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Audi Q5 Geländegängigkeit? anfahren am vereisten Hang?

Audi Q5 8R
Themenstarteram 17. September 2013 um 12:48

Liebe Q-Hirten,

eins vorab, ich bin mit meinem Q5 vollstens zufrieden, Design, Ausstattung, Fahrverhalten auf der Straße stimmt für mich.

Freunde haben mich eingeladen zu einer Geländefahrt...Landrover sind mit von der Partie.

Deshalb mal bei youtube etwas vorgefasst.

Wenn ich mir dort ein paar Videos ansehe, dann beschleichen mich ein paar Zweifel.

http://www.youtube.com/watch?...

http://www.youtube.com/watch?v=YGquRCM674Q&hd=1

http://www.youtube.com/watch?v=zmCgHdfyYl0&hd=1

Dann gibt es noch Videos, wo der BMW schlecht aussieht:

http://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk&hd=1

Aber ich kenne auch das Video, wo der BMW und der Audi beide schlecht aussehen und der Tester erklärt, warum es beide nicht schaffen. Ich finde das Video nicht mehr und weiß den Grund nicht mehr, warum jetzt auch der BMW durchdreht.

 

Deshalb meine Frage:

Worauf muss ich beim Anfahren an einem vereisten Hang achten?

Diese Situation meine ich in etwa:

http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68&hd=1

...und hier sieht der Audi/ Fahrer auch nicht gut aus...

Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus

Beste Antwort im Thema

Hallo Hans,

auch wenn Du es vielleicht nicht hören / lesen magst:

Der Q5 ist kein Geländewagen. Das ist ein SUV = Sports Utility Vehicle. Schon die Wahl der völlig geländeuntauglichen Bereifung disqualifiziert den Q5 für alles, was über nasse, leicht schlammige Wiese hinausgeht. Wenn Du richtig ins Gelände willst - sind Fahrzeuge der Marke Jeep, Landrover & Co in der Tat die bessere Wahl. Du hast beim Q5 keine besondere Bodenfreiheit, die Böschungswinkel vorn und hinten sind ein Witz, selbst der Antrieb ist nicht mal Annähernd auf Gelände getrimmt. Und wenn Du einen Blick unter die Motorhaube wirfst - kannst ja mal überlegen, ob Du da mal 10 Kilo Schlamm reinwerfen willst...

Spar Dir mögliche Blamagen und ggf. sogar Dellen und Schlimmeres - und bedank Dich nette für die lieb gemeinte Einladung. :)

Gruß

Benedict

P.S.:

Und bevor Du mir erzählst, das wäre übertrieben:

Mein Nachbar nebenan leitet einen Jeep-Club. Was die mit den Kisten machen - würd ich nicht mal zu 10% mit meinem Schätzchen machen wollen...

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Zitat:

Original geschrieben von hansfreiburg

Hall Jürgen,

danke für Deine Beschreibung von der AMI...Hast Du ein Filmchen gemacht?

Neu auf youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=NwCilaHgTks

spart den Schneepflug :-)

.. leider nur ein ganz kurzes, welches nicht wirklich viel bringt. Wäre hinterher echt nett gewesen. *leider vergessen*

Auf der Facebook Seite von MT gibt´s auch ein kurzes Minivideo, wie der Q5 die Rampe wieder runterfährt. Aber da sieht man auch nicht wirklich viel.

Zitat:

Original geschrieben von hansfreiburg

Hall Jürgen,

danke für Deine Beschreibung von der AMI...Hast Du ein Filmchen gemacht?

Neu auf youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=NwCilaHgTks

spart den Schneepflug :-)

bei Pulverschnee geht das auch mit einem alten R4 mit guten Reifen :-)

am 3. Juni 2014 um 14:55

Zitat:

Original geschrieben von L-Spatz

Zitat:

Original geschrieben von hansfreiburg

Hall Jürgen,

danke für Deine Beschreibung von der AMI...Hast Du ein Filmchen gemacht?

