CIC+Combox Kodierungsanleitung mit Internet und BMW-Live-Aktivierung
Hi,
wie versprochen eine kurze Anleitung für die CIC+Combox Kodierung mit Internet und BMW-Live-Aktivierung.
Was alles benötigt wird:
1.USB Kabel EOBD K+DCA OBDII von E-bay
2.INPA/EDIBAS Software
3.SG-DATA V41 oder höher (update beachten)
4. Windows XP oder Windows 7(32Bit) (Kann auch unter OSX mit VirtualBox laufen)
Vergewissre dich, dass CIC und Combox richtig angeschlossen sind. CIC muss auf dem aktuellsten Softwarestand sein! Die Zündung muss während des ganzen Vorganges an sein!
Starte den NCS-Expert tool--> Lade Profil Expertmode -->F1--->F3-->Wähle E89-->Wähle CAS
-->F2-->Wähle E89--> Gib einen US VIN/FGNR (Z.B. aus Internet) ein und aktiviere calculate checksum und dann OK--> markiere #0907(bei mir BJ des Wagens) und entferne mit ENTF-Taste auf dem PC--> Gib unter Attribute #0911 ein und dann auf "Add"--> Markier $606 (Wenn du einen Naiv Business hattest) und entfern es mit ENTF-Taste das gleiche machst du mit $612 und $619---> Gib bei Attribute $609, $614,$615,$616,$620, $633, $6VA, $6VC, $6FL, $6NF, &6NR, $6AA, $6AB und jedes mal mit "Add" bestätigen--->jetzt wenn du alles geändert hast auf "OK" drücken -->F6-->F4-->CIC und "OK"-->F3 und abwarten. CIC startet neu-->F1-->MEDIA wählen und "OK"--->F3 und ca 2 min warten-->F2 und FGNR_SCHREIBEN und mit "OK" bestätigen--F3 jetzt hat der Combox einen US-VIN/FGNR.
Jetzt NCS-Expert Tool beenden und Profil "Soso" wählen--> F1-->F3-->E89 "OK"-->F6-->F4-->MEDIA "OK"-->F4 (neu aufgetauchte Fenster schlissen)---> Im Ordner C:\NCSEXPER\WORK FSW.PSW.TRC Datei mit Editor aufmachen und nach TELEMATIK_VIN suchen den Parameter most_vin auf coding_vin ändern---> Nach MAIN_BOARD_ALONE suchen und den Parameter callboard_present auf mainboard_alone ändern-----> Nach USB1_IPOD_AUDIO und USB2_IPOD_AUDIO suchen und den Parameter analog auf digital ändern---> Datei speichern unter FSW_PSW.MAN und Dateityp alle Daten wählen und speichern/überschreiben---> Jetzt zurück zum NCS-Expert---> F5--> coapiReadSgProFsw wählen und 3x"OK" --->F2-->SG_CODIEREN wählen--> "OK"-->F3 und kurz abwarten.
Jetzt kannst du unter Telefonmenü von CIC dein Telefon per Bluetooth verbinden--> Unter Telefonkonfiguration Datenübertragung aktivieren--> Im Telefon Internet-Tethering aktivieren---> unter Connected Drive der CIC die Dienste aktualisieren--> Nach kurzer Pause sollen BMW-Live und Internet übers Mobiltelefon funktionieren.
"Soso" - Profil für NCS-Expert ist im Anhang. Einfach unter C:\NCSEXPER\PFL speichern.
Happy Coding 🙂
Beste Antwort im Thema
Hi,
wie versprochen eine kurze Anleitung für die CIC+Combox Kodierung mit Internet und BMW-Live-Aktivierung.
Was alles benötigt wird:
1.USB Kabel EOBD K+DCA OBDII von E-bay
2.INPA/EDIBAS Software
3.SG-DATA V41 oder höher (update beachten)
4. Windows XP oder Windows 7(32Bit) (Kann auch unter OSX mit VirtualBox laufen)
Vergewissre dich, dass CIC und Combox richtig angeschlossen sind. CIC muss auf dem aktuellsten Softwarestand sein! Die Zündung muss während des ganzen Vorganges an sein!
