Auspuff ohne ABE/ EG/BE beim Tüv eintragen...wie geht das

Da gibt es gar keine Chance wenn dein Bike jünger al Bj. 94 ist.

..habe s eine Anfrage (für einen anderen Fall) mal an den TUEV-NORD formuliert :

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vielen Dank für Ihre Anfrage.

Veränderungen an der Auspuffanlage haben immer einen Einfluss auf die Motorleistung sowie das Geräuschverhalten.

Die Einhaltung der zulässigen Fahrgeräuschwerte wird bei Austausch-Schalldämpfern, die mit einer EG-Genehmigung vertrieben werden, im Genehmigungsgutachten bestätigt. Im "Verwendungsbereich" der Genehmigung sind die Fahrzeugtypen aufgeführt, für die die Anlage geprüft und zugelassen wurde. Wir empfehlen Ihnen sich beim Kauf auf jeden Fall eine Kopie der Genehmigung für die Auspuffanlage aushändigen zu lassen, denn nur damit ist nachvollziehbar, für welche Fahrzeugtypen diese zugelassen ist. Und schließlich sind Sie ja nachweispflichtig....

Eine Begutachtung einer Auspuffanlage ohne EG-Genehmigungszeichen ist gemäß den Übergangsvorschriften zum § 49 Abs. 2a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) nur für Krafträder zulässig, die vor dem 01.04.1994 erstmalig in den Verkehr gebracht wurden.

Bei einer Begutachtung einer Auspuffanlage im Einzelverfahren, an einem Krad mit Erstzulassungsdatum vor dem 01.04.1994, muss eine Leistungsmessung auf einem amtlich zugelassenen Leistungsprüfstand erfolgen. Die Kosten dafür erfragen Sie bitte beim Prüfstandsbetreiber.

Die Begutachtung selbst kostet 32,60 €. Zusätzlich sind für die Messung des Fahrgeräuschs ca. 90,- € zu veranschlagen.

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Allso wenn die von Dir gewünschte Anlage kein EG-Genehmigungszeichen hat, ist die Einzelabnahme nur möglich, wenn sie vor dem 01.04.94 das erste mal zugelassen war.

Und von nem "getürkten" TÜV halte die Finger, nicht nur das man Dir viel Geld dafür abnimmt, beim erwischt werden gibts auch noch nen Betrugsverfahren.

Gruß

Ika

Das alte Thema...

Ja, es gibt Geheimtüvs - aber die verrät dir keiner, schon gar nicht hier, weil sonst alle hingehen.

Noch immer werden wohlwollend im Irgendwo innerhalb der Toleranzen auch Werte über dem Gutachten eingetragen, um bei Messungen Sicherheit nach oben bei der Standgeräuschmessung zu haben. (Hier liegt die Toleranz bei Kontrollen zwischen Messung und Eintrag bei 5 Dezibel.)

Ein Grund für den erhöhten DB-Eintrag ist oft eben die Mehrleistung der montierten Anlage, die die Erhöhung durch die Mehrleistung rechtfertigt. Mehr als 80 Db Fahrgeräusch bei aktuellen Homologationen (ohne Eigenbau und Kleinserien) ist aber nicht drin.

Falls deine Anlage beim TÜV schon bekannt ist, kann sie auch ohne Gutachten eingetragen werden - weil dem Prüfer eben schon ein Gutachten vorliegt und er weiß, die Anlage ist o.k.-das wäre dann aber schon ein toleranter Prüfer.

Müßte man finden, wer das schon mal eingetragen bekommen hat.

Suche mal im entsprechenden Teil vom Forum - könnte was bringen.

Der Eintrag selbst kostet dann nicht viel. (ca 40-50 €)

Ich weiß jetzt nicht, was du fährst.

Ist es eine Harley Customizer abklappern.

ist ein ein Japs, beim Fighter-Umbauer nachfragen.

Gruß

christopher 1965

hatte vor einem halben jahr auch mal mit dem tüv gequatscht, bezüglich eines auspuffs ohne abe

soweit ich mich noch erinnern kann, müsstest dich mit dem hersteller in verbindung setzen, daten usw besorgen, einen kompletten auspuff test machen lassen von a bis z und danach noch das komplette programm für dein motorrad, und selbst dann ist es fraglich ob du ihn eingetragen bekommst

an deiner Stelle würde ich mir einfach einen Auspuff mit ABE zulegen, davon gibt es genug, von allen verschiedenen Herstellern (Bos, Akrapovic, Hurric, Arrow, Laser, Remus...)

Wenn du dich doch für einen ohne ABE entscheidest würde ich erst gar nicht versuchen ihn eintragen zu lassen, kostet nur Geld, dauert lange und ist aufwändig und man macht erst auf sich auffällig (eventuell).

Und solange der Auspuff nicht so superlaut ist (haben ja meistens auch noch einen Absorber drin) fällt es meistens nicht auf, außer wenn die Bullen dich anhalten. dann solltest du früh genug am Gas drehen.

Aber lass dich zu nix verleiten und Bau einfach einen mit ABE dran, ansonsten kann es eine Menge Ärger geben.

Mfg. Comerz

PS.: Wenn du bei deinem Tuning-Auspuff die Flöte (auch: DB-Absorber, DB-Killer) rausdrehst, wird er zwar lauter, es kommen aber meist auch ein paar PS mehr raus. Geht bei fast jedem Tuning-Auspuff, auch bei denen mit ABE. Aber ist dann natürlcih auch nicht mehr eingetragen... ;-)

SEBRING

Hallo liebe Experten,

für meine R1150RT Bj.: 2001 habe ich einen SEBRING Auspuff geschenkt bekommen. Er soll eine EG-BE haben, ist aber höllisch laut. Er ist mit TW1 (e4) 2042 gestempelt.

Jetzt meine Frage: bedeutet diese Bezeichnung, das er zugelassen ist?

Danke für Euere Antworten