Neu auf youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=NwCilaHgTks

spart den Schneepflug :-)

bei Pulverschnee geht das auch mit einem alten R4 mit guten Reifen :-)

Solange es kein Spielzeugauto ist, kannst du es mit jedem bei Pulverschnee machen. :D

Der Weg ist frei für den Hund :D

Zitat:

Original geschrieben von Designs

 

Aber zur Geländegängigkeit: Letztes WE auf der AMI waren wir mit dem Q5 auf dem Offroad-Parcours. Was die da mit dem Q5 veranstalten ist schon ziemlich heftig.. Verschränkungen, Seitenlage und eine Steigung mit sage und schreibe 80% klettert die Quh da hoch. Weit mehr, als man sich wohl jemals mit dem Auto trauen würde :)

Gruß Jürgen

Das Dumme ist nur, dass die Technik solche Ausflüge gleichzeitig auch sabotiert.

Ich bin mal im Urlaub auf so einen Berg geklettert, weil ich ein paar Bilder knipsen wollte und dann stand ich da, ...wie ein Ochse am Berg und konnte das Auto nicht verlassen, weil sich die Kuh geweigert hat ...die (Hand)Bremse zu aktivieren und mich im Display aufgefordert ...mir gefälligst einen anderen Parkplatz zu suchen :p

Hallo,

ist nun zwar schon etwas her, aber da ich es bei der AMI ja verpasst hatte Videos vom Offroad-Parcours zu machen, habe ich es jetzt ein wenig bei der e-tron Experience nachholen können. Im Rahmenprogramm der Präsentation des A3 etron hatte ich nochmal die Möglichkeit den Q5 im Audi Driving Experience Center zu sehen, bzw. mitzufahren.

Wen es interessiert, der findet hier den Blogbeitrag, mit ein paar Videos.

Gruß Jürgen

am 27. August 2014 um 21:12

Zitat:

Original geschrieben von Designs

Hallo,

ist nun zwar schon etwas her, aber da ich es bei der AMI ja verpasst hatte Videos vom Offroad-Parcours zu machen, habe ich es jetzt ein wenig bei der e-tron Experience nachholen können. Im Rahmenprogramm der Präsentation des A3 etron hatte ich nochmal die Möglichkeit den Q5 im Audi Driving Experience Center zu sehen, bzw. mitzufahren.

Wen es interessiert, der findet hier den Blogbeitrag, mit ein paar Videos.

Gruß Jürgen

Sieht interessant aus und ich denke mal, das bei der Schräglage ein schon recht mulmig wird.:D

Selber gefahren bist du da aber nicht oder?

Zitat:

Original geschrieben von marc4177

Zitat:

Original geschrieben von Designs

Hallo,

ist nun zwar schon etwas her, aber da ich es bei der AMI ja verpasst hatte Videos vom Offroad-Parcours zu machen, habe ich es jetzt ein wenig bei der e-tron Experience nachholen können. Im Rahmenprogramm der Präsentation des A3 etron hatte ich nochmal die Möglichkeit den Q5 im Audi Driving Experience Center zu sehen, bzw. mitzufahren.

Wen es interessiert, der findet hier den Blogbeitrag, mit ein paar Videos.

Gruß Jürgen

Sieht interessant aus und ich denke mal, das bei der Schräglage ein schon recht mulmig wird.:D

Selber gefahren bist du da aber nicht oder?

Der ganze Parcour ist ein Witz. Trockener Boden mit max Haftung. https://www.youtube.com/watch?v=nc5Op3PyX1U

am 28. August 2014 um 8:00

Zitat:

Original geschrieben von L-Spatz

Zitat:

Original geschrieben von marc4177

 

Sieht interessant aus und ich denke mal, das bei der Schräglage ein schon recht mulmig wird.:D

Selber gefahren bist du da aber nicht oder?

Der ganze Parcour ist ein Witz. Trockener Boden mit max Haftung. https://www.youtube.com/watch?v=nc5Op3PyX1U

Das kannst du ja nun nicht, mit Jürgen seinem Driving Experience Center fahrt vergleichen.

