An die Automatikgetriebe-Profis
Servus,
hatte letzten Freitag an meinen dicken (S6 4B) einen getriebeschaden.
hab dann das getriebe bei uns in der werkstatt ausbauen lassen und zu ZF geschafft. befund: eingangswelle vorwärtsgang gebrochen. reparaturkosten 900+steuer
getriebe gestern wieder abgeholt und heute eingebaut und mit öl befüllt so wie es sich gehört mit öl auf 35 grad erhitzen jeder gang 10 sekunden wählen ect.
Jetzt kommt das eigentliche problem. kollege legt R ein räder rollen, aber die anzeige im display zeigt N.
Ok schaltseil gespannt sodas wahlhebel und tachoanzeige übereinstimmen, nur macht er jetzt garnichts mehr?!?!?!?!?!?!
tester dran getriebeparameter abgerufen da steht beim durchschalten:
wahlhebel: P / eingelegter gang: 1M
wahlhebel R / eingelegter gang: R
wahlhebel N / eingelegter gang: 1M
wahlhebel D / eingelegter gang 1M
wahlhebel S / eingelegter gang 1M
wahlhebel 1M / eingelegter gang 1M
aber die räder rollen nicht. wenn ich dann den motor ausmache während der wahlhebel auf 1M ist steht im display dann 4
weiss jemand weiter?? bevor das seil "gespannt" wurde ging alles nur das wahlhebelanzeige nicht mit displayanzeige gestimmt hat... danke schon mal im vorfeld an die getriebe spezis hier..
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Zitat:
@PizzaSchnitzer schrieb am 13. Januar 2016 um 11:17:13 Uhr:
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Es handelt sich um folgenden Patienten:
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"dasweberli" hier zu weit weg vermute ich?
Ich glaub der ist nicht mehr aktiv. War zuletzt im Oktober 2020 angemeldet..
Meiner Info nach existiert aber seine Schrauberbude noch.
Naja wie man ihn erreicht weiß ich jetzt auch nicht...
Hab ihn schon per PN kontaktiert, leider ohne Rückmeldung
Dies habe ich an ihn geschickt, ggf. weis jemand etwas zur Fehlerbeschreibung
Hallo liebes „das-weberli“
Leider hat mich der Automat des S6 4B heute im Stich gelassen. Es hat gestern beim rückwärts parken sehr stark gesurrt , wie wenn zwei Zahnräder abrundet durchrutschen, dann stand der gute ca. 8 Std. Ich bin damit dann ohne Problem äh 10 km nach Hause. Heute Morgen auch alles i. O. Aber dann ging nichts mehr, anfahren fast unmöglich, kein kraftschluss!
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Frage: was ist kaputt?
Wäre bestimmt sinnvoll das Getriebe komplett zu überholen oder?
Bist du noch aktiv um ggf. Bei dir vor Ort alles zu machen,
raus, reparieren/überholen, rein!
Getriebe wäre ein 5hp24 EFN , 316000km
Was kostet mich der Spaß, ich helfe natürlich Schrauberwissen und Geschick wäre da,
Ich wäre für Hilfe sehr dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Hab dir eine Nachricht geschrieben. Ich habe ihn gerfragt, und darf dir seine Nummer senden,