96 die Kühlwassertemperaturanzeige schwankt, stimmt höchstwahrscheinlich etwas nicht. Das Ding es nämlich "beruhigt" und soll, nach erstmaligem Erreichen, die 90Grad nur dann verlassen, wenn die Temperaturabweichung zu gross ist.

Also ist entweder was im Messschaltkreis defekt oder an der Motorkühlung.

Obwohl... der TE fährt Diesel und beschwert sich, dass es nach 15Minuten nicht warm ist. Ist das beim Diesel nicht immer so?

[Spannungsprüfer136200]

Also Anscheinend soll der warmwechsler defekt bzw sich zu gesetzt haben. Kosten Punkt acht 500€. Habe aber mehrmals gelesen das man es mit spülen evtl frei bekommt. Kann mir jemand eine genaue Anleitung dazu geben wie man das am besten macht ? Ich würde es gerne mal probieren bevor ich 500€ bezahle.

[Mischkolino]

Zitat:

@Moruk57 schrieb am 16. Oktober 2015 um 12:33:16 Uhr:

Also Anscheinend soll der warmwechsler defekt bzw sich zu gesetzt haben. Kosten Punkt acht 500€. Habe aber mehrmals gelesen das man es mit spülen evtl frei bekommt. Kann mir jemand eine genaue Anleitung dazu geben wie man das am besten macht ? Ich würde es gerne mal probieren bevor ich 500€ bezahle.

Du solltest die Beiträge in Deinem Thema gewissenhafter lesen ;)

http://www.motor-talk.de/.../...cht-keine-warme-luft-t5465460.html?...