Starte den NCS-Expert tool--> Lade Profil Expertmode -->F1--->F3-->Wähle E89-->Wähle CAS
-->F2-->Wähle E89--> Gib einen US VIN/FGNR (Z.B. aus Internet) ein und aktiviere calculate checksum und dann OK--> markiere #0907(bei mir BJ des Wagens) und entferne mit ENTF-Taste auf dem PC--> Gib unter Attribute #0911 ein und dann auf "Add"--> Markier $606 (Wenn du einen Naiv Business hattest) und entfern es mit ENTF-Taste das gleiche machst du mit $612 und $619---> Gib bei Attribute $609, $614,$615,$616,$620, $633, $6VA, $6VC, $6FL, $6NF, &6NR, $6AA, $6AB und jedes mal mit "Add" bestätigen--->jetzt wenn du alles geändert hast auf "OK" drücken -->F6-->F4-->CIC und "OK"-->F3 und abwarten. CIC startet neu-->F1-->MEDIA wählen und "OK"--->F3 und ca 2 min warten-->F2 und FGNR_SCHREIBEN und mit "OK" bestätigen--F3 jetzt hat der Combox einen US-VIN/FGNR.
Jetzt NCS-Expert Tool beenden und Profil "Soso" wählen--> F1-->F3-->E89 "OK"-->F6-->F4-->MEDIA "OK"-->F4 (neu aufgetauchte Fenster schlissen)---> Im Ordner C:\NCSEXPER\WORK FSW.PSW.TRC Datei mit Editor aufmachen und nach TELEMATIK_VIN suchen den Parameter most_vin auf coding_vin ändern---> Nach MAIN_BOARD_ALONE suchen und den Parameter callboard_present auf mainboard_alone ändern-----> Nach USB1_IPOD_AUDIO und USB2_IPOD_AUDIO suchen und den Parameter analog auf digital ändern---> Datei speichern unter FSW_PSW.MAN und Dateityp alle Daten wählen und speichern/überschreiben---> Jetzt zurück zum NCS-Expert---> F5--> coapiReadSgProFsw wählen und 3x"OK" --->F2-->SG_CODIEREN wählen--> "OK"-->F3 und kurz abwarten.
Jetzt kannst du unter Telefonmenü von CIC dein Telefon per Bluetooth verbinden--> Unter Telefonkonfiguration Datenübertragung aktivieren--> Im Telefon Internet-Tethering aktivieren---> unter Connected Drive der CIC die Dienste aktualisieren--> Nach kurzer Pause sollen BMW-Live und Internet übers Mobiltelefon funktionieren.
"Soso" - Profil für NCS-Expert ist im Anhang. Einfach unter C:\NCSEXPER\PFL speichern.
Happy Coding 🙂
939 Antworten
Zitat:
@cookiekeksn schrieb am 3. November 2016 um 21:23:09 Uhr:
Hallo,habe mich vor ein paar tagen an den Umbau gemacht und würde jetzt gerne das ganze codieren.
Leider bekomme ich jedes mal, wenn ich das Profil von soso laden will, die meldung: "Profilversion 2.0 ungültig."
Was wurde denn an diesem Profil verändert? hat jemand für die aktuelle Programmversion dieses Profil oder muss ich eine ältere Programmversion besorgen?Gruß
Das Profil 2.0 ist für NCS 3.1.0 gültig
Bei neuer NCS Version 4.0.1 geht dieses Profil nicht mehr und es kommt fehler.
Entweder neue Profile laden oder selber eins erstellen.
Hallo zusammen, ich habe eine Frage beziehungsweise ein Problem. Meine VIN Nummer in der Combox ist anscheinend nicht mehr gültig und es müsste eine neue eintragen werden. Eine neue Nummer habe ich nur weis ich nicht wie ich diese mit E-Sys wo eintragen muss. Fahre einen BMW F11 BJ 09/2011
Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung
Zitat:
@BMW_316i. schrieb am 3. November 2016 um 20:21:21 Uhr:
@N54Power Ist der Freischaltcode für die Sprachsteuerung überhaupt vorhanden? Falls nein, wird die Sprachsteuerung nicht funktionieren.
hat mann nicht die möglichkeit ohne sprachsteuerung fsc die einfach sprachsteurung zu benützen also nur zum telefonieren?
Zitat:
@cookiekeksn schrieb am 3. November 2016 um 21:23:09 Uhr:
Hallo,habe mich vor ein paar tagen an den Umbau gemacht und würde jetzt gerne das ganze codieren.
