BiTDI Laufleistung und Erfahrungen
Hallo meine A6 Freunde :) ,
mein Vertrag läuft demnächst aus und ich schwanke zwischen den 245 und dem 313 3.0 TDI Allroad .
Im Jahr fahre ich so ca. 100.000 km brauche daher einen Marathonläufer, habe momentan einen 3.0 TDI läuft wie ein Schweizeruhrwerk.
Danke euch im Voraus.
;)
Gruß
Dennis
Beste Antwort im Thema
Guten Tag zusammen,
nachdem ich nun bereits seit 9 Monaten und 26.000 km den BiTurbo fahre möchte ich kurz ein paar Erfahrungen mit dem Boliden beisteuern:
Motor:
Gegenüber dem 245 Ps Motor wie schon hunderte Male von verschiedenen Erfahrungsberichten erwähnt sind die 650 Nm ein Traum. Bis auf ein paar Tropfen Öl, den sich der Motor bei etwa 12.000 km gewünscht hat, nichts auszusetzen.
Fahrwerk mit Dämpferregelung:
Von der Wahrnehmung her ist das Fahrwerk noch stabiler als vorher in meinem 4F mit Sportfahrwerk. Ich kann beim Fahren durch schnelle Kurven nicht spüren, dass das Fahrwerk zu weich wäre.
Innenraum:
Qualität TOP, auch hier gibt es bisher nichts auszusetzen (Leder S-Line).
Sonderausstattung (Auswahl):
DAB:
Auf DAB werde ich zukünftig verzichten, bringt mir persönlich keinen Mehrwert.
Fahrspurassistent:
Für mich der größte Blödsinn, ist immer ausgeschaltet
Tote Winkel Assistent:
Nett, brauche ich aber auch nicht wirklich, es ging früher auch ohne und ohne mehr Überraschungen.
Distance Control:
Feine, sehr angenehme Unterstützung, der Abstand stimmt immer.
Ab und an überrascht das System aber mit Nicht - Erkennung, im Worst Case würde man unsanft durch einen Auffahrunfall aus dem Schlaf geweckt:-) Also ich würde sagen, funktioniert zu 95%.
Audi Connect:
Traumhaft, WLAN im Fahrzeug ist von Vorteil. Kurz auf dem Parkplatz mit dem Laptop Mails checken und beantworten (bin kein Apple Fingerflieger) ist von Vorteil.
LED:
Hm, um ehrlich zu sein, es ist m.E. mehr ein Design - Feature als dass ich als Fahrer wirklich große Vorteile gegenüber dem früheren Bi-Xenon sehe. Es sieht besser aus in der Front, aber spürbare Vorteile habe ich selbst noch keine festgestellt.
Rückfahr - Kamera:
Absolut empfehlenswert, man hat sich sehr schnell an die Optik und die Abschätzung zu Hindernissen gewöhnt, die Kamera funktioniert einwandrei.
Der DC
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auf jeden fall ist das zf für das hohe drehmoment ausgelegt. wandlergetriebe ist robust aufgebaut.
zudem wurde beim audigetriebe die spezifikation meiner errinnerung nach nur dem neuen drehmoment angepasst (von 500 auf 580). im jahr davor hätte sich hier jeder ausgelassen, dass chippen beim 245er ausfällt, das das dkg nur bis 500nm kann...
Zitat:
Original geschrieben von woifek
Also ich denke es hängt auch viel damit zusammen was du selbst haben willst. Der BiTu ist für lange Autobahnfahrten meiner Meinung nach das derzeit perfekteste Auto am Markt. Er hat genügend Power um langfristig auf der linken Spur zu sein, verbunden mit - meiner Meinung nach - einem für die Leistung absolut vernünftigen Spritverbrauch. Allerdings ist definitiv das Risiko auch größer dass du ihn mehr trittst weil eigentlich immer genügend Leistung vorhanden ist. Du kannst ihn natürlich auch gepflegt mit 160 cruisen. Deshalb ist es für mich persönlich die richtige Wahl gewesen und der Mehrpreis gerechtfertigt. Du kannst den BiTu mit 8L (vllt auch weniger?!) oder auch mit 13L fahren. Wenn du aber auch ein klein wenig Spaß und optional einen guten Sound haben willst => BiTu.
