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cleaner Motorraum
Hallo! Kann mir jemand sagen welche Batterie er verwendet hat für einen cleanen Motorraum denn auf ich sage mal 5m Kabel im Kofferraum bis zu Lima und dann zum Starter wird doch sicher ein höher verlust am amp sein als vorher !!!!
Also bitte gebt mit einen Tipp oder wie ich den verlust berechnen kann
danke
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24 Antworten
35 mm² würd ich sagen. ich hab so eins drin.
Zitat:
...und da wird original eine 55ah Batterie verbaut !!!! Jetzt habe ich die BAtterie hinten wie ein Bmw und jetzt sollte mir ein kluger Mensch sagen wieviel mehr Strom brauche ich um gleich gut zu starten .Denn auf 5m Kabel verhält sich das ganz anders als vorher !!!!
wieso solltest du mehr strom verbrauchen wenn die batterie sich im kofferraum befindet? deswegen arbeitet dein anlasser doch auchnicht anders! die verlustleistung des 5 meter langen kabels bedingt durch den widerstand wirst du nicht merken, da er zu gering ist. wichtig ist nur das du einen ordentlichen querschnitt wählst, wie schon erwähnt. eigentlich habe ich dir die antwort bereits in meinem 1. post gesagt.
also nochmal falls du es immer nochnicht checkst:
wichtig ist nur das du einen gescheiten kabel querschnittwählst. die länge ist da "fast" egal. solange du nicht vohast die batterie bei dir ins wohnzimmer zu stellen und das kabel 500.000 km lang machst.
Zitat:
Original geschrieben von GolferII
wieso solltest du mehr strom verbrauchen wenn die batterie sich im kofferraum befindet? deswegen arbeitet dein anlasser doch auchnicht anders! die verlustleistung des 5 meter langen kabels bedingt durch den widerstand wirst du nicht merken, da er zu gering ist. wichtig ist nur das du einen ordentlichen querschnitt wählst, wie schon erwähnt. eigentlich habe ich dir die antwort bereits in meinem 1. post gesagt.
also nochmal falls du es immer nochnicht checkst:
wichtig ist nur das du einen gescheiten kabel querschnittwählst. die länge ist da "fast" egal. solange du nicht vohast die batterie bei dir ins wohnzimmer zu stellen und das kabel 500.000 km lang machst.
würd ich so nicht sagen, da es sich nicht um 230V sondenr um 12V handelt und der strom recht hoch ist ist der spannungsfall auf 5m länge schon nicht gering, hab aber recht wenig bock das heute noch zu berechnen :)
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
würd ich so nicht sagen, da es sich nicht um 230V sondenr um 12V handelt und der strom recht hoch ist ist der spannungsfall auf 5m länge schon nicht gering, hab aber recht wenig bock das heute noch zu berechnen :)
deswegen habe ich auch mehr als einmal geschrieben das er einen gescheiten querschnitt nehmen soll womit der spannungsabfall unter 5% liegt...
ich verwende 35mm² ... als starterbatterie habe ich eine rote optima verbaut
die batterie ist gasdicht und auslaufsicher -> somit gibt es auch keine probleme mit dem tüv
I=U/R
Mit der Formel kannst du es eigentlich berrechnen ist ganz simple E-technik jetzt musst du dir nur noch ne liste suchen wo angegeben ist wieviel Ohm dein Kabel bei dem gewünschten durchmesser und länge hat. Man kann dies auch berrechnen habe aber keine Lust die Formel wieder rauszusuchen.
hi,
also, man kann das alles recht leicht berechnen. mit dem klassiker -ohmsches gesetz- kommt man da sehr weit: U=I*R. Da wir R nicht kennen, müssen wir einige Annahmen machen:
der max. strom, den dein starter zieht, nehmen wir mal mit I=200A an (vielleicht im winter bei -10°C). der maximale spannungsabfall zwischen batterie und starter sollte nicht größer als U=0,5V sein (~5%) und dein kabel hat eine länge von l=5m. der spezifische widerstand phi für kupfer beträgt 0,017*Ohm*mm^2*m^(-1). damit haben wir alles, was wir brauchen.
mit Ohm haben wir: R=U/I.
und: R=phi*l/A (A ist der Kabelquerschnitt)
folgt:
A=(I*l*phi)/U=34mm^2
unter den o.g. annahmen muß das kabel also einen querschnitt von >= 35mm^2 haben.
gruß,
gunter
Also die VDE sagt 200A Absicherung = 95mm²
Das serienmäßige kabel hat schätzungsweise 35mm² - weiss ich aber nicht genau.
Ich würde 35² kurzschlussfest empfehlen oder 70² normales Kabel.
Sag ich ja ist ganz einfach und wenn du immer noch unsicher bist dan nimm eins mit 40mm^2.
Hallo, ich habe den Umbau in meinem 1er Cabrio auch gemacht, du nimmst einen durchschnittlichen Kabelsatz für ne Endstufe. Plus verlegste schön an den Anlasser und das vom Lichtkabelbaum kannst dann auch gleich da anschliessen. Minus suchst du dir nen geeigneten Platz und schlägst das an. Die Baterie machst du vernünftig fest, am besten mit der originalen Halterung das geht ganz gut .Das einzige was die Batterie,S sein sollte ist wartungsfrei allein zu deiner eigenen Sicherheit. Mach da nich son tara drum is keine grosse Sache funzt schon hats bei mir auch auf anhieb.