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Cabriole kaufen oder nicht?
Hallo zusammen,
ich habe mir gestern ein Audi Cabriolet angeschaut. Seit dem bin ich hin und her gerissen. Zum besseren Verständnis hier mal das Inserat.
Für den Wagen spricht, dass bereits viel investiert wurde. Es wurde zum Beispiel bereits der Zahnriemen gewechselt. Die Zylinderköpfe wurde bereits getauscht. Am vorderen Fahrwerk sind Neuteile verbaut (Koppelstange, Spurstangenköpfe etc.). Der Innenraum könnte etwas gepflegter sein, aber das lässt sich ohne größere Probleme wieder in den Griff bekommen. Alle Reparaturen sind mit Rechnung und in einer Werkstatt gemacht. Elektrisches Zeug funktioniert soweit.
Gegen den Wagen spricht, dass der Auspuff irgendwo auf halbem Weg ein Loch hat (lässt sich laut Vorbesitzer aber schweißen), dass vorne die Reifen neu müssen (Standplatten und wenig Profil) und die Spur eingestellt werden muss (siehe Reparaturen oben). Was mich aber am meisten stuzig macht ist, dass der Motor unten feucht ist. Oben hab ich nichts entdeckt. Auf dem Boden (Auto stand laut Besitzer seit ca. einem Monat an derselben Stelle) war ein kleinerer Öltropfen zu sehen. Hier ist es ein Glücksspiel. Könnte nicht weiter schlimm sein, könnte aber auch was größeres sein.
Was meint ihr dazu? Ist das Auto zu empfehlen? Preislich haben wir uns auf 3850 € geeinigt, für den Fall, dass ich ihn nehme.
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18 Antworten
Zitat:
Der Preis wäre in sofern gut wenn das ding nicht so verbastelt wäre. Es ist imerhin schon ein 1999 Modell. Aber es hat nicht das originale Lenkrad denn das ist noch aus den Bjh bis 1997 und die sitze sind auch die falschen. Siehe kopfstützen. Zum anderen, warum muss man die Köpfe bei 124 tkm machen ? Da ist was faul am km stand.
Ich habe für unseren mit Vollaustattung und Lückenlosen Service bei gleichem Km Stand mehr gezahlt. Der ist aber auch tiptop. Angefangen von der klaren Heckscheibe,Top erhaltene Boleros, gepflegten Ledersitzen und Lenkrad.
Ich hätte auch mehr gezahlt, wenn der Gesamtzustand das erlauben würde ;)
Nochmal: ich unterstelle dem Verkäufer nicht, dass der KM-Stand nicht passt. Anhand der Werkstattrechnungen und TÜV-Berichte kann man nachvollziehen, dass die Angabe plausibel ist.
Dass allerdings Sitze und Lenkrad getauscht wurde, kann ich mir nicht erklären und ist mir nicht aufgefallen. Was die Innenausstattung angeht, kenne ich mich unter den verschiedenen Baujahren nicht so gut aus. Vielleicht hatte der Vorbesitzer original keine Sportsitze, wollte aber welche haben.
Ist ja auch egal, das Auto hat sich für mich erledigt. Ich hatte ja bereits geschrieben, dass ich abgesagt habe.
Zitat:
Hallo,
also grundsätzlich halte ich den Preis entgegen einigen Ansichten hier nicht grundsätzlich für überteuert. Ein 99er Cab mit dieser Laufleistung und ohne Reparaturstau sollte im Frühjahr sogar noch mehr bringen.
So sehe ich das auch.
Zitat:
In dieser Preisklasse machen aber viele Kleinigkeiten viel am Preis aus. Zahnriemen, Reifen, Bremsen etc - da geht´s schnell mal um 1000€ mehr oder weniger.
Auch den allgemeinen Pflegezustand kann man anhand eines Inserats kaum bewerten - ich hab ja kürzlich selbst erst eins gekauft. Was man da so alles erleben kann, fand ich schon recht amüsant, so dass ich das in meinem Blog festgehalten habe.
Super Artikel in deinem Blog. Macht Spaß beim lesen und ist informativ.
Zitat:
Der V6 saut ja grundsätzlich gerne mal mit dem Öl - eigentlich ist das im ersten Schritt nicht so ungewöhnlich. Wenn man mal das Internet durchforstet wird man viel zu schwitzenden V6 finden. Aber wenn das Öl dann auch mal auf den Boden tropft, ist Handlungsbedarf angesagt - und das ist wieder ein preisliches Kriterium. Geplante Zylinderköpfe lassen allerdings auf nichts gutes schließen, warum in einem 99er Cabrio Pilotkopfstützen drin sind, verwirrt mich auch etwas.
Wenn du keinen Stress hast, such einfach noch ein wenig weiter...
Gruß Jürgen
Dass ein älterer Motor leicht schwitzt ist meiner Meinung nach fast normal. Ich fahre als Hauptwagen einen 21 Jahre alten Golf. Der hat erst knapp 100 tkm drauf. Aber trotzdem schwitzt die Ölwannendichtung etwas. Bei größeren Motoren mit einer größeren Ölmenge und mehr abzudichtenden Flächen ist die Anfälligkeit natürlich noch größer. Ich sehs ehrlich gesagt genauso: schwitzen ist ok. Sobald es anfängt, die Garage oder die Straße zu versauen muss gehandelt werden. Da ist auch der TÜV-Prüfer der selben Meinung.
Die bearbeiteten Zylinderköpfe waren auch das ausschlaggebende Argument, das mich dazu bewogen hat, den Kauf erstmal zu verschieben.
Das Angebot wird zum Frühjahr hin sicherlich wieder größer - allerdings auch preislich etwas teurer. Die beste Zeit nach Saisonende hast du jetzt wahrscheinlich schon verpasst. Aber wo kein Stress besteht, lässt sich auch was gutes finden! :) Viel Glück!
Gruß Jürgen
Die Arbeiten am Motor und der Kilometerstand machen mich schon stutzig.... Gebrauchtwagen sind zumeist wie Schrödingers Katze - Bis man es nicht selbst besitzt ist es zur gleichen Zeit Top und Flop, mehr als 2600 würde ich aber für den Wagen nicht bezahlen ;)