Bzgl. Laufleistung - ich fahre ca. 35.000km pro Jahr, derzeit hab ich knapp 25.000km drauf. Hab ihn seit August 12 und bin SEHR zufrieden. Hoffe das hilft dir ein wenig ;-)
Vielen Dank, hat mir sehr weitergeholfen es wird zu 89 % der BiTDI sein . Ja 160 langfristig ist nur Nachts und im Ausland Kroatien usw. möglich (außerhalb EU ). Aber mal ganz ehrlich auf 1 liter + / - kommt es nicht an bei 300 bis 400 km am Tag Tempomat 140 minimum 1 h pro Strecke, da denke ich das man ohne Probleme sogar unter 8 Liter kommt.
Werde mal meine :) kontaktieren und eine zwei tägige Probefahrt verlangen ansonsten drohe ich mit dem Wechsel zum Stern was ich mir nicht im Traum einfallen lassen würde.
Zitat:
Original geschrieben von t3350
der eine l unterschied wird wohl jedem hier ziemlich egal sein. ich hab den bitu bestellt, da ich auf zf-getriebe schwöre, und mir weniger ausfall damit erhoffe.
Ich hatte den 245/S-tronic und habe ihn leider zurück geben müßen.
Da ich Getriebe ausfall hatte und stehen geblieben bin. und jetzt habe ich mir deb BiTu bestellt und hoffe weniger Probleme haben werde.
Lieben gruß
@wolfgear: 1000% richtig.....ich fahre zwar nur ca. 10.000 Km/P.A. aber dei 5 K Preisunterschied sind wurscht.......wer anderer Meinung ist, für den ist auch der 245 PS zu teuer und er sollte die Finger davon lassen.....das sind 10% vom Anschaffungswert und vielleicht ein paar milliliter mehr Sprit....Der Dampf, den er aber mehr hat sind der Hammer......wer der Meinung ist, es ist nicht deutlich mehr, der irrt....ich habe den 4F zum direkten Vergleich da und glaubt mir, der Unterschied ist nicht nur der Sound und ein wenig schneller, sondern der Unterschied ist sofort und deutlich zu spüren...... ist meine Mienung....andere sehen das evtl. anders und das ist gut so...
Zitat:
Original geschrieben von wolfgear
76.800 km seit 13.07.12
Verbrauch ist mir egal, mochte aber keinen zu optimistischen Bordcomputer und habe korrigieren lassen. Errechnet sind etwa 9 Liter auf 100 km und ich gehe nicht zimperlich mit dem Fahrzeug um.
Paar Mängel, trotzdem ein gutes und für mich konkurrenzloses Auto - Service ist allerdings auch top.
Als Kaufargument: wenn ich 120 Tkm p. a. fahre und nach drei Jahren wechsle, sind mir die 5 K Anschaffung immer den Spaß des BTDI wert.
Und wenn ich auf einen Liter/100km achte, nehm ich einen Golf oder irgendwas in 08-15!
Den 4F kann man nur eingeschränkt vergleichen, weil der 3.0 TDI da je nach Modell nur 450 - 500 Nm Drehmoment hat, der aktuelle 245 PS-Motor hat aber 580 Nm. Natürlich wird der BiTu merklich besser gehen als der 245-PS-Motor, aber es ist nicht so, dass einen 245-PS-Fahrer vor Erstaunen der Mund offen stehen bleibt.
Ich bin den SQ5 ausführlich Probe gefahren, und der Motor geht schon gut, lässt den 245-PS-Motor aber nicht so richtig alt aussehen. Auch wenn die BiTu-Fahrer immer so tun, als kämen alle anderen TDI nicht vom Fleck... :D;)
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Den 4F kann man nur eingeschränkt vergleichen, weil der 3.0 TDI da je nach Modell nur 450 - 500 Nm Drehmoment hat, der aktuelle 245 PS-Motor hat aber 580 Nm. Natürlich wird der BiTu merklich besser gehen als der 245-PS-Motor, aber es ist nicht so, dass einen 245-PS-Fahrer vor Erstaunen der Mund offen stehen bleibt.
