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Bj. 09/2012 Batteriewechsel

Opel Corsa D
Themenstarteram 31. Oktober 2017 um 14:52

Guten Tag,

ich hab meinen Opel Corsa D Bj 09/2012 gebraucht gekauft und mache mir nun Gedanken, wie lange die Batterie wohl noch hält, macht es Sinn, diese vor dem Winter noch zu tauschen? Kann man die Batterie selber tauschen oder muss man das von einem Fachmann erledigen lassen?

Grüße

Beste Antwort im Thema

So ein Quatsch...dein Generator liefert keine 70Ah, höchstens 70A....

Sollte da wirklich 70A an reinen Ladestrom in deine Batterie (Akku)

fließen, wird sie dir wahrscheinlich um die Ohren fliegen oder zumindest

mit heftigen brodeln melden.

Bitte nochmal im Netz nachlesen...diese "Batterie darf nicht stärker als die Lima"

Geschichte ist absoluter Schwachsinn.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wie stark darf die Autobatterie max. sein?' überführt.]

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am 31. Oktober 2017 um 16:57

Unser Corsa Bj 2008 ist auch noch die erste Batterie drin gewesen, habe jetzt eine neue eingebaut.

Da man Sie im Internet relativ günstig bekommt 12V 52A 73€ Varta Silver inkl. Versand.

Themenstarteram 31. Oktober 2017 um 17:40

Zitat:

Motor?

1.4er Benzin

Zitat:

Wenn Du sie tauscht sehe zu das Du die neue in jedem Fall nochmal separat ans Ladegerät hängst.

Welches brauch ich da? Ich hab nämlich gar kein Ladegerät.

am 31. Oktober 2017 um 17:52

Nur als Beispiel, was Du im Endeffekt für eine brauchst steht auf deiner Batterie

https://batterie24.de/...ver-Dynamic-C6-Autobatterie-12V-52Ah.html?...

Zitat:

@HubraumCCM schrieb am 31. Oktober 2017 um 18:40:52 Uhr:

Zitat:

Motor?

1.4er Benzin

Zitat:

@HubraumCCM schrieb am 31. Oktober 2017 um 18:40:52 Uhr:

Zitat:

Wenn Du sie tauscht sehe zu das Du die neue in jedem Fall nochmal separat ans Ladegerät hängst.

Welches brauch ich da? Ich hab nämlich gar kein Ladegerät.

Zitat:

@HubraumCCM schrieb am 31. Oktober 2017 um 18:40:52 Uhr:

 

Welches brauch ich da? Ich hab nämlich gar kein Ladegerät.

Es gibt recht viele Menschen die mit einem CTEK MXS 5.0 ganz zu frieden sind.

Meine letzten Opels (Astra G u. Corsa C) habe ich gebraucht gekauft und nach 9 Jahren keine Batterie wechseln müssen. Evtl. waren sogar noch die ersten Batterien drinne, da wie GM-Erstausstattung und noch mit Nachfüllstopfen (was 1x im Jahr geprüft wurde).

Das wären dann 13 und 16 Jahre.

Entscheidend ist erstmal die Benutzung.

Ungünstig ist viel Kurzstrecke oder Stadtverkehr und viele Verbraucher.

Aber schon bei ca. 2x 20km täglich kann die ewig halten.

Wenn der Anlasser an kalten oder feuchten Tagen etwas länger laufen muß ist normal, aber nicht über 15s.

Bei den Autos mit Start/Stop ist eine Überwachung integriert und schaltet den Motor nur ab, wenn die Batterie ok. ist.

Astra G und Corsa C kannst du nicht mit einem Corsa D vergleichen.

Ab CAN Bus an Bord sieht die Sache anders aus, da ist die Lebensdauer einer Batterie schon mal kürzer aufgrund der ganzen Gimmicks.

Im Insignia z.B. hält keine länger als 5-6 Jahre, auch bei Langstrecke nicht, andere Hersteller sind auch davon betroffen, BMW, Audi usw..

Und ob kalt oder warm, ein Anlasser muss nicht länger laufen damit der Motor startet, dann liegt eine andere Ursache vor.

Meine Fahrzeuge starten immer mit der 1. Umdrehung.

Aber ein erster Hinweis wäre z.B. wenn bei laufendem Motor das Licht vom Scheinwerfer etwas einbricht, sobald ein Verbraucher eingeschaltet wird, z.B. Heckscheibe, Gebläse auf Stufe 4 usw.

Dann reicht die Kapazität der Batterie nicht mehr und die Lichtmaschine muss den Strom mitliefern.

Angeblich halten AGM Batterien länger durch, meine ist nun 6 1/2 Jahre, wird aber auch regelmäßig mit einem CTEK geladen

Quelle

Zitat:

Die AGM-Technologie bietet die dreifache Zyklenlebensdauer konventioneller Batterien und ist perfekt für fortschrittliche Start-Stopp-Systeme geeignet.....

an den Threadersteller:

bei uns ist die Batterie mittlerweile 8 Jahre im Corsa drin - viel Kurzstrecke und Stadtverkehr.

Du kannst ja mal die Batterie prüfen lassen (bei einem vertrauenswürdigen Fachmann), so ein Test kann schon viel über den Erhaltungszustand sagen. Ansonsten weiter fahren ;-)

Die größten Batteriekiller sind doch solch sinnlose Sachen wie "coming home", bzw. kaum losgefahren und sofort alles verfügbare an Stromfressern ein zu schalten.

Meine Batterie im Insignia ist inzwischen 7 Jahre alt und erfreut sich bester Gesundheit. Die im Astra H war bei ca. 7 Jahren und die im Astra J schon bei lausigen 4 Jahren Schrott.

Letzterer hat ziemlich Vollausstattung und die wurde wohl auch voll genutzt.:rolleyes:

In der Regel melden sich Markenbatterien bevor sie komplett zusammen brechen und daher würde ich an deiner Stelle mindestens ein Jahr weiter fahren und abwarten.

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