Biobenzin zumischung
Hallo
Kann mir vielleicht jemand sagen ob mein C180sport Bj.2000 Benziner 122 PS die 10% tige Biosprit Beimischung verträgt.Wenn es so sein sollte welche Teile am Motor sollte man dann regelmässiger warten oder tauschen.
Gruß und Danke für Antworten
Manfred
26 Antworten
Hallo,
da hast Du schon recht, ist wie ein Beipackzettel bei Medikamenten; falls doch mal was passiert.
Im Großen und Ganzen kann man sich aber schon darauf verlassen sonst würde geschrieben stehen: ".....nicht E10-tauglich...... .
Wenn bei unseren Autos dann doch mal was passiert ist DB auf der sicheren Seite.
Vermutlich wurde die Auskunft sowieso zu 90% von den Rechtsbeiständen formuliert.
Gruß
Klaus
Interessant währe mal die Meinung einer Rechtsschutzversicherung zu diesem Thema!
Ich glaube ja das zur Zulassung auf Vertretung mindesten ein durchgehend gepflegtes Wartungsheft vorausgesetzt werden würde.
Dann würden die Klagen mit Statistiken totgeschlagen die so viele Zweifel und Möglichkeiten für andere Gründe zumindest nicht unwahrscheinlich erscheinen lassen, dass am Ende zu einem Schaden auch noch Kosten für Gerichte und Anwälte hinzukommen würden.
Wer kann sich das heute leisten?
Wer sich wie ich finde jetzt nicht wehrt, wird sich nachher vielleicht Wünschen es gemacht zu haben!
Unterstützt die Petition um es vielleicht doch noch zu verhindern!!!
Grüße
Klaus
hallo,
also dort habe ich mich sofort eingetragen.
Müssen aber schon einige tausend zusammen kommen. Habe aber keine Hoffnung "Deutschland gegen EU" rechne Dir aus wie die Sache weiter geht. Entschieden ist es durch die Konzerne und die Politik sowieso schon.
Gruß
Klaus
So watt jetzt?
Die Aussagen aus Stuttgart sind ein wenig widersprüchlich.
zwischen
Zitat:
..., dass Ihr Fahrzeug über den Motor M111 verfügt, welcher nicht für eine E10 Beimischung geeignet ist.
... Motoren der Generation M 111, M 102, M 103 und M 104 sind bis auf weiteres mit Super + zu betreiben.
und
Zitat:
Die überwiegende Mehrheit aller Mercedes-Benz und smart Ottomotoren ist für den Einsatz von biogenen Kraftstoffen mit einem Anteil von bis zu 10 Prozent Ethanol (E10) geeignet
Ausnahmen sind:
- Einige Fahrzeuge im Oldtimerbereich (d.h. älter wie Baujahr 1986 - welche Baureihen im Einzelnen betroffen sind, prüfen wir derzeit und werden Sie sobald wie möglich informieren)
- Fahrzeuge, in deren Betriebsanleitung ausdrücklich die Verwendung von
Super Plus Kraftstoff vorgesehen ist
- Fahrzeuge mit Ottomotoren der ersten Generation von Vierzylinder
Direkteinspritzern: C 200 CGI und CLK 200 CGI der Baureihen W203 und C209
In diesen drei Ausnahmefällen müssen die Fahrzeuge in Deutschland künftig (bzw. weiterhin) mit Super Plus betankt werden, das weiterhin einen Ethanolgehalt von nur 5 Prozent enthalten wird (wie bereits heutiges Super oder Benzin).
liegen WELTEN.
Der M111 wurde in allen E 200 und E 200 Kompressor zwischen 1993 und 2003 sowie glaube ich auch den C-Klassen und den CLKs und den SLKs in diesem Zeitraum verbaut. Welches Statement trifft denn nun für diesen Motor zu? :confused:
Dat is vielleicht ein shicethema...
Gruß
Flo
Dein oberes Zitat ist eine ältere Aussage von Daimler. Der aktuelle Stand ist: das Fahrzeuge ab Bj. 1986 freigegeben sind, außer die erste Generation CGI C200 CGI und CLK 200 CGI. Sowie Fahrzeuge die schon immer Super Plus benötigen.
hm ok.
Wollen mal hoffen, dass alles gutgeht. *bibber*
In der aktuellen AMS heißt es das auch die M111 Motoren 10% Zumischung vertragen. Außer Direkteinspritzer der ersten Generation.
Anscheinend hat sich die Sache erledigt, E10 wird nicht eingeführt.:D
Zitat:
Original geschrieben von sportivo
Anscheinend hat sich die Sache erledigt, E10 wird nicht eingeführt.:D
lt. Auto-Motor-Sport soll es so sein, wenn mehr als 1.Mio KFZ das nicht vertragen sollen
lt. ADAC-Zeitung sollte der E10 aber jetzt doch 2009 schon eingeführt werden
Irgendwie weiß doch keiner was jetzt wirklich stimmt
Wer auf der sicheren Seite sein will, tankt einfach Super+
MfG Nico
Zitat:
Original geschrieben von Nicod78
Zitat:
Original geschrieben von sportivo
Anscheinend hat sich die Sache erledigt, E10 wird nicht eingeführt.:D
lt. Auto-Motor-Sport soll es so sein...
MfG Nico
Ich liege im Bett (bin krank), und schau fern - der Gabriel hielt gerade eine Pressekonferenz, daß die Biosprit Verordnung nicht kommt.
Die Sache ist also vom Tisch.
Da bin ich mal echt froh... nicht nur der Umwelt wegen (man denke an den Quatsch mit der Brandrodung für Anbauflächen!), sondern auch um Käfers Willen :)
Endlich ein Minister, der auch mal nachdenkt und nicht an irgendwelchen vorgegebenen Zielen festhält!
Und... baldige Genesung ;)
Ich kann als Mercedes Benz Mitarbeitern und Monteur beruhigt sagen das E85 ohne Probleme läuft. Wir haben bereits seid ca. 25tkm auf der C-Klasse 202 und der alten E-Klasse 210 Test am laufen wo keine Probleme auftreten. Die Brennräume sind 1A und auch keine Leitungen wurden beschädigt. Weder von innen noch von außen da wir diese mit dem endoscope untersucht haben. Unser Meister testet Momentan E85 auf der alten M-Klasse da er seinen 210er nun Verkauft hat.
Der einzige Nachteil ist der leicht erhöhte Kraftstoffverbrauch und das der Motor bei kalten Temperaturen (unter 10Grad) schlecht anspringt ( 4-8 sec)
MfG
Dennis