Beseitigen von Knarz- und Knirschgeräuschen im Fenster/Dachbereich
Hallo,
Ich habe es bewusst als neues Thema erstellt um es bei einer Suchanfrage direkt zur Verfügung zu haben.
Vorweg, in den anderen Threads wurde bereits mehrmals das richtige Mittel erwähnt. Es reicht aber nicht, einfach ein Mittel da rein zuschmieren und dann auf ein Wunder zu hoffen. Wenn man mittel- bis langfristig eine Lösung möchte, gehört ein wenig mehr dazu.
Ich staune immer wieder wie viele ihre Fahrzeuge verdonnern und ihre Werkstätten verfluchen weil sie keine befriedigende, und vor allem dauerhafte Lösung bekommen.
Es ist nunmal so das die Fahrzeuge mit diesem Problem abgegeben werden, die Werkstatt dann schnell ein Silikonspray, oder neuerdings eine dubiose Dichtschnur (???) einsetzt, und für sie der Fall erledigt ist.
Ergebnis: 80-90% unbefridigend. Schmierfilm von 2-3 cm auf der Scheibe, 4 Wochen später wieder das Gequietsche,i.d.R sogar noch schlimmer (war bei mir zumindest so), Windgeräusche durch besagte Schnur, Scheibe gehört plötzlich nachjustiert, der nächste Ärger ist vorprogrammiert.
Was macht man eigentlich wenn Zuhause das Gartentürchen, oder die Haus- oder sonstige Türen/Fenster anfangen zu Quietschen/Knarzen und die Frau sich darüber beim Manne auslässt? Man(n) geht mit geschwollener Brust raus, hängt das vermaledeite Ding aus, reinigt es, ölt es und geht mit noch geschwollener Brust wieder rein, brummt selbstzufrieden "Geht wieder wie neu" und heimst sich das anerkennende Lächeln der Holden ein, oder es kommt gar zum Äußersten durch die hohe Ausdünstung von Testosteron: Jetzt will sie SEX! :D
Man ruft nicht gleich den Handwerker für sowas (Ich meine für die Geräusche, nicht für den Sex :o :D ) , für mich verhält es sich mit den Geräuschen genauso wie mit dem Gartentürchen, ich beseitige sie selbst.
Die Ursache der Geräusche ergibt sich mit etwas Logik von selbst. Es sind zweierlei Materialien (Glas : Kunststoff) die der Dichtigkeit wegen unter Druck zueinander eingepasst sind. Diese Materialien reiben einfach aufeinander und dadurch entstehen diese Geräusche, verstärkt wenn Schmutz und Staubpartikel im Sommer bei geöffneten Verdeck oder Fenster in den Dichtfugen sich festsetzen, im Winter intensiviert durch kalte Luft.
Allein schon wegen der Einfassung zueinander bin ich skeptisch der Dichtschnur gegenüber, da die geometrische Passung von Scheibe zu Dichtfuge verrückt wird und m.M.n. dadurch schon die nächste Problemzone "eingearbeitet" wird. Aber das kann ich nicht mit Gewissheit sagen, da ich diese nicht kenne.
So, jetzt aber genug geschwafelt.
Man braucht einen guten Allzweckreiniger, sollte jeder im Haushalt haben. Ich benutze eine leichte Alkohollösung, z.B. Iso-Propyl-Alkohol.
Den bereits oft genannten Plast Star Silikonfrei(!). Hier nochmal der Link den Chris2407 schon im anderen Thread eingestellt hat:
Und dazu die Info von Koch Chemie:
Beschreibung Plast Star Silikonfrei
@Bruno Das Plast Star hat eine MB Freigabe, siehe PDF.
Des weiteren braucht man einige gute, wirklich fusselfreie Tücher.
Man fängt an erst alle, und ich meine alle Dichtungen am Dach, Scheibenrahmen der WSS (Verdeck öffnen bis 90° Position), Türinnendichtungen mit Kunststoffteilen, Führungen der hinteren zu vorderen Scheiben, Verdeckkasten innen, sämtliche Kunststoffteile im V.kasten und Abschlussrahmen der WSS und Dachs, zwischen den Stößen der Dichtungen des angöffneten Dachs und den Dichtungen im Kofferraum (auch der arbeitet beim Verwinden) mit dem Reiniger gründlich abzuwischen. Zwischen den Scheibenfugen am besten mit nem Schraubendreher und dem fusselfreien Tuch um die Spitze.
