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Baustellen-Auto, aber welches bis 5000€
Hallo, da ich in 1-2 Monaten das Bauen beginne, bin ich auf der suche nach einen guten Baustellenauto bis 5000€, weis aber leider nicht was ich da nehmen soll. Es sollte schon eine gute zuladung haben, aber auch wenn man unterwegs ist und mal Material ein bischen weiter weg holt, zuverlässig sein. Habt ihr einen Tipp was eigentlich ein gutes und haltbares Fahrzeug ist. Danke
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104 Antworten
Du bist der T hread E rsteller
Hatte vor einigen Jahren die ähnliche Überlegung um den Firmenwagen und den Privatwagen (Leasing und fast Neu) zu schonen, damals war der Gebrauchtwagenmarkt noch entspannt und ich rechnete mit 3000€ für die Baukarre......dann mal alles überschlagen und mich dagegen entschieden.
Großes wird geliefert oder abgeholt..... lohnt den Eigentransport nicht
Kleines geht mit Vorsicht und ausgelegten Kofferraum in jedes Auto.....
Für den Rest war Onkels Anhänger und sein Fahrzeug da.
Würde dies gerade aktuell bei den Gebrauchtpreisen überlegen.
Ich habe mir für ein paar hundert Euro einen Anhänger gekauft. 1200lg zGG, 1000kg Nutzlast. Minimale Unterhaltskosten, maximaler Nutzen. Bauschutt, Müll, Grünabfälle, alles drauf, sichern und weg. Danach wird er ausgefegt und gut. Zahlreiche Einkäufe in Baumärkten, Möbelhäusern und bei Baustoffhändlern wurden auch problemlos erledigt.
Als der Erstwagen mit AHK weg musste, habe ich für wenig Geld eine starre AHK bei eBay für den Zweitwagen gekauft und eingebaut. Das geht in der Regel mit zwei Personen problemlos.
Gerade als Hauseigentümer ist man mit einem Anhänger ja auch NIE schlecht beraten. Irgendwann wollen Bäume, Hecken und Sträucher auch geschnitten werden.
Es geht aber auch ohne. Einige machen sich die Mühe gar nicht und bestellen 1x im Jahr einen Container, wenn sie ihr Grünzeug beschneiden. Gras kann man kompostieren, mulchen oder anderweitig abholen lassen.
Ich, als alter Containerschubser (und früher im Baustoffhandel), bin viel (äh, fast nur) auf Baustellen und da wird jede Variante praktiziert und jede Variante funktioniert - die mit Baustellenauto alleine allerdings mit Abstand am schlechtesten.
Ich hab damals, also vor drei Jahren vor einem ganz ähnlichen Problem gestanden. Hatte mir damals einen Vito 109 aus Privatbesitz gekauft für unter 4.000€ mit nagelneuer unbenutzter Anhängerkupplung und diesen dann kurz vor Abschluss der Bauarbeiten nach einem Unfall mit Gewinn verkauft. Aber ich habe auch gute sechs Monate nach so einem Fahrzeug gesucht.
Vor ein paar Jahren hat sich so ein Baustellenfahrzeug noch "gelohnt", aber bei den jetzigen Gebrauchtwagenpreisen wird es schwierig.
Evtl. findet man in der Größe ala Ford Courier noch was. Aber alle normalen Kombis bzw. Transporter bewegen sich preislich mittlerweile so weit oben, dass man dafür auch einen guten bzw. großen Anhänger bekommt.
Gruß
Sporty
Ganz klar : Volvo 740 oder 940. Das sind robuste, praktische und stilvolle Klassiker
Zitat:
@autosmachenfreude schrieb am 21. April 2022 um 20:32:20 Uhr:
Ganz klar : Volvo 740 oder 940. Das sind robuste, praktische und stilvolle Klassiker
Und so ein Klassiker soll man auf der Baustelle zerstören?
Zitat:
@autosmachenfreude schrieb am 21. Apr. 2022 um 20:32:20 Uhr:
Ganz klar : Volvo 740 oder 940. Das sind robuste, praktische und stilvolle Klassiker
Dann könnte man auch einen der letzten noch lebenden Opel Omega Caravan empfehlen :rolleyes:
A oder B
Wie wäre es mit einem Berlingo?
Oder einem Vito, den man aber ganz, wirklich ganz genau ansehen sollte
[url= https://link.mobile.de/zQJ8g6yYtedJbcd96] Opel Campo [/url]
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 21. April 2022 um 20:35:39 Uhr:
Zitat:
@autosmachenfreude schrieb am 21. April 2022 um 20:32:20 Uhr:
Ganz klar : Volvo 740 oder 940. Das sind robuste, praktische und stilvolle Klassiker
Und so ein Klassiker soll man auf der Baustelle zerstören?
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Man kann bedenkenlos ein günstiges Exemplar wählen. Ein Auto was schon im ersten Leben benutzt wurde.
Bei Baustellenautos ist Rost wohl nicht mehr ein Ausschlussgrund? Zumindest, wenn man noch nicht auf die Straße durch den Fussraum sehen kann.:D und für die geplante Haltedauer HU vorhanden ist, danach dann ab zum Export ...
Aber auch da werden aktuell astronomische Summen gezahlt, zumal das aus verständlichen Gründen oftmals nur an Export oder Gewerbekunden verkauft wird ... als Privatkäufer hat man es da 3x schwer an was zu kommen im Trapo und Hochdachbereich... Aktuell ist Frühling, die Ersten suchen für die sommerlichen Roudtrips passende Fahrzeuge im gleichen Segment..;)
Ich würde sagen, irgendwas brauchbars mit AHK, wie immer ... so wirklich was vorschlagen kann man nicht ... und ist letztendlich eine Einzelfallentscheidung am Fahrzeug ... ob das nun ein alter Toyota, Honda, Ford, VW, oder KIA ist, wär mir egal ...
Als Vorteil, man kann wirklich gut demolierte Autos nehmen, dann braucht man sich selber auch nicht mehr großartig vorsehen, wenn es dann doch mal schnell mit der muchtigen Arbeitshose losgeht, um noch mal ein paar Gewegplatten oder Estrichsäcke in den Kofferraum zu schmeißen ... und wenn man dann die Ladekannte erwischt shit happens ...:cool:
Anhänger sind im Grunde recht wertstabil, ob man den dann nach der Bauphase weiter hält, kann man immer noch überlegen, in meinem Umfeld stehen die Dinger bei den meisten eigentlich nur blöd rum ... wenn man dann nur noch max. 1-2 x im Jahr einen Anhänger benötigt wär mieten eine Lösung ..da gibt es regional echt günstige Angebote ... und man muss sich um nichts kümmer...
Hallo, ich würde günstig einen E-Klasse Mercedes bekommen. E320 Diesel mit 204 ps und 350tkm. Und würde auch dazu noch einen Günstigen 2t-Anhänger gebremmst bekommen. Wäre sowas eine Alternative oder wie schnell geben diese E-Klasse Mercedes denn den Geist auf. Ist vieles erneuert worden und Tüv auch neu. Würde den von meiner Verwandtschaft für 2500€ bekommen und den Anhänger hochplane für 1500€ Tür neu. Würde die Sachen nach den Bau dann Abstossen. Die Frage ist nur wie Haltbar ist dieser Mercedes und schaft er diesen Anhänger, laut papiere darf er den ja ziehen.
Woow! Also beim Motor sehe ich nahezu Null Probleme...!
Rost würde ich mal schauen; aber TÜV neu und dann 2,5t€ ist gerade in der heutigen Zeit ein dermaßen großes Schnäppchen; ZUSCHLAGEN!