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Benzinfilter verstopft bzw. defekt?? Symptome
Was für Symptome erscheinen bei einer verstopften oder einem defektem Benzinfilter?
Beste Antwort im Thema
erste Anzeichen für einen überfälligen Kraftstofffilter sind Leistungseinbrüche bei Vollast.
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17 Antworten
der Motor bekommt kein oder zu wenig Benzin und läuft nicht richtig, wobei sowas eher selten ist ... da gibt es mehr Probleme durch kaputte Benzinpumpen
was für ein Problem hast du genau?
Hallo und vielen Dank für die schnelle Antwort.
Gasausetzer aber nicht oft, find Motor hört sich dumpf an und läuft nen bisschen unruhig bei kaltem Zustand. Läuft halt nicht mehr so rund wie vorher und vibriert nen bisschen beim Stehen wenn Gang raus ist. Sowie zieht nicht mehr richtig.
wann wurde der Filter denn als letztes gewechselt ? wenn dieser wie es Ford vorschreibt gewechselt wird (aller 3 Jahre/60TKm) dann sollte es bei dir nicht das Problem sein
Bei unserem war es so, das er 10 Jahre nicht gewechselt wurde. Tja Fast die selben Symptome, wie bei dir.
weiss nicht wann der filter gewechselt wurde da ich ihn vor 2 jahren gebraucht geholt habe .
erste Anzeichen für einen überfälligen Kraftstofffilter sind Leistungseinbrüche bei Vollast.
Deine Beschreibung passt auf mehere Möglichkeiten, u.a. kann es auch der Benzinfilter sein. Allerdings auch Zündkerzen, Zündkabel, Unterdruckschläuche... .
Um welchen Motor handelt sich überhaupt?
Da du das Auto zwei Jahre selber fährst, wie alt es jetzt ist, hast du nicht angegeben, ansonsten wohl scheinbar keine Papiere (Checkheft) vom Auto vorhanden sind, kannst du natürlich den Filter auf Verdacht wechseln. Kosten 16,90 Euro by Do-it-yourself.
Also ich hab nen FORD fOCUS 2:0L BJ.10/1998 mit 131 PS und 143000 km runter.
Was sind den die Unterschläusche ???
Unterdruckschläuche sind alle schwarzen dünnen Schlauche aus hartem Kunststoff, deren Enden mit Gummiwinkelstücken(-schläuchen) angebunden werden. Wenn da was defekt (undicht) wird, geschieht dies meist an den Verbindungen.
Du könntest auch mal im Forum nach Motorentlüfung 1,8er (ist mit dem 2,0er gleich, gibt aber mehr Beiträge dazu) nachschauen. Dieser Schlauch wird mit den Jahren gerne brüchig. Sitzt hinten am Motor und geht in den Ansaugtrakt. Ist dieser undicht (brüchig), führt das gerne zu unruhigen.
Das sind so Sachen, die äusserlich siehst, falls die defekt sind. Ich gehe jetzt mal davon aus, dass die Kerzen OK sind bzw normale Wartungen abseits des Benzinfilters zumindest gemacht worden sind.
Das was hier gemeint ist, sind keine "Unterdruckschläuche", sondern die Schläuche der Motor-be-entlüftung.
Die dünnen Plaste -Röhrchen führen teilweise Unterdruck, oder auch Außendruck :D
Ein Defekt, Bruch, macht sich normal nur im Spritverbrauch bemerkbar, weil die Gemischzusammensetzung nicht mehr stimmt.
Bei unruhigem Leerlaufverhalten sind andere Kanditaten an der Reihe:
Leerlaufregelventil
Motorentlüftungsschläuche, ja, der berühmte Schlauch hinter der Ansaugbrücke,
Zündkerzen von Fremdherstellern
dann Bordspannung, Zündkabel, Zündstecker
Luftfilter, LMM, und noch mehr ....
Das ist der vakkum schlauch wenn der undicht oder bröse ist gibt es eine fehlermeldung beim steuergerät und dann lauft er nicht schön
Wenn das Auto zupft beim fahren und er nicht voll raufdreht über 4000 dann ist wahrscheinlich der kraftstofffilter oder der luftfilter schuld probiermal ohne luftfilter zu fahren pass aber auf das wenn er spuckt das du aus dem weg bist das gibt nähmlich eine Stichflamme und wenn er immer noch nicht rund läuft dann wechsle den kraftstofffilter und wenn du schon dabei bist puste noch gleich die kraftstoffleitung durch dann sollte er wieder laufen ??
nach über 3,5 Jahren wird das Problem hoffentlich behoben sein :D:p;)
Gibt genug Leute die die Suche nutzen um ihre Fehler einzugrenzen ,)