Bremsscheiben und Beläge hinten wechseln
Hallo, is es ein Problem die Bremsscheiben und Beläge hinten zu wechseln???
Braucht man irgendein spezielles Werkzeug???
Vielleicht gibts ja ne Anleitung....
Bitte nicht schreiben das Bremsen nur in der Werkstatt gewechselt werden sollen,
habs schon des ein oder andere mal gemacht, eben nur noch nicht beim A3 8P
darum frag ich halt mal vorher
Danke im vorraus
Beste Antwort im Thema
so ein blödsinn, spezialwerkzeug,...
ne schraubzwinge tuts auch, habs auch selbst gemacht hinten, war keine hexerei.
mann muss die schraubzwinge nur mit der drehenden seite auf den zylinder setzen, dann geht dat.
mfg
Stefan
p.s. und natürlich auf die manschette aufpassen wie snickerz sagte.
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25 Antworten
Okay das bedeutet ich kann die Scheibe wechseln ohne mehr als nur den Bremssattel abzubauen?
Ja, geht definitiv ohne Halter-Abbau. Hab ich auch erst gemacht (8PA 2010)
Bremsanlagen PR-Nr. 1 KD
Es kommt immer drauf an was man für eine Bremse hinten am 8P verbaut hat.
Bei den kleineren Lucas C-38 Bremsen gehts vielleicht noch ohne Bremssattelträger auszubauen, aber bei den größeren Colette CII-41HR gehts definitiv nicht.
Alleine durch den Ausbau kann man den Bremssattelträger viel besser sauber machen.
Ich habe es auch ohne Bühne und Grube hinbekommen.
Ok, meine Aussage trifft konkret auf die erwähnte Bremsanlage zu, die aber auch der Thread-Ersteller fährt, zumindest laut seinem Profil :-)
Verallgemeinern kann man das nicht, da hast Du recht.
Zitat:
@tl-donner schrieb am 24. September 2014 um 21:09:10 Uhr:
Ok, meine Aussage trifft konkret auf die erwähnte Bremsanlage zu, die aber auch der Thread-Ersteller fährt, zumindest laut seinem Profil :-)
Verallgemeinern kann man das nicht, da hast Du recht.
Moin Leute,
was ist mit den Radlager hinten?? Wenn ich neue Bremsscheiben verbaue brauche ich auch neue Lagerschalen weil die Alten in die Bremsscheibe eingepresst sind??
Will am Wochenende beim Bekannten vorne und hinten wechseln...
Danke für die Antworten schonmal... ;-)
Zitat:
@Gadtsche schrieb am 26. Januar 2015 um 15:48:34 Uhr:
Moin Leute,
was ist mit den Radlager hinten?? Wenn ich neue Bremsscheiben verbaue brauche ich auch neue Lagerschalen weil die Alten in die Bremsscheibe eingepresst sind??
Im A3 8P ist doch die Bremsscheibe getrennt von der Radnabeneinheit. D.h. man muss nur die Bremsscheibe abbauen und die Radnabe säubern, sodass die Bremsscheibe wieder plan aufliegen kann.
Zitat:
@Andy@Audi80 schrieb am 26. Januar 2015 um 16:10:55 Uhr:
Zitat:
@Gadtsche schrieb am 26. Januar 2015 um 15:48:34 Uhr:
Moin Leute,
was ist mit den Radlager hinten?? Wenn ich neue Bremsscheiben verbaue brauche ich auch neue Lagerschalen weil die Alten in die Bremsscheibe eingepresst sind??
Im A3 8P ist doch die Bremsscheibe getrennt von der Radnabeneinheit. D.h. man muss nur die Bremsscheibe abbauen und die Radnabe säubern, sodass die Bremsscheibe wieder plan aufliegen kann.
Ich bzw. mein Bekannter hat den 8L. Ist das da genau so??
Danke
Alles klar bin im etwas falschen Thread gelandet. Sorry. Habe aber gerade das richtige Thread gefunden. Ist alles genau so.
Danke trotzdem.... ;-)
Ich hol den Thread mal kurz hoch...
Mein MJ2010 bekommt am WE neue Scheiben+Beläge...
Brauch ich spezielle Werkzeuge außer den Rücksteller für die hinteren Sättel?
Vorne: 1ZE
Hinten: 1KD
Zitat:
@fronteiche schrieb am 21. März 2016 um 14:38:22 Uhr:
Ich hol den Thread mal kurz hoch...
Mein MJ2010 bekommt am WE neue Scheiben+Beläge...
Brauch ich spezielle Werkzeuge außer den Rücksteller für die hinteren Sättel?
Vorne: 1ZE
Hinten: 1KD
Nein, brauchst kein Spezialwerkzeug. Außer den Bremskolbenrücksteller.
Hat alles nur ne Std. gedauert....
Viel Spaß
Moin, ich hab ein Problem,
Ich habe alle Scheiben, Beläge und rechten Bremssattel gewechselt, weil er fest war. Nu hab ich das problem, das jetzt die linke Seite quitsch und die Scheibe und Rad heiß laufen. Also hab ich den linken Bremssattel auch gewechselt. Aber das Problem besteht immer noch. Gerade hab ich die linke Seite erneut ausgebaut und die Beläge an den Aufnahmen gefettet aber ich denke das die Beläge nicht von der Scheibe kommen. Müssen denn die Unterlegbleche bei den Belägen da unbedingt wieder rein?