Bremsbeläge hinten selber wechseln
Hallo
ich möchte bremsbeläge hinten selber wechseln. Problem Handbremse elektrisch.
Weche gerät wird benötig um die Bremszylinder zurückfahren.
Was muss ich haben minimum. VCDS? welche software: hardware wird benötig.
Ich möchte etwas haben womit ich auch ewentuel beim A6 auch die bremsbeläge hinten wechseln kann.
Bitte um vorschläge.
Beste Antwort im Thema
Komisch das es bei VCDS extra eine Funktion für das öffnen und schließen der Parkbremse mit anschließendem Funktionstest gibt. haben die wahrscheinlich aus Langeweile dort hinein programmiert oder weil da noch Platz für ein paar Button im Menü "Parkbremse" war.
Ach ja: Wenn bei einem Getriebemotor das Getriebe Motorseitig angetrieben wird ( wie eigentlich üblich) heißt es noch lange nicht das die ganze Mechanik auch umgekehrt (Antriebskraft am Getriebeausgang, in diesem Fall der Kolben) funktioniert bzw. ohne Schaden funktioniert.
Im übrigen hat es null damit zu tun ob es eine Gleichstrommaschine ist.
Gruß aus Essen
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57 Antworten
Zitat:
@Q5toto schrieb am 25. September 2015 um 23:39:10 Uhr:
Und denn Kolben mus ich zurückdrehen und nicht die elektronische !parkbremse!.
Klar ist der bremssattel Bestandteil des esp, hatt aber in dem Fall nix damit zu tun.
Das verwechselst Du mit Opel ! Der Kolben wird NICHT gedreht... NUR gedrückt WENN der Motor der EPB elektrisch zurückgefahren wurde !
Zitat:
Klar ist der bremssattel Bestandteil des esp
Hab ich nicht geschrieben !!
Zitat:
Senti schrieb: die EPB nicht und die ist Bestandteil des ESP !
Lass Deine sinnfreien Kommentare wenn Du keine Ahnung hast !!
Falsch! Er wird gedreht! Nicht gedrückt. Damit machst du die epb kaputt! 
Aber ich glaube du bist beratungsresistent... Ich bin raus...
Zitat:
@derSentinel schrieb am 25. September 2015 um 23:47:38 Uhr:
Lass Deine sinnfreien Kommentare wenn Du keine Ahnung hast !!
Anscheinend hast du keine Ahnung.
Zitat:
@Q5toto schrieb am 25. September 2015 um 23:58:21 Uhr:
Falsch! Er wird gedreht! Nicht gedrückt. Damit machst du die epb kaputt!
Aber ich glaube du bist beratungsresistent... Ich bin raus...
Gott bist Du taub....
der Motor der EPB wird elektrisch zurück gefahren...der Kolben wird zurück gedrück...NICHT gedreht....
Hoffentlich kommst Du so schnell nicht wieder....würde es den Usern im 4F Forum wünschen !
Komisch das es bei VCDS extra eine Funktion für das öffnen und schließen der Parkbremse mit anschließendem Funktionstest gibt. haben die wahrscheinlich aus Langeweile dort hinein programmiert oder weil da noch Platz für ein paar Button im Menü "Parkbremse" war.
Ach ja: Wenn bei einem Getriebemotor das Getriebe Motorseitig angetrieben wird ( wie eigentlich üblich) heißt es noch lange nicht das die ganze Mechanik auch umgekehrt (Antriebskraft am Getriebeausgang, in diesem Fall der Kolben) funktioniert bzw. ohne Schaden funktioniert.
Im übrigen hat es null damit zu tun ob es eine Gleichstrommaschine ist.
Gruß aus Essen
Habe heute bei meiner 16" Bremsanlage die Beläge getauscht. Der Kolben muss (nach dem Zurückfahren über VCDS) tatsächlich erst gedreht werden, bevor er zurückgedrückt werden kann Geht zur Not auch mit einer Wasserpumpenzange.
Zitat:
@mike525d schrieb am 15. März 2016 um 10:21:43 Uhr:
Habe heute bei meiner 16" Bremsanlage die Beläge getauscht. Der Kolben muss (nach dem Zurückfahren über VCDS) tatsächlich erst gedreht werden, bevor er zurückgedrückt werden kann Geht zur Not auch mit einer Wasserpumpenzange.
Nein, dass mag bei dir Zufall sein aber gedreht werden muss da nichts und mit einer Zange Elke ich auch sehr vorsichtig !
Interessanterweise wird im original Rep-Leitfaden auch auf ein Rückstellwerkzeug verwiesen, dass den Kolben meiner Meinung nach auch dreht. Beim Golf V hatte ich das gleiche bei den hinteren Bremsbelägen - ohne drehen geht da nix. Aber die Bremssättel sind ja verschieden beim 4F, ich hab den mit PR-Code 1KD.
Golf weiß ich nicht, Opel wird gedreht aber der Audi 4F wird nach auffahren der EPB, der Kolben nicht gedreht sondern gedrückt.
Sitzt er etwas fest kann leichtes drehen helfen ihn zu lösen aber ein Gewinde oder so was ist da nicht drin.
Ich habe die letzten 4-5 Jahre schon einige 4F gemacht...immer das selbe, egal ob VFL, FL, Benzin oder Diesel
Abend,
weiß jemand, ob der Vorgang zum Aus-/Einbau der Bremsbeläge der Hinterachse an einem 4F 2.7 TDI FL (laut Reparaturleitfaden) der selbe wie bei einem VFL 2007 ist.
Die Ausgabe von Rep.leitfaden hierfür endet nämlich leider 2007... (siehe Foto)
Danke vorab!
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Aus-/Einbau der Bremsbeläge hinten bei VFL Bj. 2007 gleich wie FL Bj. 2009? [4F 2.7 TDI 2009]' überführt.]
Bitte in Zukunft die Sufu benutzen und an einen bestehenden passenden Thread anschließen.
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Eine Verschiebung wird beantragt und wenn es schon ein neuer Thread sein muss dann bitte auch in Zukunft die Fahrzeugzuweisung durchführen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Aus-/Einbau der Bremsbeläge hinten bei VFL Bj. 2007 gleich wie FL Bj. 2009? [4F 2.7 TDI 2009]' überführt.]