Aufsetzen im Radkasten hinten mit 19" Felgen
Liebe Audi Freunde,
ich bräuchte mal ein wenig hilfe! Seitdem ich meine neuen Felgen (9*19) an meinen TT gemacht habe sitze ich trotz einwandfreier und Problemloser TÜV Abnahme hinten im Radkasten auf (bei Bodenwellen oder Gullideckeln).
Kann mir da einer einen Tipp geben was helfen könnte ?
Ich dachte über in Gewindefahrwerk nach wobei das ja nicht die Federhärte und somit das Aufsitzen verändert. Dann über Federwegsbegrenzer jedoch habe ich damit keine Erfahrungen in sachen Fahrdynamik etc. Oder weiss jemand ob der 3.2 V6 dämpfer mehr NM verträgt als die des 2,0 ?
Vielen dank für eure Hilfe
Chris
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83 Antworten
Ein paar Infos mehr, dann wird dir geholfen.
ET der Felgen? Reifengröße? Knubbel noch dran? Momentanes Fahrwerk/Federn?
Alles klar. ET 35 und meine Reifengrösse beträgt 245/35/19 Pirelli P zero (falls des auch noch wichtig sein sollte).
Ich hab das standartfahrwerk also kein Sline.
Ist der Knubbel noch dran? (schwarzes Verbindungsteil am Übergang von Stoßstange zum Seitenteil)
Ich weiss zwar nicht welchen knubbel aber ich denke schon da wir an den kotflügeln nichts gemacht haben. Es ist auch noch diese Matte (schmutzfänger im kotflügel hinten) dran . Meinst du diese ?
Fass mal am Übergang von Seitenteil zus Stoßstange rein, da ist ein Stück schwarzes Plastik.
Das und der kleine Blechstreifen der drunter ist müssen weg.
Das Blechstück kannst auch einfack sachte umdördeln wenn das Plastik weg ist.
Keine Angst wegen der Stoßstange die hält trotzdem!
Gib mal in der Suche Knubbel ein, da gibts auch nochmal Bilder dazu.
Hab meine für 15€ beim Reifenhändler um die Ecke entfernen lassen...
ah ok, und wenn die Dinger weg sind kann man dann auch noch bissle runter mit einem Gewindefahrwerk, dass ich mir dann gerne noch zulegen würde ?
Also wenn es mit dem Standardfahrwerk schon schleift dann würd ich an deiner Stelle nen Satz Federn mit 30mm Tieferlegung nehmen. Da lohnt sich ein Gewinde nicht wirklich.
ist das dein flitzer im avatar??? wäre für bilder sehr dankbar da dein flitzer echt schick aussieht.
lg
micha
Ich frag mich wiedermal: Warum schleift ein Zubehörrad in 9x19 245/35/19 ET 35 beim Originalen Fahrwerk???
Die Originalen 9x19 mit 255/35/19 mit ET 52 haben einen Gesamt-Raddurchmesser von 66,11 cm ( 48,26 cm +( 2x8,925 cm Reifenhöhe))
Deine haben einen Gesamt-Raddurchmesser von 65,41 cm!!! ( 48,26cm + (2x8,575 cm Reifenhöhe))
Durch die geringere ET (35) deiner Felgen stehen sie natürlich gegenüber den originalen Felgen (ET 52) weiter aus dem Radkasten heraus - aber schleifen darf da eigentlich nix!!
Meine Winterreifen z. B. haben eine Felge mit 8x17 und 225/50 R17 Reifen bei einer ET 35 (ergibt einen Gesamt-Raddurchmesser von 65,68 cm)
Also selbst die sind (logischer Weise) höher wie Deine.
:confused::confused: Michel
P.S.: Habe H&R Federn (30mm) auf Originalen S-Line Dämpfern verbaut
Ich werde das dumme Gefühl nicht los das der TT aus TT_Fighters Avatar LSD Doors hat...kommt mir sehr bekannt vor das Auto *g*
Hallo Gwenk????!!!!