Leider bekomme ich jedes mal, wenn ich das Profil von soso laden will, die meldung: "Profilversion 2.0 ungültig."
Was wurde denn an diesem Profil verändert? hat jemand für die aktuelle Programmversion dieses Profil oder muss ich eine ältere Programmversion besorgen?Gruß
schau mal hier im thread ein bisschen zurück weiss nicht mehr welche seite. jemand hat das profil hier für die neue version angepasst und zum download bereitgestellt.
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Vielen Dank für die Info!
Habs auf Seite 9 gefunden 🙂
Hallo zusammen,
Ich habe meinen E91 VFL von CC + TCU auf CIC und Combox Telematik umgebaut. Leider bekomme ich keinen direkten Zugriff auf das ECALL Modul. Die CAN Leitungen habe ich vom PDC ECU abgezweigt. INPA zeigt mir unter Functional Jobs Error Memory zwei Antennen Fehler im FBI (ECALL?) an, welche auch zu aktuellen Situation passen (warte noch auf Adapter für die Antennen).
1. Weiß jemand wieso ich weder mit Tool32 noch mit INPA auf das FBI/ECALL Modul zugreifen kann?
2. Wie kann ich den ECALL testen, ohne mein Fahrzeug zu Crashen? Kann ich das Crashsignal im Airbagsteuergerät per Job Steuern?
Zitat:
@Haengomensch schrieb am 18. November 2016 um 23:56:46 Uhr:
Hallo zusammen,Ich habe meinen E91 VFL von CC + TCU auf CIC und Combox Telematik umgebaut. Leider bekomme ich keinen direkten Zugriff auf das ECALL Modul. Die CAN Leitungen habe ich vom PDC ECU abgezweigt. INPA zeigt mir unter Functional Jobs Error Memory zwei Antennen Fehler im FBI (ECALL?) an, welche auch zu aktuellen Situation passen (warte noch auf Adapter für die Antennen).
1. Weiß jemand wieso ich weder mit Tool32 noch mit INPA auf das FBI/ECALL Modul zugreifen kann?
2. Wie kann ich den ECALL testen, ohne mein Fahrzeug zu Crashen? Kann ich das Crashsignal im Airbagsteuergerät per Job Steuern?
Hast du den Pin 1 + 2 mit Spannung versorgt ?
Und K CAN High und Low Kabel zur Combox Telematic gezogen ?
Zitat:
@gpanter22 schrieb am 20. November 2016 um 12:01:26 Uhr:
Zitat:
@Haengomensch schrieb am 18. November 2016 um 23:56:46 Uhr:
Hallo zusammen,Ich habe meinen E91 VFL von CC + TCU auf CIC und Combox Telematik umgebaut. Leider bekomme ich keinen direkten Zugriff auf das ECALL Modul. Die CAN Leitungen habe ich vom PDC ECU abgezweigt. INPA zeigt mir unter Functional Jobs Error Memory zwei Antennen Fehler im FBI (ECALL?) an, welche auch zu aktuellen Situation passen (warte noch auf Adapter für die Antennen).
1. Weiß jemand wieso ich weder mit Tool32 noch mit INPA auf das FBI/ECALL Modul zugreifen kann?
2. Wie kann ich den ECALL testen, ohne mein Fahrzeug zu Crashen? Kann ich das Crashsignal im Airbagsteuergerät per Job Steuern?Hast du den Pin 1 + 2 mit Spannung versorgt ?
Und K CAN High und Low Kabel zur Combox Telematic gezogen ?
Pin 2 Ja, Pin 1 Nein, da nur für Combox Media.
KCAN habe ich nachgerüstet. Angeblich benötigt man eine JunctionBox ab 03.2010, da sonst die ECALL ECU Adresse nicht gerouted wird.
Zitat:
@Haengomensch schrieb am 21. November 2016 um 08:31:10 Uhr:
Zitat:
@gpanter22 schrieb am 20. November 2016 um 12:01:26 Uhr:
Hast du den Pin 1 + 2 mit Spannung versorgt ?
Und K CAN High und Low Kabel zur Combox Telematic gezogen ?Pin 2 Ja, Pin 1 Nein, da nur für Combox Media.
KCAN habe ich nachgerüstet. Angeblich benötigt man eine JunctionBox ab 03.2010, da sonst die ECALL ECU Adresse nicht gerouted wird.
