- Startseite
- Forum
- Auto
- Kia
- Carens, Carnival, Soul & Venga
- Carni II 2.9 CRDI Zahnriemenabdeckung
Carni II 2.9 CRDI Zahnriemenabdeckung
Carni II 2.9 CRDI Zahnriemenabdeckung
Hallo Forum, hallo Member !
Problem: Werkstatt und Zahnriemenabdeckung
Mein Auto steht zur Zeit in der Werkstatt meines Vertrauens.
Das Zahnriemenwechsel - Intervall steht an und mein Werkstattmann verzweifelt nun an der Zahnriemenabdeckung.
Er meint ohne Motorausbau käme er nicht weiter und das steigert natürlich die Kosten erheblich.
Der Auspuff müsse ab, das Federbein etc... damit er den Motor soweit ablassen kann, bis er mit der Abdeckung an dieser Kante vorbei kommt.
Um meinem Werkstattmann zu helfen und natürlich auch mir, wäre ich wahnsinnig dankbar, wenn mir jemand sagen könnte wie das auch einfacher geht.
Er hat zugegeben sich da von einem Kia Mann verquatschen gelassen zu haben, der da wohl sagte, das es viel Arbeit wäre aber kein Problem. 6-8 Std. Ansatz.
Nun kann ich mich entscheiden, ob er meinen Carni wieder verschraubt und ich nix bezahlen muss, oder er den Motor komplett ausbaut und ich aber erheblich mehr zahlen muss.
Für schnelle Tips wäre ich sehr dankbar.
mfg netsroht80
Beste Antwort im Thema
schade, das ich dies jetzt erst lese..der zahnriemen wechsel an sich ist schon sehr teuer.
habe davon schon haufenweise gemacht... und das der motor, federbein oder sonstiges ausgebaut werden muss höre ich zum ersten mal...
sorry aber das sind in meinen azgen keine guten schrauber! er hätte sich einfach mal mehr gedanken machen sollen und dir damit auch die kosten sparen!!
bei dem crdi carnival 2 geht der sogar noch einfacher als beim dti carnival 1.
um die ehlende verkleidung abzubekommen und auch die behinderte riemenscheibe der wapu brauche ich nur einen werkstatt wagenheber. also damit meine ich nen richtigen wagenheber und nicht son teil wie ihr im kofferraum habt ;-)
ich setze den heber direkt mit nem holzblock unter die ölwanne. und lifte etwas an.
nehme nun den rechten motorblock raus (zahnriem seite),
luftfilterkasten komplett raus. jetzt die 3 muttern vom getriebe halter soweit wie möglich lösen aber die muttern nicht ganz rausschrauben.
wenn du das getan hast kannst du den gesammten motor mit dem wagenheber soweit wie möglich anheben oder auch absenken bis du den scheiss draussen hast! geht super gut... ich freu mich immer wenn ich son zahnriemen wechsel machen soll weil sogar einige meiner kollegen nicht wissen wie!!! so nun ist es raus für alle. so sollte es nun wohl jeder hinterhof schrauben mit dem tipp hinbekommen!
so mal sehen wie oft ich hier ein danke krieg...;-) mfg
Ähnliche Themen
15 Antworten
Also diese verdamtte abdeckeung habe ich mindestens schon 4 - 6 mall abgebaut :(
Es geht eingentlich motor halter/schrauben träger raus bei getriebe schrauben lockern aber nicht abbauen so damit bissen spiel ist... motor nach links mit wagenheber kippen dann hast du ca 2 cm mehr platz um zu fummeln.... dann passt es:)