Wenn ich das Auto beschädigen will, dann kann das ja jeder.

Ein sitz würde ich das da aber nicht bezeichnen.:o

Zitat:

Original geschrieben von L-Spatz

Zitat:

Original geschrieben von marc4177

 

Sieht interessant aus und ich denke mal, das bei der Schräglage ein schon recht mulmig wird.:D

Selber gefahren bist du da aber nicht oder?

Der ganze Parcour ist ein Witz. Trockener Boden mit max Haftung. https://www.youtube.com/watch?v=nc5Op3PyX1U

Das kann jetzt nicht dein Ernst sein, oder ?

am 28. August 2014 um 14:07

Zitat:

Original geschrieben von nanimarc

Zitat:

Original geschrieben von L-Spatz

 

Der ganze Parcour ist ein Witz. Trockener Boden mit max Haftung. https://www.youtube.com/watch?v=nc5Op3PyX1U

Das kann jetzt nicht dein Ernst sein, oder ?

Doch ist es.

Zitat:

Original geschrieben von marc4177

Zitat:

Original geschrieben von L-Spatz

 

Der ganze Parcour ist ein Witz. Trockener Boden mit max Haftung. https://www.youtube.com/watch?v=nc5Op3PyX1U

Das kannst du ja nun nicht, mit Jürgen seinem Driving Experience Center fahrt vergleichen.

Wenn ich das Auto beschädigen will, dann kann das ja jeder.

Ein sitz würde ich das da aber nicht bezeichnen.:o

Er will damit nur sagen, dass Äpfel besser schmecken als Birnen.

Oder aber dass man mit entsprechender/m

Steigfähigkeit Bodenfreiheit, Böschungs,- Rampen- Kippwinkelwinkel anderen Übersetzungsmöglichkeiten, Achsverschränkung etc. viel besser Gelände fahren kann. Dass andere mit denselben technischen Voraussetzungen genauso gut in "seinem" Gelände vorankommen, daran denkt er erst gar nicht, es würde sein Überlegenheitagefühl schmälern.

Es gibt Leute die das Leben mit allem was es bietet zu einem ständigen Wettbewerb machen und einfach nicht begreifen, dass andere nicht die eigenen Intentionen besitzen. Lass ihn doch einfach seinen Spass und habe deinen im Q5. Spätestens auf seinem Werg nach Hause räkelst du dich in deinem Ledersessel bei angenehmer Musik und denkst dir - während du ihn locker überholst -, deinen Teil.

Und besitz er selbst auch noch einen anderen Luxus SUV, würde er niemals auf die Idee kommen, diesen selbst mit seinem Steinbeißer zu vergleichen...!

Gruß

rolli

 

am 28. August 2014 um 16:43

Meine ja nur, das du die beiden Videos nicht vergleichen kannst. Wenn ich mein Auto schrotten will, dann kann ich natürlich auch in solch ein Gelände fahren. Man sieht ja auch das der Mercedes nicht ohne Blessuren davon kommt. Das Gelände welches der Mercedes gefahren ist, würde sicherlich auch kein Auto heile bestehen.

Den Vergleich zum G-Modell überhaupt in Erwägung zu ziehen ist ja schon sündigen am G-Modell. ;)

Das spielt doch in einer ganz anderen Liga, als 'klassischer' Geländewagen mit Leiterrahmen.

Also selbst fahren durfte man da natürlich nicht.. Ich würde auch im leben nicht auf die Idee kommen einen Q5 mit dem G-modell zu vergleichen... Zwischen einem Q5 der mal "Off-Road" fährt und einer Off-Road-Trial liegt wohl noch eine große lücke :D

Im Prinzip ging´s mir ja nur darum, dem stadterfahrenen Q5-Fahrer mal zu zeigen, dass durchaus mehr drin ist, als man selbst vielleicht denkt. Nicht mehr und nicht weniger :)

Gruß Jürgen

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