Wie soll dann das ganze gehen wenn du nur 1 Stromversorgung angeschlossen hast ?
Dann hätte man auch eine Combox Media kaufen können und ist auch viel einfacher anzuschließen.
Zitat:
@gpanter22 schrieb am 21. November 2016 um 21:50:32 Uhr:
Zitat:
@Haengomensch schrieb am 21. November 2016 um 08:31:10 Uhr:
Pin 2 Ja, Pin 1 Nein, da nur für Combox Media.
KCAN habe ich nachgerüstet. Angeblich benötigt man eine JunctionBox ab 03.2010, da sonst die ECALL ECU Adresse nicht gerouted wird.
Wie soll dann das ganze gehen wenn du nur 1 Stromversorgung angeschlossen hast ?
Dann hätte man auch eine Combox Media kaufen können und ist auch viel einfacher anzuschließen.
Wie gesagt, die Combox an sich funktioniert einwandfrei, lediglich der ECALL teil kann über CAN nicht angesprochen werden. Angeblich wird bei Combox MEDIA PIN 1 und bei Telematik nur (und nicht zusätzlich) den Pin 2 zur Spannungsversorgung benötigt. Nichts desto trotz werde ich später zusätzlich eine Leitung für den Pin 1 einziehen.
hallo ich habe CIC+TCU
gibt es ein groß unterschied ? wie soll ich von CIC+TCU zu CIC+Combox Koderien ?
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S1CC Auto start/stop function
S1CD Brake Energy Regeneration
S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S230 Extra package, EU-specific
S255 Sports leather steering wheel
S258 Tire with run-flat functionality
S2SY BMW LA wheel, star spoke 283
S313 Fold-in outside mirror
S3AA Roof railing black
S402 Electric panoramic roof
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior mirror with automatic-dip
Vehicle options
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S493 Storage compartment package
S494 Seat heating driver/passenger
S4AE Armrest front, retractable
S4B9 Interior strips, alu, satin-polished
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S508 Park Distance Control (PDC)
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S534 Automatic air conditioning
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Vehicle options
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S6AB Control for Teleservices
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S6NF Music interface for Smartphone
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P7RS Package Comfort
S7SP Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth
L801 National version Germany
Vehicle options
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S879 On-board vehicle literature German
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8SP Control unit COP
...wie wäre mal mit lesen ab Beitrag Nr 1?
Gruß
Zitat:
@gpanter22 schrieb am 21. November 2016 um 21:50:32 Uhr:
Wie soll dann das ganze gehen wenn du nur 1 Stromversorgung angeschlossen hast ?
Dann hätte man auch eine Combox Media kaufen können und ist auch viel einfacher anzuschließen.
Wie gesagt, die Combox an sich funktioniert einwandfrei, lediglich der ECALL teil kann über CAN nicht angesprochen werden. Angeblich wird bei Combox MEDIA PIN 1 und bei Telematik nur (und nicht zusätzlich) den Pin 2 zur Spannungsversorgung benötigt. Nichts desto trotz werde ich später zusätzlich eine Leitung für den Pin 1 einziehen.
Gesagt , getan - Pin 1 & 2 mit Spannung versorgt aber leider hat sich nichts verändert.
Ich denke, da meine Junction Box kein ECALL Modul kennt, kann ich dieses auch nicht ansprecen. Habe eine JBE nach 03/2010 bestellt und werde berichten.
Habe nun eine JBE von 2011 verbaut. Damit habe ich nun vollen Zugriff auf das ECALL Modul.
Zitat:
@wolli. schrieb am 24. November 2016 um 18:55:03 Uhr:
...wie wäre mal mit lesen ab Beitrag Nr 1?Gruß
Was meinst du genau ? Hast du die Frage gesehen ?? Also gibt es ein Groß unterschied zwischen „CIC+TCU“ und Combox
Das hat nichts zu tun mit dem Beitrag 1
Kann man zum Beispiel die CD Cover Zeigen mit CIC+TCU oder braucht man die Combox?
So wie ich jetzt verstehe Combox kann 2 dinge mehr machen:
- Divx spielen
- Musik über Bluetooth
Sonst wäre es genau gleich(Internet und BMW-Live ist möglich ohne Combox), es ist nicht klar für die Covers…