Blech auf dem Krümmer durchgerostet. Welche Funktion hat es?
Hallo, ich bin neu unter den Autofahrer und brauche mal Eure Hilfe.
Auf dem Photo seht Ihr das Teil.
Das ist einfach durchgerostet und abgefallen.
Wie heisst das denn?
Welche Funktion hat es?
Und wo bekomme ich Ersatz?
Was darf das kosten?
Danke Euch.
43 Antworten
Das hat nix aber auch gar nix mit Teil- Voll-last oder Leerlauf zu tun, es geht nur um die Vorwärmung der Ansaugluft warm -Ventil geschlossen-Klappe geschlossen -Frischluft wird angesaugt
kalt-Ventil hat Durchgang - Klappe geöffnet Warmluft wird angesaugt
Ich war gerade da wo man gut nachdenken kann. Mit den paar Sachen die ich so gefunden hatte muss ich davon ausgehen das die Klappe die Ansaugluft so um die 40°C regelt und nur bei Volllast auf kalt stellt....
http://www.opel-problemforum.de/.../...am-luftfilter-defekt-29028.html
Ich hau da glatt noch einen drauf. Das ganze dient in keiner Weise der Verhinderung von Vereisung. Mir fällt nähmlich gerade auf das das nur Motoren ohne Luftmassenmesser haben. Multis alsauch Zentral. X16XEL vs. X16SZ z.B. Um bei denen eine gute Gemischbildung zu Gewährleisten brauch ich eine deffinierte Lufttemperatur. Brauch ich bei einem Luftmassenmesser nicht, denn der Ermittelt ja die Masse über Menge und Temperatur der angesaugten Luft. Idealerweise sogar noch mit einem Sensor zur Höhenbestimmung...
Öha, ich hoff ich dreh gerade nicht völlig durch...
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War die eigentliche Frage hier nicht " Blech zur Lüftung/Kühlung einfach durchgerostet wo bekomme ich Ersatz " ?
Und eine der Lösungen das Blech wegzuhauen?! Je nach tieferem Sinn des ganzen wäre das dann wenig zielführend... Da es sich gerade ergab und weil ich mich schon lange gefragt hab weshalb da der Unterdruckschlauch auf die Klappensteuerung geht.... Egal...
Zitat:
@paps65 schrieb am 2. Februar 2017 um 06:38:45 Uhr:
War die eigentliche Frage hier nicht " Blech zur Lüftung/Kühlung einfach durchgerostet wo bekomme ich Ersatz " ?
Wo ist das Problem?
Gehört doch alles zum Thema.
Nee gehört nicht zum Thema. Es geht um das Blech und wo er ein neues bekommt und nicht was im Luftfilter passiert wenn der Schlauch dran ist.
Es geht aber darum was passiert wenn das blech ab ist .....
Jetzt passt es wieder.🙂
Faszinierend ;-)
Ich hab vor paar Tagen den Steuerungsschlauch angeschaut und beschlossen dass ich falsch lag wenn ich dachte er würde im Teillastbereich warme Luft ansaugen - ihr habt wohl recht dass das mehr temperaturabhängig ist. Ich hab auch immer noch nicht kapiert was der zweite kleine Schlauch macht der Richtung Benzinrücklauf geht.
Hier gibts wohl so ein Blech:
http://www.ebay.de/.../141115791808?hash=item20db2819c0
Das Blöde ist nur, daß der Motor noch dabei ist ... 😁
So wie es aussieht habe ich über ebay Kleinanzeigen das Blech gefunden (ohne kompletten Motor 😉 ).
Vielen Dank.