Alte Autobatterie Ladegeräte nimmt man heute nicht mehr? Besser diese neuen ....

[Golf2_Schrauber]

Alte Autobatterie Ladegeräte (Schuhkarton großer Kasten)

nimmt man heute nicht mehr? Besser diese neuen ...

mikroprozessor gesteuerten,, so groß wie 2 Zigarettenschachteln?

Die schonen mehr die Batterie? die neuen?

[hadez16]

Einer privaten Person ist es allgemein Piep-Egal wie Produkte die beworbenen Funktionalitäten erreichen, solange es geht.

 

Wenn diese oder jene Produkte zu schlecht / zu teuer / schädlich wären, würden sie weniger verkauft werden. Daran hat der Hersteller idR kein Interesse.

 

Lasst doch mal die Kirche im Dorf, man kommt sich ja fast vor wie im Hifi-Forum wo Produkte durch die mangelnde Verwendung von tibetanischem, vom Dorfschamanen gesegneten Kupferleiter als nicht gut klingend verteufelt werden.

[Reifenfüller135087]

Wo das? Viele Leute sagen ja, das es weitestgehend Wurscht ist, aus welchem Gerät der Ladestrom vielleicht einmal im Jahr kommt. Die meisten davon werden sich gar nicht an solchen, aus ihrer Sicht sinnlosen, Diskussionen beteiligen.

[freibergerfreund]

Was braucht der Normalbürger - im Normalfall ein Ladegerät, dass bei schwächeln der Batterie mal verwendet werden kann, bis Ersatz da ist. Und dafür tut es ein olles Eisenschwein schon lange.

Hat sogar bei meinen relativ neuen Benz problemlos geklappt, wo die Batterie Richtung Ewiges Kraftwerk entschwebt ist. Kiste sprang an - Ersatz besorgt, reingeknallt und gut ist.

[navec]

CTEK macht das schon alles richtig....das marketing ist super.

Die Dinger werden u.a. häufig gekauft, weil sie auch durch Automobilclubs und Zeitschriften letztendlich gut beworben werden und weil sie chic aussehen und eine ganze Anzahl bunter LED besitzen...

S. z.B. der tolle "Test" der (GTÜ) Autobild, bei dem man eher davon ausgehen muss, dass dort nur die vom Hersteller genannten Eigenschaften ausgewertet wurden (und das im Fall des MXS 5 auch noch falsch...)

ich habe neben früheren Tests von CTEK XS7000 und XS 3600 zumindest mal 2 Stück MXS 5 selbst getestet, wobei sich heraus gestellt hat, dass die grundsätzlich ca das machen was sie laut BA sollen, aber im Detail durchaus Schwächen aufweisen.

Offensichtlich kann CTEK mit einer Vielzahl von Varianten des gleichen Ladegeräts gut Kohle machen.

Allein vom MXS 5 gibt es mindestens 3 unterschiedliche Ausführungen, wobei die von @Uwe Mettmann zuletzt verlinkte BA zum CTEK MXS 5 "Test & Charge" gehört, welches mit Abstand das teuerste sein dürfte (Normalpreis 89€).

Nur dieses hat die genannten Test-Funktionen.

CTEK ist m.E. , in Relation zu anderen Kleinladegeräten nicht schlecht, nur etwas teuer.

Ein Aldi/Lidl-Lader für 18€, denn es ca jedes halbe Jahr gibt, tut es (nachladen von Starterbatterien)definitiv auch und auch die können den Akku, im Gegensatz zum Eisenschwein welches seit 40 Jahren im Keller liegt, nicht schädigen.

Batterie testen:

Die Indikator-Anschlüsse von CTEK halte ich für eine überflüssige Geldausgabe.

Sehr günstige digitale Spannungsanzeigen für die Zigarettenanzünderdose sind deutlich genauer und einfacher zu handhaben

CTEK Battery-Sense:

bringt den Vorteil, dass die Spannung direkt und genau an der Batterie gemessen und aufgezeichnet wird.

Handhabung durch BT und App ist einfach.

Eine BT-Smartphone-Alternative zu dem relativ teuren Gerät (über 40€) wäre z.B. quicklynks BM 2.

Das ist mit Preisen ab ca 25 € günstiger und man kann damit, soweit ich das sehe, mehr machen.

Wenn man nur sporadisch mal die Batterie vergleichbar testen will, empfehle ich günstige Kaltstartstromtester, wie schon das genannte Gerät von Quicklynks oder z.B. novitex cbt 12XS oder die sehr ähnlich aussehenden Produkte mit anderen Namen….

Mit dem kleinen Aldi-Lader, der Quicklynks-BT-Spannungsüberwachung und dem Quicklynks-Kaltstartstromtester dürfte man gut ausgestattet sein (was das Batterietesten betrifft sogar überdurchschnittlich gut) und trotzdem liegt der Gesamtpreis nur bei rund 90€.