- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Biker-Treff
- Anfänger-Motorrad
Anfänger-Motorrad
Ich bin zurzeit dabei meinen Führerschein zu machen, deshalb wollte ich mich schonmal über Motorräder informieren.
Ich bin 1,85m groß und bin auf der Suche nach einem Anfänger-Motorrad mit ABS, am besten im Preisbereich von 2500€ bis 3500€. Das Motorrad sollte etwas sportlich und bequem sein.
Wie sieht es mit dem Gewicht aus?
Ab welchem Gewicht wird es unhandlich?
Könnt ihr mir Motorräder empfehlen, die für mich geeignet sind?
Beste Antwort im Thema
Moin!
Zitat:
@H4udegen schrieb am 24. Juli 2020 um 08:46:04 Uhr:
Nicht desto Trotz sitze ich nicht wie so ein Legomännchen auf dem Motorrad!
Ach ja, der Blinker, das passiert mir öfter, sogar während der Prüfung, aber das wird noch!
Du machst einen ganz grundsätzlichen Fehler: Du scheinst dir oder anderen etwas beweisen zu wollen. Egal, ob es darum geht, dass jemand anders vermeintlich schlecht(er) fährt oder du besser - es ist VOLLKOMMEN EGAL.
Ich kann da immer nur auf das verweisen, was der Claim von "MotoJitsu" ist: Shut up and practice!
Das Problem ist nicht, ob man "nur" 2.000 km gefahren ist. Es gibt auch genügend Leute, die 200.000km gefahren sind und halt trotzdem scheiße fahren. Viel fahren macht nicht per se zu einem besseren Fahrer. Es sorgt für eine Routine und Verankerung im motorischen Gedächtnis - allerdings auch mit allen schlechten Gewohntheiten. Manchen liegt das (gute) Fahren total im Blut - ebenso wie manche Leute einfach ein Talent zum Basketball spielen, tanzen oder für Mathematik haben.
Alle, die das nicht als Talent haben - und das ist regelmäßig der deutlich größere Teil, auch wenn sich >90% als unglaublich talentiert ansehen (vgl.: Wissenschaftlich erwiesen: Alles Vollidioten außer Ihnen) können nur dadurch lernen, dass sie regelmäßig trainieren.
Es spielt aber, schon gar nicht im öffentlichen Verkehr, keine Rolle, ob alle anderen zu doof sind eine gute Linie zu fahren, zu steif auf der Maschine sitzen, falsch anbremsen oder was auch immer. Das kann ich nämlich alles nicht beeinflussen. Was ich hingegen beeinflussen kann, ist das, was ich zu Stande bekomme - oder eben nicht.
Mal ein Exkurs dazu:
Als ich mir meine erste Maschine geholt habe, war ich auch mit überzogener Selbstüberzeugung unterwegs. Teilweise noch durch das Umfeld angestachelt: Fahrsicherheitstrainings sind was für Lappen, lass uns raus auf die Straße und den Hahn aufreißen. Zwischenzeitlich hat es mal den einen oder anderen gelegt, aber da war halt "die Situation" dran schuld.
Bei mir kam das radikale Umdenken mit dem ersten eigenen Erdungsvorgang. Da ist nichts wirklich schlimmes passiert, aber ich habe mich mal aktiv hinterfragt und selbstKRITISCH reflektiert. Im Ergebnis musste ich feststellen, dass ich an vielen Stellen nicht mal Ahnung hatte, wie die tatsächlichen physikalischen Zusammenhänge sind. Man hatte von "Countersteering", Gegenlenken, Lenkimpuls etc. irgendwas in der Fahrschule gehört - aber verinnerlicht? Nein.
Das war für mich der Punkt, wo ich gesagt habe, dass ich FÜR MICH und meine Sicherheit etwas tun muss. Ab dem Zeitpunkt bin ich sehr regelmäßig zu allen möglichen Trainings gefahren: ADAC-Trainings, Contidrom, Kurventraining, Rennstrecke, Wingbike, Wheelie-Training, KneeDown, Elbow-Down, ... Was sich so am Markt findet. Dazu bin ich SEHR regelmäßig auf den nächsten großen Supermarkt-Parkplatz gefahren. Quasi jedes Wochenende, manchmal auch zusätzlich am Abend und habe da meine Übungshütchen hingestellt.
Was durfte ich mir doofe Sprüche anhören. Grundfahrübungen noch mal freiwillig machen? Bremsübungen in Kurven machen? Das ganze vielleicht sogar noch aufnehmen - und zwar nicht für YouTube? Lappen!
War mir egal. Weil ich mich, im Gegensatz zu vorher, wo ich mich "geil" gefühlt habe, wenn ich jemanden auf der Straße beim Beschleunigen überholt habe, nicht mehr an der Leistung und der Meinung anderer gemessen habe, sondern es mir ausschließlich darum ging, meine Kenntnisse und Fähigkeiten auszubauen.
