- Startseite
- Forum
- Auto
- Citroën
- C4: Picasso, Cactus, Spacetourer
- C4 - HDi 2.0 - Abgasreinigungssystem defekt - HILFE!
C4 - HDi 2.0 - Abgasreinigungssystem defekt - HILFE!
hallo leute.
auto:
- citroen c4 hdi 2.0 exclusiv (136ps, diesel)
- baujahr 2005
- kilometerstand knapp 90000km
- von werk aus mit FAP-Partikelfilter
ab anfang diesen jahres kam in unregelmäßigen abständen immer die fehlermeldung "auspuffanlage defekt". wenn ich dann im boardcomputer reinschauhe steht da dann "abgasreinigungssystem defekt".
der fehler kommt immer, wenn ich schnell beschleunige z.b. auf die autobahn fahre und schnell aufs pedal trete um von 60kmh auf 130kmh zu beschleunigen oder wenn ich lange strecken (200 - 500km) auf der autobahn fahre (ich fahre nie schneller als 120 - 130kmh). der wagen schaltet sich dann in ökomodus und fährt maximal wenn überhaupt 100kmh und die leistung fällt weit unter 60ps (fühlt sich so für mich an).
das komische ist, dass der fehler nach ein zwei tagen stadtfahrt von selbst wieder weg ist. fahre ich auf die autobahn mit schnell beschleunigen oder lange strecken, kommt der fehler wieder usw.
der wagen ist mir einmal in märz und einmal in mai sogar beim starten einfach abgesoffen als wäre z.b. die batterie leer. starte den motor -> ruckel ruckel -> abgesoffen.
war februar bei citroen gewesen um den fehler auslesen zu lassen --> kein fehler gefunden!
war dann anfang diese woche nochmal bei citroen gewesen um nochmal fehler auszulesen --> der sensor im tankdeckel ist defeckt und soll angeblich diesen fehler "auspuffanlage defekt --> abgasreinigungssystem defekt" verursacht haben.
ok.. gestern wurder der tankdeckel gegen einen neuen ausgetauscht. fahre vom händler raus auf die autobahn und baaam wieder das selbe problem. also das der tankdeckelsensor wieder kaputt ist bezweifle ich sehr stark.
die meinten, dass man jetzt nach weiteren fehlern suchen muss.
ich habe in diversen foren schon einiges über c4 auspuffanlage defekt und co gelesen und dass es bei vielen nicht wirklich behoben werden kann, weil citroen anscheinend selber auch nicht weißt wo der fehler steckt.
deshalb frage ich euch um rat, bevor ich hier einen teil nach dem anderen austauschen lasse, was wiederum viel geld und nerven kostet.
zum fahrstil.
ich fahre viel innerorts mit kurzstrecken.
1x in der woche fahre ich so ca. 30 - 50km autobahn.
habe eine spritsparende fahrweise.
schon mal vielen dank für eute tips
deya
Ähnliche Themen
23 Antworten
ja, die müssen lt werkstatt relativ viel abbauen , war aber im zuge des services dann um 50 euro billiger, service ca 350 euro. stelle langzeitöl immer zur verfügung(omv bixxol )habe jetzt selbst die bremsen hinten und vorne getauscht, originalteile 180 euro mit 15 % rabatt, im zuge des service 450 euro mit arbeit, ist bei uns in austria wahrscheinlich alles teurer , also mit 80 tsd service 600 euro , ist nicht billig, brauche aber wegen servicenachweis die werkstatt- lackgarantie , evtl motorgarantie, ist ja nur für 160 tsd kilometer ausgelegt.
Hallo,
Ich hatte vor ca. 2 Jahren an meinen alten c3 hdi 110 fap von 2006 auch das Problem, er zog keine wurst von Teller! Eine Citroën Werkstatt in Dresden hat den Fehler erkannt: ARS, also Abgasrückführsystem defekt. Mit allem drum und dran hat mich diese Sache ca. 900€ gekostet. Ein Monat später dasselbe. Hoffe, ich konnte weiterhelfen!
Bye bye, Jannik99
PS: gut, dass ich jetzt berlingo fahre :-D
Falls Dein Problem noch besteht, es ist der Luftmassenmesser. Aber nur Hella oder Siemens passen im Citroen. Schau im Internet und finde einen passenden.Neukosten so um die 130 Euros, gebraucht ab 40Euronen. . . .
Schau mal im C5 Forum ESP defekt . . .
LG Viktor111
Haben die c4 nicht LMM von Delphi? oder pinkston oder so??
Zitat:
Original geschrieben von DERGluecklich
Haben die c4 nicht LMM von Delphi? oder pinkston oder so??
der passt bestimmt:
http://www.ebay.de/.../251143033819?...
LG Viktor111
hallo
ich hab auch mit meine auto das gleiche fehler ich auch nur97000km,ich brauch hilfe
hallo kaldo 2014
lasse Dir den Dieselfilter erneuern, zu 95 Prozent die Ursache, Kosten ca 170 Euronen ,in meiner Werkstätte in Austria, bei Euch sicher billiger, könnte auch freie machen, wie gesagt, es ist soviel, mit enormen Kosten herumgedoktort , von diversen Cit-Werkstätten, worden , bei mir hats 60 tausend Kilometer gedauert, obwohl ich auf Garantie einen Austausch wollte, getauscht, kein Problem mehr, vlt nach Zusatzmittel zuwenig, aber eher nicht .
wurde übrigens der Tauschintervall verkürzt, vorher 60 tsd- jetzt 40 tsd Kliometer,lg
komische cit-werkstätten kennt ihr,das kann meine volvowerke sogar besser.
ich hab den 2,0 mit 135 ps diesel im C70 drin mit dem eloys. volvo ist da penibler,die setzen die DPF-tausch und additiv auffüllung um die hälfte runter. (60.000 km additiv auffüllen , 120.000 km DPF-wechseln)
ich hab hier gelesen das der kraftstofffilter nicht gewechselt wurde und dieses 170 euro kostet? bei mir wird immer der K-filter gewechselt und der kompl. service kostet um die 200,- euro inkl. öl.
wenn man wissen will wieviel/gut der DPF noch ist,sollte eine werkstatt wissen das man den differenzdruck mißt...der kann übrigens auch eine ursache sein wenn er ziehen will.
dann halte ich das verhaltene fahren und viel stadtverkehr mit für die ursache.der freibrennziklus passiert erst über 2000 U/min.also sollte man schon 130 fahren...laß ihn mal 30 km mit 160 laufen-das hilft meißt.
mfg
Hallo,
defekter Luftmassenmesser wird nicht angezeigt, aber Lexia kann die Luftmenge und Temperatur prüfen.
Nur Hella oder Siemens austauschen!!
Auch Druck vor und hinter dem Partikelfilter ist messbar.
Ixch habe mal
.
http://www.ebay.de/itm/251299716540
.
dazu gegeben und denke das Hilft bei "lahmer" Fahrweise.
.
Man kann auch mal die beiden Drucksensoren ausbauen und mit Pressluft durchpusten; beide Richtungen.
Viel Erfolg!!