Anschließend wird alles Gereinigte mit dem Plast Star silikonfrei gleichmäßig eingerieben, zwischen den Scheibenfugen wieder vorsichtig mit dem Schraubendreher. Nicht zuviel auftragen, in dem Fall ist weniger mehr, das Zeug ist sehr ergiebig. Ruhig auch die harten Kunststoffteile mitmachen, schaden tut's nicht, und sie sehen danach wieder frisch, aber nicht speckig glänzend aus. Probiert es an den Einstiegsleisten.
Wenn alles einmal eingerieben ist müssen zumindest die berührungsnahen Stellen wie Scheibendichtungen aussen und Kofferraumgummi mit einem trockenen, sauberen Tuch nachgewischt werden, einfach um in Folge Verschmutzungen der Kleidung zu vermeiden. Wichtig ist vor allem die Innenseite der Scheibendichtungen, da der Überschuss des Plast Stars sonst zu hässlichen Schmierstreifen auf der Scheibe führt. Die restliche Menge nach dem Abwischen reicht völlig aus um die Geräusche abzustellen. Aber wie gesagt, erst einmal ringsum einreiben, erst danach mit dem nachwischen beginnen wg. der Einwirkzeit (ca. 30 min.).
Mehr ist es schon nicht. Der ganze Akt dauert, je nachdem wie gründlich gearbeitet wird und alle (!) Dichtungen mit einbezogen werden, ca. 1-2 Std. Das ganze ist natürlich auch beim Coupé mit den rahmenlosen Scheiben anwendbar. Das MB sich nicht die Mühe macht einen MA solange an einem Fahrzeug wegen ein paar "lausiger" Geräusche abzustellen, denke ich mir, auch wenn's so sein sollte und erwartet wird.
Jede Fahrt zur, und der Aufenthalt in der Werkstatt kosten mehr Zeit, und vor allem mehr Nerven wenn ich bedenke wie sich manche hier deswegen regelrecht mürbe machen.
Ich habe bewusst mit der Erklärung der Vorgehensweise gewartet, weil ich die Langzeitwirkung abwarten und nicht voreilig etwas posten wollte das womöglich auch nur einen kurzen Effekt bringt. Ich habe die Anwendung im Oktober vorgenommen. Als meine Frau danach das erste mal mitfuhr, hat sie mich erstaunt angesehen und gefragt was ich mit dem Wagen gemacht hätte (= Testosteron :p :D ). Spaß beiseite, bis heute habe ich die Geräuschkulisse einer Limousine wenn ich die Türe schließe. Es knarzt nichts, rein gar nichts mehr. Das natürlich bauartbedingt mal etwas ist (z.B. Kopfsteinpflaster), ist völlig normal, aber da muss man dann schon regelrecht lauschen. Wie lange es hält weiß ich nicht, aber ich weiß was ich mache wenn's mal wieder anfangen sollte.
Ach ja, wer meint das andere Hersteller diese Probleme nicht haben, Hier mal ein paar Beispiele:
Soviel zum Thema um wie viel besser die anderen mit dem Thema sind, dieses Argument kann ich nämlich nicht mehr hören. BTW., der BMW ist sogar ne Limo mit gerahmten Scheiben.. Also, die kochen auch nur mit Wasser.
Ich wünsche allen viel Erfolg, egal mit welcher Methode, und allzeit ruhige Fahrt.
Gruß,
Eka956
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Ich habe es bewusst als neues Thema erstellt um es bei einer Suchanfrage direkt zur Verfügung zu haben.
Vorweg, in den anderen Threads wurde bereits mehrmals das richtige Mittel erwähnt. Es reicht aber nicht, einfach ein Mittel da rein zuschmieren und dann auf ein Wunder zu hoffen. Wenn man mittel- bis langfristig eine Lösung möchte, gehört ein wenig mehr dazu.
Ich staune immer wieder wie viele ihre Fahrzeuge verdonnern und ihre Werkstätten verfluchen weil sie keine befriedigende, und vor allem dauerhafte Lösung bekommen.
Es ist nunmal so das die Fahrzeuge mit diesem Problem abgegeben werden, die Werkstatt dann schnell ein Silikonspray, oder neuerdings eine dubiose Dichtschnur (???) einsetzt, und für sie der Fall erledigt ist.