War mir gar nicht bewusst das hinsichtlich Nm da soviel passiert ist.
Habe mittlerweile seit 2 Tagen den großen Bären ;) heute waren es 670 km Wuppertal nach Hannover von Hannover nach Münster und von Münster nach Düsseldorf.
Die Linke Spur war meine die ganze Zeit sogar als eine E 500 mich jagen wollte hatte dieser keine Chance ab 250 :) :) :)
Verbrauch lag bei 7,5 und ca 7,8 auf 100 besser geht es nicht da wurde der 245er mehr benötigen ......
Aufjedenfall wird die Bestellung in Kürze auf einen Allroad 3.0 BiTDI fallen .... :)
Mit wieviel km hast du jetzt deinen alten verkaufte?
Zitat:
Original geschrieben von audifanfreakboy
Mit wieviel km hast du jetzt deinen alten verkaufte?
Den hab ich noch, den BiTDI habe ich zur Probe befor ich unterschreiben.
Da die Lieferzeit mit Exclusiv Paket min 6 Monate dauert muss ich so langsam bestellen.... :(
War mir bis heute nicht klar ob 245 oder 313 ;)
Zitat:
Verbrauch lag bei 7,5 und ca 7,8 auf 100 besser geht es nicht da wurde der 245er mehr benötigen
Zitat:
Das sag ich mal Wunschdenken.
Gott sei dank kein Wunschdenken zu 99,99 % geschah es so.
Das Auto habe ich am WE noch werde ausgiebig testen mal sehen.
Also ich habe auch noch meinen 4F und den 4G als BiTu und ich muß dir widersprechen. Der 245 PS Motor geht schon gut ab, aber wenn du den BiTu mal gefahren bist, willst du den 245 PS nicht mehr wirklich.....mit Sicherheit ist der 245 sehr gut unterwegs......ich staune trotzdem, wie groß der Unterschied ist....und grinse auch heute noch nach über 8 Monaten.....das habe ich so noch bei keinem Auto erlebt....
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Den 4F kann man nur eingeschränkt vergleichen, weil der 3.0 TDI da je nach Modell nur 450 - 500 Nm Drehmoment hat, der aktuelle 245 PS-Motor hat aber 580 Nm. Natürlich wird der BiTu merklich besser gehen als der 245-PS-Motor, aber es ist nicht so, dass einen 245-PS-Fahrer vor Erstaunen der Mund offen stehen bleibt.
Ich bin den SQ5 ausführlich Probe gefahren, und der Motor geht schon gut, lässt den 245-PS-Motor aber nicht so richtig alt aussehen. Auch wenn die BiTu-Fahrer immer so tun, als kämen alle anderen TDI nicht vom Fleck... :D;)
Zitat:
Original geschrieben von kurbasevi
Zitat:
Original geschrieben von audifanfreakboy
Mit wieviel km hast du jetzt deinen alten verkaufte?
Den hab ich noch, den BiTDI habe ich zur Probe befor ich unterschreiben.
Da die Lieferzeit mit Exclusiv Paket min 6 Monate dauert muss ich so langsam bestellen.... :(
War mir bis heute nicht klar ob 245 oder 313 ;)
Gönn Dir die 313. ich habe den Wechsel vom 4F zum 313er ohne Probefahrt gemacht - und bin, immer noch, vom Antrieb überwältigt. Dazu bin ich (per Fahrtenbuch nachweisbar;)) noch ca. 10% schneller bei ca. 10% Minderverbrauch unterwegs.
Aber auch wieder im Vergleich zum 4F...
... von dem der Zitierte wechseln möchte: es gilt: "Viel hilft viel", bzw. "Das Bessere ist des Guten Feind" ;)