Was war oder ist die Folge: Ich kenne immer noch Leute, die zum Wenden in eine Straßeneinmündung reinmüssen, weil sie es nicht schaffen die Lenkung auch nur um mehr als 50% einzuschlagen - ich fahre dir auch gerne bei maximalen Lenkeinschlag das Ding ein Schräglage weg. Wenn ich will, bekomme ich meine Extremitäten auf die Straße etc. pp.
Und DENNOCH bin ich weiterhin regelmäßig bei Kursen und auf dem Parkplatz und drehe meine Runden. Weil NUR das trainiert.
Was ich hingegen überhaupt nicht mehr im Kopf habe: Mich mit anderen zu messen, mich daran zu "ergötzen", ob da jemand evtl. schlechter fährt. Ich kann in vollkommener Ruhe auch hinter jemandem in einer Kurve bleiben, wenn ich sehe, dass er sich unsicher ist. Wem soll ich denn etwas beweisen? Im Zweifel findet sich zudem IMMER ein Fahrer, der besser ist - suche die und lerne von ihnen.
Ob aber jemand anderes (noch) schlechter ist, hat schlicht keine Relevanz. Der einzige Gradmesser ist, ob du selbst Mist zusammenfährst. Und aktuell tust du das, wenn man sich dein Video anschaut.
Im Übrigen zeigt deine Reaktion auf die Kommentare ja genau das Problem: Du verfällst in einen Verteidigungsmodus. Da wird ein blöder Spruch zurück geschickt, da wird auf sonst was verwiesen etc. - nur wirklich kritische Selbstreflektion, die fehlt vollständig.
Ähnliche Themen
177 Antworten
Zu Hoinzis Kommentar möchte ich mich jetzt nicht äußern, darf ja jeder seine Meinung äußern, ob die nun total bescheuert, oder begründet und sachlich ist, liegt im Auge des Betrachters.
Heutr war ich in Heimbach am Ruhrstausee, da gibt es eine wunderschöne Strecke und genau dort hatte ich so einen Kandidaten vor mir.
Warnweste vergessen und Koffer hatte er vor der Tour abmontiert, weil er es mal so richtig krachen lassen wollte...
Ist nur ne Handy-Aufnahme..
Aber ich glaube schon das dein Vordermann Spaß gehabt hat. Gut, ein wenig unsicher war er schon. Und hat sich ans Tempolimit gehalten. Zumindest fast immer. Ich hätte mir das nicht solange angeschaut. Gas auf und wieder zu und das wärs gewesen.
Zitat:
@Moppedschnurz schrieb am 24. Juli 2020 um 00:08:26 Uhr:
Aber ich glaube schon das dein Vordermann Spaß gehabt hat. Gut, ein wenig unsicher war er schon. Und hat sich ans Tempolimit gehalten. Zumindest fast immer. Ich hätte mir das nicht solange angeschaut. Gas auf und wieder zu und das wärs gewesen.
Ja, er hatte sicher Spaß. War mir unsicher, da ist überall 50km/h und Überholverbot, aber irgendwann war meine Geduld dann auch am Ende.
Nochmal zum Topic, vielleicht wäre sowas ein Kompromiss:
https://m.mobile.de/.../298942078.html?ref=srp
als ich 1981 mit dem Mopedfahren angefangen habe hatte ein Golf Gti 110 PS und lief 182 km/h. (Am Stammtisch natürlich 230 und noch nicht Vollgas, bei 7 Liter Verbrauch) Eine Honda 900 Bol dor hatte 95 PS und ging 213 km/h. (Am Stammtisch knapp 250, bergauf, mit Sozia, beim Ferarri überholen) Einsteigermopeds hatten 27 PS. Den 1er Führerschein gabs für eine Doppelstunde auf der BMW R45 und 100 Mark extra zum 3er Schein dazu. Offen natürlich.
Heute hat der Golf Gti 245 PS geht 250 km/h, eine Kawa H2 o.ä, hat über 200 PS und geht 299 km/h. Einsteigermopeds haben 48 PS und der Führerschein braucht mindestens 12 Stunden und bald artistische Fahrkünste.
Was ich damit sagen will: Die Leistungen haben sich in den letzten Jahren gut und gerne verdoppelt, der Ausbildungsaufwand sogar versechsfacht. Früher war man mit 50 PS gut motorisiert, heute wären das 100 PS.
Womit sich der Kreis wieder schließt. Zumal der TE ja keine Leistungsbeschränkung hat.
Zitat:
@H4udegen schrieb am 23. Juli 2020 um 23:54:14 Uhr:
Warnweste vergessen und Koffer hatte er vor der Tour abmontiert, weil er es mal so richtig krachen lassen wollte...
Ist nur ne Handy-Aufnahme..
Na immerhin ist er die ganze Zeit auf seiner Spur geblieben, soweit man das erkennen konnte und hat in der ersten hälfte nicht vergessen seinen Blinker auszuschalten.. ;)
Jetzt könnte man noch weiter diskutieren, ob man ein "richtiger Motorradfahrer" ist, wenn einem kleine Linkskurven/-knicke anscheinend so lästig sind, dass man sie abkürzen muss.