Ergebnis: 80-90% unbefridigend. Schmierfilm von 2-3 cm auf der Scheibe, 4 Wochen später wieder das Gequietsche,i.d.R sogar noch schlimmer (war bei mir zumindest so), Windgeräusche durch besagte Schnur, Scheibe gehört plötzlich nachjustiert, der nächste Ärger ist vorprogrammiert.
Was macht man eigentlich wenn Zuhause das Gartentürchen, oder die Haus- oder sonstige Türen/Fenster anfangen zu Quietschen/Knarzen und die Frau sich darüber beim Manne auslässt? Man(n) geht mit geschwollener Brust raus, hängt das vermaledeite Ding aus, reinigt es, ölt es und geht mit noch geschwollener Brust wieder rein, brummt selbstzufrieden "Geht wieder wie neu" und heimst sich das anerkennende Lächeln der Holden ein, oder es kommt gar zum Äußersten durch die hohe Ausdünstung von Testosteron: Jetzt will sie SEX! :D
Man ruft nicht gleich den Handwerker für sowas (Ich meine für die Geräusche, nicht für den Sex :o :D ) , für mich verhält es sich mit den Geräuschen genauso wie mit dem Gartentürchen, ich beseitige sie selbst.
Die Ursache der Geräusche ergibt sich mit etwas Logik von selbst. Es sind zweierlei Materialien (Glas : Kunststoff) die der Dichtigkeit wegen unter Druck zueinander eingepasst sind. Diese Materialien reiben einfach aufeinander und dadurch entstehen diese Geräusche, verstärkt wenn Schmutz und Staubpartikel im Sommer bei geöffneten Verdeck oder Fenster in den Dichtfugen sich festsetzen, im Winter intensiviert durch kalte Luft.
Allein schon wegen der Einfassung zueinander bin ich skeptisch der Dichtschnur gegenüber, da die geometrische Passung von Scheibe zu Dichtfuge verrückt wird und m.M.n. dadurch schon die nächste Problemzone "eingearbeitet" wird. Aber das kann ich nicht mit Gewissheit sagen, da ich diese nicht kenne.
So, jetzt aber genug geschwafelt.
Man braucht einen guten Allzweckreiniger, sollte jeder im Haushalt haben. Ich benutze eine leichte Alkohollösung, z.B. Iso-Propyl-Alkohol.
Den bereits oft genannten Plast Star Silikonfrei(!). Hier nochmal der Link den Chris2407 schon im anderen Thread eingestellt hat:
Und dazu die Info von Koch Chemie:
Beschreibung Plast Star Silikonfrei
@Bruno Das Plast Star hat eine MB Freigabe, siehe PDF.
Des weiteren braucht man einige gute, wirklich fusselfreie Tücher.
Man fängt an erst alle, und ich meine alle Dichtungen am Dach, Scheibenrahmen der WSS (Verdeck öffnen bis 90° Position), Türinnendichtungen mit Kunststoffteilen, Führungen der hinteren zu vorderen Scheiben, Verdeckkasten innen, sämtliche Kunststoffteile im V.kasten und Abschlussrahmen der WSS und Dachs, zwischen den Stößen der Dichtungen des angöffneten Dachs und den Dichtungen im Kofferraum (auch der arbeitet beim Verwinden) mit dem Reiniger gründlich abzuwischen. Zwischen den Scheibenfugen am besten mit nem Schraubendreher und dem fusselfreien Tuch um die Spitze.
Anschließend wird alles Gereinigte mit dem Plast Star silikonfrei gleichmäßig eingerieben, zwischen den Scheibenfugen wieder vorsichtig mit dem Schraubendreher. Nicht zuviel auftragen, in dem Fall ist weniger mehr, das Zeug ist sehr ergiebig. Ruhig auch die harten Kunststoffteile mitmachen, schaden tut's nicht, und sie sehen danach wieder frisch, aber nicht speckig glänzend aus. Probiert es an den Einstiegsleisten.
Wenn alles einmal eingerieben ist müssen zumindest die berührungsnahen Stellen wie Scheibendichtungen aussen und Kofferraumgummi mit einem trockenen, sauberen Tuch nachgewischt werden, einfach um in Folge Verschmutzungen der Kleidung zu vermeiden. Wichtig ist vor allem die Innenseite der Scheibendichtungen, da der Überschuss des Plast Stars sonst zu hässlichen Schmierstreifen auf der Scheibe führt. Die restliche Menge nach dem Abwischen reicht völlig aus um die Geräusche abzustellen. Aber wie gesagt, erst einmal ringsum einreiben, erst danach mit dem nachwischen beginnen wg. der Einwirkzeit (ca. 30 min.).
