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Auto fährt nicht mehr nach Radwechsel
Hallo zusammen,
ich bin ein neuling und wollte mal die Reifen bei meinen 6er bj 2015 selber wechseln.
Nun habe ich die Winterreifen durch die Sommerreifen ausgetauscht aber beim losfahren hat sich nichts getan. man spürt dass das auto fahren will aber räder reagieren nicht...
Normalerweise lasse ich die reifen in der werkstatt wechseln daher kann ich sagen dass die Kombi funzt.
Ich habe schon recherchiert und viele sagen Radschraube zu lang...
Dies ist mein 2. Ansatz...
Vorab eine andere Frage:
Muss die HA die größeren reifen haben als vordere?
Denn so war es letztes Jahr...
Oder liegt es wirklich an der Radschraube?
Sommerreifen 19 zoll
winter 17 zoll
Beide original bmw.
Bei meinem früheren Auto war es egal, dort habe ich es für den gleichmäßigen Verschleiß gemacht...
Beste Antwort im Thema
Ich will dir nicht zu nahe treten, aber wenn man schon nicht weiß, ob die breiten Reifen nach vorne oder hinten kommen, dann sollte man auch in Erwägung ziehen alle Servicearbeiten von Fachleuten ausführen zu lassen!
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19 Antworten
130nm? Das kenn ich nur von massiven Felgen ,wie bei einem SUV.Ich zieh alle meine Felgen mit 120nm an und habe keine Probleme.
Bei BMW kann man es so halten: M12 120nm ,M14 140nm. Damit macht man nichts falsch oder kaputt.
Zitat:
@RHM3 schrieb am 12. Mai 2019 um 20:24:50 Uhr:
Zitat:
@Der-Meidlinger schrieb am 12. Mai 2019 um 20:14:30 Uhr:
Jessas Maria, ich ziehe die Radschrauben immer nur mit 120 Nm an in meiner Unerfahrenheit. Kann da schon etwas kaputt sein bei meinem Gentleman was hinderlich sein könnte, daß er die Million Km voll macht ? :D
eher nicht - bei 120 Nm kannst du höchstens ein Rad verlieren :D das wäre halt die Untergrenze - und war eher als Scherz gemeint. Lt Hersteller sollten es 130 Nm sein - ist aber besser als 150 Nm und sich damit die Felge kaputt machen
Jetzt fällt mir aber ein Stein vom Herzen. Ich bleibe trotzdem bei 120 Nm, denn bis jetzt ist nichts paßiert bei meinen unzähligen Radwechsel. Außerdem kann man auch mit drei Rädern weiterfahren, sollte eines verloren gehen oder ? :D
Ich hatte einmal das Vergnügen 18 der 20 Radschrauben ausbohren zu müssen, als ich leichtsinniger Weise einmal Räder wechseln ließ von einem wirklich Unwissenden, der mit einem Verlängerungsrohr die Radschrauben angezogen hat in seiner Sorge, ich könnte ein Rad verlieren. :D
Zitat:
@525martin24v schrieb am 12. Mai 2019 um 20:34:55 Uhr:
Bei BMW kann man es so halten: M12 120nm ,M14 140nm. Damit macht man nichts falsch oder kaputt.
Es erfüllt mich mit Stolz, daß ich doch ein erfahrener Radwechsler bin. :D
Kann der TE mal hier aktualisieren ob er wieder fährt - und was es war?