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Chevrolet BOLT ? (nicht nur Volt !)
Also zum jetzigen Zeitpunkt doch etwas verwirrend...
Also außer dem VOLT-II ist noch dieser BOLT angesagt !(?). Mit 200 Meilen-Elektro-Reichweite.
Nachfolger des Spark-EV ? Größer als...?...darauf auch ein/das neue, besagte OPEL-EV basierend ?!?
PS: Bereits damals...
http://www.worldcarfans.com/.../...trademarks-chevrolet-bolt-nameplate
Beste Antwort im Thema
Weg mit der Tüte...
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55 Antworten
http://www.autonews.com/Assets/pdf/future/GM2015.pdf
2nd half 2016 bestätigt sich dort.
http://www.autoevolution.com/.../...-to-inhabit-the-streets-98794.html
Den Fake mal beiseite gelassen,
"will enter production in October 2016, at the General Motors Orion Assembly plant."
So schaut er wohl in Serie aus !..
http://worldscoop.forumpro.fr/t5970-2016-chevrolet-bolt#627632
Zitat:
@flex-didi schrieb am 2. Dezember 2015 um 00:07:31 Uhr:
So schaut er wohl in Serie aus !..
http://worldscoop.forumpro.fr/t5970-2016-chevrolet-bolt#627632
Zumindest optisch alles andere als schlecht!
Dann auch noch mit der vermeintlich beliebten CUV-Optik...könnte tatsächlich was werden.
Falls er nach Europa kommen sollte, dann hoffentlich mit etwas mehr Opel-typischer Verpackung. Die C-Säule passt ja schon mal!
Das Heck erinnert an Ampera und Zafira.
Die D-Säule hat was vom Astra ST.
Oje, meine armen Augen...
Spontan mußte ich eigentlich an HONDA denken. Die C/D-Säule, naja, da kommen mir Erinnerungen an den i3 !
Doch man findet ja immer was, das Gesamtpaket denn im LIVE-Eindruck, das zählt letztlich.
Nur was werden wir davon sehen. Wo Chevrolet so ziemlich grundsätzlich hier weg ist...
Eine Opel-Version davon, nun ja (der Volt-II bekam ja keinen Ampera-II dazu gestellt), "irgendwas" sollten sie hierzulande in Sachen BEV doch schon wieder auffahren, so langsam aber sicher !...
Und mit gewissen Änderungen an den Anbauten, wäre daraus auch ein Opel-Modell darstellbar.
Sollte er nach eurer Meinung wieder Ampera lauten oder bei solcher Form-/"Charakter"-Änderung einen neuen Namen ?!?
PS: Ein paar Bilder mehr waren hier bereits...
http://www.greencarreports.com/.../...car-spied-before-2016-ces-reveal
Mal so im Vergleich - finde ich ganz interessant von Studie zu Serie die Veränderungen...
Warum müssen E-Karren im Allgemeinen eigentlich immer ein recht "spezielles" Design haben? Der i3 ist so ein Fall, der Bolt auch. Werden Sie sonst nicht wahrgenommen? Für mich wäre das schon eher ein Kaufverhinderungsgrund.
Zum Bolt:
Wenn hinten jemand sitzt, darf derjenige aber nicht gerade klein sein. Man kann ja kaum rausgucken. Die Sicht nach schräg hinten dürfte wie mittlerweile üblich eher mit einer Abstufung von "schlecht" zu beschreiben sein. 
Zitat:
@opel-infos schrieb am 2. Dezember 2015 um 13:17:42 Uhr:
Warum müssen E-Karren im Allgemeinen eigentlich immer ein recht "spezielles" Design haben?
Ich sehe jetzt nicht, wo der Bolt so "speziell" sein soll. Für mich ist das eine klassische Van-Form mit leichten CUV-Anleihen, dazu kurze Überhänge....keine seltsamen Anbauten, Stauchungen o.ä. Die Proportionen könnte man fast schon als klassisch bezeichnen.
Würde man mir das Ding als Meriva C verkaufen, würde ich es sofort glauben, mal abgesehen vom Chevy-typischen Frontdesign.
Bei diesem Fahrzeug weist jetzt rein von der Form her nichts darauf hin, dass es sich um eine Elektrofahrzeug handelt...zumindest meiner Meinung nach.
Zitat:
@LesGrossman schrieb am 2. Dezember 2015 um 14:29:06 Uhr:
...Für mich ist das eine klassische Van-Form mit leichten CUV-Anleihen,..
Würde man mir das Ding als Meriva C verkaufen, ...
jepp, das kam mir alles exakt auch so in gedanken sofort auf 
Ich finde ihn schlicht und ergreifend potthässlich. Mit den Reiterhosen kann ich mich noch anfreunden, aber der restliche Heckbereich ist einfach verhunzt. Da hatte das EV Concept mit den zwei Dreieckfenstern schon deutlich mehr Stil. Die seitlichen Leuchtwarzen reißen es dann auch nicht mehr rein...
Die Konzept-Front war auch nicht so ausgestellt und damit gefälliger. Die Windschutzscheibe hätte auch die Rundung vom Konzept behalten können.
Zitat:
@LesGrossman schrieb am 2. Dezember 2015 um 14:29:06 Uhr:
Würde man mir das Ding als Meriva C verkaufen, würde ich es sofort glauben, mal abgesehen vom Chevy-typischen Frontdesign.
Beim Meri C erwarte ich ein wenig mehr Stil.
Klar, ich stoße mich bei den Bildern +Formen auch bereits an x Sachen - wobei halt wirklich der maßgebliche LIVE-Eindruck fehlt !
Ich vertraue bei OPEL grundsätzlich auf "besseres" in Stil, klarer Ausführung, Ausgewogenheit (etc.) ggü Chevrolet.
http://www.worldcarfans.com/.../...he-2017-chevy-bolt-production-model
Natürlich fehlt der Live-Eindruck, aber das Teil beleidigt meine Augen jetzt schon. Da helfen auch keine Live-Bilder mehr.
Ich bin sehr angenehm überrascht von Form und Proportionen. Der sieht als Opel glaub ich recht gut aus. Der i3 wirkt daneben wie eine Gurke