Mehr ist es schon nicht. Der ganze Akt dauert, je nachdem wie gründlich gearbeitet wird und alle (!) Dichtungen mit einbezogen werden, ca. 1-2 Std. Das ganze ist natürlich auch beim Coupé mit den rahmenlosen Scheiben anwendbar. Das MB sich nicht die Mühe macht einen MA solange an einem Fahrzeug wegen ein paar "lausiger" Geräusche abzustellen, denke ich mir, auch wenn's so sein sollte und erwartet wird.
Jede Fahrt zur, und der Aufenthalt in der Werkstatt kosten mehr Zeit, und vor allem mehr Nerven wenn ich bedenke wie sich manche hier deswegen regelrecht mürbe machen.
Ich habe bewusst mit der Erklärung der Vorgehensweise gewartet, weil ich die Langzeitwirkung abwarten und nicht voreilig etwas posten wollte das womöglich auch nur einen kurzen Effekt bringt. Ich habe die Anwendung im Oktober vorgenommen. Als meine Frau danach das erste mal mitfuhr, hat sie mich erstaunt angesehen und gefragt was ich mit dem Wagen gemacht hätte (= Testosteron :p :D ). Spaß beiseite, bis heute habe ich die Geräuschkulisse einer Limousine wenn ich die Türe schließe. Es knarzt nichts, rein gar nichts mehr. Das natürlich bauartbedingt mal etwas ist (z.B. Kopfsteinpflaster), ist völlig normal, aber da muss man dann schon regelrecht lauschen. Wie lange es hält weiß ich nicht, aber ich weiß was ich mache wenn's mal wieder anfangen sollte.
Ach ja, wer meint das andere Hersteller diese Probleme nicht haben, Hier mal ein paar Beispiele:
Soviel zum Thema um wie viel besser die anderen mit dem Thema sind, dieses Argument kann ich nämlich nicht mehr hören. BTW., der BMW ist sogar ne Limo mit gerahmten Scheiben.. Also, die kochen auch nur mit Wasser.
Ich wünsche allen viel Erfolg, egal mit welcher Methode, und allzeit ruhige Fahrt.
Gruß,
Eka956
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43 Antworten
Also
Gestern konnte ich es nicht abwarten.
Also alle Scheiben aind völlig knisterfrei...absolut.
Leider hat das nicht den gewünschten Effekt an meinem Dach gebracht.
Das klappert wie die Hölle vor sich hin.
Es hört sich echt an als würde Plastik auf Plastik schlagen vorne an der Lippe.wo der Gummi das Metall trifft..
Na auf alle Fälle aus dem Bereich....
Habe das auch echt gut behandelt, sogar alles zweimal gemacht.
Bringt nichts, vielleicht ist der Gummi platt vom ganzen iso propanol....
Und kann nicht mehr richtig abdichten.
Ich meine nämlich auch ich hötte ciel mehr Windgeräusche.es zischelt in der Mitte des Dachs.
Liebe Forianer,
Das Lesen hier hat sich (wieder mal) richtig gelohnt. Nachdem ich insbesondere bei Regenwetter unter den Knarz- und Quietschgeräuschen zwischen Verdeckgummis und Scheiben meines A207 aus BJ2015 leide wie ein Hund, habe ich mir über eBay das hier vielgepriesene Koch Chemie Plast Star Silikonölfrei PSS besorgt und die Diversen Gummidichtungen mit einem damit getränkten Baumwolle Putzlappen bearbeitet (drüber wischen, solange schwarzer Dreck erscheint neu tränken und wieder drüber wischen).
Ergebnis: nichts, absolut nichts knarzt und quietscht mehr!!!!
Das ist einfach genial!
Raus kam dass das Windschott im zurück geklappten Zustand leicht knistert, ist vorher nicht aufgefallen, muss ich gesondert mit dem Koch PSS bearbeiten bevor ich es wieder montiere. Aktuell regnete es ja so richtig schön, und was man hört ist das Tropfen von den Bäumen und wilde Sclaglöcher (AMG und 19“...), sonst Ruhe!
Danke an die Tippgeber hier im Forum, das hat es voll gebracht!