Dabei sind Kurven für die meisten doch das, was am spaßigsten ist.
Und die Stelle wo Du am Ende der Rechtskurve auf der Gegenfahrbahn rauskommst?
War Absicht, oder?
Bevor man also über den Fahrstil von anderen herzieht...
Fahren und fahren lassen. ;)
Warum stellt man sowas ins Netz..?
Lächerlich
So verschnarchte Strecken nimmst Du auf?
Da ist ja mein Arbeitsweg spannender.
Die bei Warnwestenträgern beliebten BMWs schalten übrigens den Blinker nach einiger Zeit von alleine ab.
Wäre das nicht was für Dich?
Nur einen Spurhalteassistenten haben die noch nicht.
Zitat:
@H4udegen schrieb am 23. Juli 2020 um 23:54:14 Uhr:
Zu Hoinzis Kommentar möchte ich mich jetzt nicht äußern, darf ja jeder seine Meinung äußern, ob die nun total bescheuert, oder begründet und sachlich ist, liegt im Auge des Betrachters.
Heutr war ich in Heimbach am Ruhrstausee, da gibt es eine wunderschöne Strecke und genau dort hatte ich so einen Kandidaten vor mir.
Warnweste vergessen und Koffer hatte er vor der Tour abmontiert, weil er es mal so richtig krachen lassen wollte...
Ist nur ne Handy-Aufnahme..
Ah ein besonders guter Fahrer bist du sieht man ja ,erst ewig den Blinker vergessen und dann mit 70-75 km/h durch die 50 km/h Begrenzung.
Und deine Linie die du fährst da kraust es ja eine alten Sau davor.
Aber ander kritisieren wenn sie sich an Regeln halten,zumindest fuhr dein Vordermann eine saubere Linie.
Und sich dann wunden das es Streckensperrungen gibt,das sind heute die einsichtigen Motorradfahrer.
Ich habe dass Video herunter geladen und lass es von den Ordnungshütern mal auswerten,viel leicht bekommst du sogar Post.
Yes da hab ich drauf gewartet,
War ja logisch das der Herr Obert..ll sich da melden muss
Keine Sorge die Streckenposten haben besseres zu tun
Moin!
Zitat:
@H4udegen schrieb am 23. Juli 2020 um 23:54:14 Uhr:
Heutr war ich in Heimbach am Ruhrstausee, da gibt es eine wunderschöne Strecke und genau dort hatte ich so einen Kandidaten vor mir.
Warnweste vergessen und Koffer hatte er vor der Tour abmontiert, weil er es mal so richtig krachen lassen wollte...
Ist nur ne Handy-Aufnahme..
Vollkommen egal, ob es nur eine Handy-Aufnahme ist - man sieht dennoch deutlich, dass DU eine mistige Linie fährst. Und nein, ich glaube es nicht, dass die sonst "natürlich viel besser" ist. Wer seinen Kopf mit 50 km/h über Mittellinie hängt, wird das auch mit 100 km/h machen.
Genau solche Fahrer, bringen dann auch unmittelbar den ihnen entgegenkommenden Verkehr in Gefahr, weil wir DEINE FEHLER ausgleichen müssen.
Köstlich, wie ihr euch hier echauffiert!
Natürlich kann ich meine Linie halten und selbstverständlich war das Absicht!
Ihr regt euch doch nur auf, weil ihr euch mit der Schnarchnase vor mir identifiziert! ;)
Wo ist jetzt das Anfänger-Motorrad?
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 24. Juli 2020 um 08:35:36 Uhr:
Wo ist jetzt das Anfänger-Motorrad?
Davon siehst du während des Videos permanent das Cockpit unten eingeblendet. Damit man es besser erkennt, ist regelmäßig der Blinker im Dauermodus aktiviert.
Zitat:
@SoulBS schrieb am 24. Juli 2020 um 08:37:36 Uhr:
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 24. Juli 2020 um 08:35:36 Uhr:
Wo ist jetzt das Anfänger-Motorrad?
Davon siehst du während des Videos permanent das Cockpit unten eingeblendet. Damit man es besser erkennt, ist regelmäßig der Blinker im Dauermodus aktiviert.
Ich glaub ja nicht, dass das Mopped die Schuld am Fahrstil trägt.
Zitat:
@SoulBS schrieb am 24. Juli 2020 um 08:37:36 Uhr:
Davon siehst du während des Videos permanent das Cockpit unten eingeblendet. Damit man es besser erkennt, ist regelmäßig der Blinker im Dauermodus aktiviert.
Ja, das stimmt natürlich. Habe meinen Hobel mit 20.000 km gekauft und habe jetzt 22.000 drauf. Da darf man sich doch noch als Anfänger bezeichen..
Nicht desto Trotz sitze ich nicht wie so ein Legomännchen auf dem Motorrad!
Ach ja, der Blinker, das passiert mir öfter, sogar während der Prüfung, aber das wird noch!