...ach ja und im vorhinein natürlich vielmals entschuldigung falls ich hier falsche Verdächtigungen anstelle :-)
mein ich aber nicht. Der mit den LSD Doors hatte ext. S-line. Im avatar bild ist
das aber nicht ersichtlich!!!:)
Zitat:
Original geschrieben von speedfreakmiche
Ich frag mich wiedermal: Warum schleift ein Zubehörrad in 9x19 245/35/19 ET 35 beim Originalen Fahrwerk???
Die Originalen 9x19 mit 255/35/19 mit ET 52 haben einen Gesamt-Raddurchmesser von 66,11 cm ( 48,26 cm +( 2x8,925 cm Reifenhöhe))
Deine haben einen Gesamt-Raddurchmesser von 65,41 cm!!! ( 48,26cm + (2x8,575 cm Reifenhöhe))
Durch die geringere ET (35) deiner Felgen stehen sie natürlich gegenüber den originalen Felgen (ET 52) weiter aus dem Radkasten heraus - aber schleifen darf da eigentlich nix!!
Meine Winterreifen z. B. haben eine Felge mit 8x17 und 225/50 R17 Reifen bei einer ET 35 (ergibt einen Gesamt-Raddurchmesser von 65,68 cm)
Also selbst die sind (logischer Weise) höher wie Deine.
<img alt=":confused:" src="http://1.1.1.4/bmi/www.motor-talk.de/images/smilies/confused.gif" /><img alt=":confused:" src="http://1.1.1.4/bmi/www.motor-talk.de/images/smilies/confused.gif" /> Michel
P.S.: Habe H&R Federn (30mm) auf Originalen S-Line Dämpfern verbaut
Man darf da net vergessen das es sich um gerechnete Werte handelt was den Durchmesser angeht!
Da sind die Unterschiede von Hersteller zu Hersteller der Reifen bei gleicher Größe manchmal schon so heftig das zB. der 255/30 von Hersteller A schleift und die gleiche Größe bei Hersteller B problemlos passt!
was die Räder vom Threadsteller angeht ist es so als ob du unter dem Serienrad 9x19ET52 eine 17mm Spurplatte fährst!!! Das geht einfach net ohne den Knubbel zu entfernen!!!
Alles was das drüber rausgeht heist dann entweder ziehen oder Begrenzer, meine Räder stehen nochmal ca.9mm wieter als beim Threadsteller raus an beiden Achsen + 30mm tiefer und ich hab hinten 2cm Begrenzer drin.
Ich fahre also im Prinzip 8,5x19ET20 (ET 35 mit 15mm Distanzen)
Man darf da net vergessen das es sich um gerechnete Werte handelt was den Durchmesser angeht!
Da sind die Unterschiede von Hersteller zu Hersteller der Reifen bei gleicher Größe manchmal schon so heftig das zB. der 255/30 von Hersteller A schleift und die gleiche Größe bei Hersteller B problemlos passt!
was die Räder vom Threadsteller angeht ist es so als ob du unter dem Serienrad 9x19ET52 eine 17mm Spurplatte fährst!!! Das geht einfach net ohne den Knubbel zu entfernen!!!
Alles was das drüber rausgeht heist dann entweder ziehen oder Begrenzer, meine Räder stehen nochmal ca.9mm wieter als beim Threadsteller raus an beiden Achsen + 30mm tiefer und ich hab hinten 2cm Begrenzer drin.
Ich fahre also im Prinzip 8,5x19ET20 (ET 35 mit 15mm Distanzen)
Ich weis` ja was du meinst - aber: Selbst mit negativer ET kommt das Rad zwar weiter raus - die Höhe ändert sich aber nicht!!!
Beim originalen Fahrwerk paßt eine Coladose (quer)zwischen Rad und Kotflügel:D
siehe Bild aus der Bildergalerie (Danke!)
Zitat:
Original geschrieben von mickman80
mein ich aber nicht. Der mit den LSD Doors hatte ext. S-line. Im avatar bild ist
das aber nicht ersichtlich!!!:)
Nein. Er hat definitiv kein S-Line Ext. Weiß ich 100% da ich "A4Sportler" und sein Auto persönlich kenne.
Aber warten wir mal ab *g*