LG Enthusiast
Sehr gut
bei mir sind die Seiten auch jetzt ruhig.
Ich habe übrigens jetzt 3 Flaschen in der Garage und würde eine abgeben falls einer die auch nicht kaufen kann.
"Ich habe übrigens jetzt 3 Flaschen in der Garage und würde eine abgeben falls einer die auch nicht kaufen kann."
Kann man doch kaufen?!
Hier z.B.:
https://www.autopflege-shop.de/...offpflege-silikonoelfrei-1000ml.html
Lucky_Dani die verkaufen nur gegen Gewerbeschein :-(
Habe es auch dort gekauft, Firmenname war die Schwiegermutter, funktioniert tadellos, liegt nicht an der Schwiegermutter ...
Habe übrigens schon öfter gelesen dass "NanoMagicPlastCare" sehr gut sein soll, ist ebenfalls von Koch Chemie und soll wohl ein gleichwertiger Ersatz zum Plast Star Siliconölfrei sein.
Nochmal ich
Da ich ja vorne am Dach den Gummi zerstört hatte mit echt tausend Mitteln
Hirschtalg
Silikon
Sonax
Und anderem Gelumpe musste ich immer wieder reinigen und der Gummi war dann letztendlich völlig im Eimer, weil porös und kleiner geworden irgendwie.
Ich habe nun nen neuen Gummi, der geht von den Seitenscheiben vorne quer übers Verdeck,da wo der Gummi auf das Metall kommt. Ja ist ein Teil und kostet 255 Euro.
Neuer Gummi gleiches Problem....Seiten sind leise,Die habe ich schon behandelt,vorne knirscht es noch gewaltig wo Gummi Metall trifft also oben vorne quer....
Was meint ihr.....hier auch das plast Star?
Oder gibts dann wieder Probleme mit dem Gummi?
Möchte ungern wieder Fehler machen.
Bin fürn jeden Tipp dankbar.
Plast Star Silikonfreu und du wirst bestimmt Ruhe haben :)
Zitat:
@mathiasb schrieb am 3. September 2018 um 04:38:48 Uhr:
Sehr gut
bei mir sind die Seiten auch jetzt ruhig.
Ich habe übrigens jetzt 3 Flaschen in der Garage und würde eine abgeben falls einer die auch nicht kaufen kann.
Hi
Hast du noch eine Flasche
ist ja leider nur für gewerbliche erhältlich
Danke im voraus
Siehe oben Beitrag von Lucky Dani vom 04.09.18.– KOCH CHEMIE NANO MAGIC PLAST CARE KUNSTSTOFFPFLEGE AUSSEN 500ML und auch Silikonfrei, geprüft laut Hersteller Angaben.
Hallo zusammen
Hatte ja nun seit vielen Wochen diese Knarz und Klappergeräusche von hinten rechts, irgendwo!
Nach langem Ausprobieren blieb nur noch das Panodach über, ( Hutablage, Kofferraum etc. alles überprüft und isoliert etc. alles ohne Erfolg ).
Hab dann einfach das Dach zurückgefahren und hoppla das Geklapper war weg!
Auf hiesigen Rat von einigen Usern hier das Koch Chemie Magic Plast gekauft
alle Plastikteile und Dichtungen etc. teils mit dem Pinsel eingefettet, auch alle Türdichtungen
und was soll ich sagen, wie ein Wunder, alles still und kein Geschepper mehr!
Kann nun wieder entspannter fahren und bin happy !
Gruss
aus Franken
,
Ja das Plaststar ist schon Top. Bei meinem Cabrio war es im Januar das erste was ich an dem Auto nach dem Kauf gemacht habe, noch vor der Steuerkette :-) Beim Türen schließen hat man förmlich gesehen wie die hintere Scheibe sich in den Gummi reingequält hat, dank Plaststar flutscht die Scheibe jetzt leicht rein. Kein klappern kein knarksen alles ruhig.
Zandi
Die Fenster scheinen ne Dauerbaustelle zu sein.
Nutze mein Cab im Winter eher selten, nach einigen Wochen Stillstand, scheppert es richtig, was mich in dieser Fahrzeugklasse extrem stört.
Da ich nach 10 Jahren trotz mehrerer Cabs immer noch über eine halbvolle Mini-Flasche Star-Bluebike SB10 (Krytox basierend, aus dem Fahrradhandel) verfüge, wende ich dieses an, um endlich wieder Ruhe zu haben.