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Allg. Kaufempfehlung Ford Focus Turnier

Ford Focus Mk3
Themenstarteram 26. Mai 2019 um 11:18

Hallo Zusammen,

 

 

ich muss mich aufgrund (eventueller) zukünftiger Steuerkettenprobleme von meiner Mercedes C-Klasse S203 trennen, was mir aber relativ wenig sorgen bereitet. Mehr sorgen machen mir die Überlegungen was es als nächstes werden soll. Und da kommt ihr evtl. ins Spiel. Nach Recherchen im Netz bin ich auf den Ford Focus gestoßen. Preis-Leistung kann ich bei keinem anderen Hersteller so finden. Meine letztes Auto und das aktuelle sind beide auf LPG umgerüstet worden. Wenn ich mir aber den reelen Verbrauch mit meinem aktuellen Verbrauch vergleiche (Spritmonitor sei dank!!!) komme ich mit dem Diesel genauso gut weg als mit LPG. Meine einfache Arbeitsstecke sind 25 km Überland und alle 3 Wochen eine Fahrt in die Heimat mit ca. 600 km (Hin-und zurück). Kurzstrecken im Ort meide ich steige auf das Fahrrad um. Im Jahr ergibt sich so eine Laufleistung von ca. 23tkm.

Ausstattung soll er folgende haben: Einparkhilfe, Tempomat, Winterpaket, Mittelarmlehne

Gut wären folgende optionen: Navi mit DAB+, Automatikgetriebe und selbstklebendes Einparksystem (für meine Freundin, nicht für mich :D)

 

Es soll unbedingt ein Facelift sein, nicht älter als 3 Jahre und auch nicht unbedingt mehr als 60 tkm. Preislich liegen de Angebote bei ca. 12 000 €. 

Ich bin auch letzte Woche beide Motoren, also den 1.5 TCDI mit 115 PS und den 2.0 l mit 150 PS gefahren. Beide haben m.M. nach aussreichen Leistung, der 2.0 l Motor ist schon ziemlich geil. Hätte nicht so eine Power erwartet. Ich selber bin kein Heizer und was die Vernunft betrifft würde er 1.5 l reichen. Beim 2.0 stört mich etwas die ungewöhnliche Reifengröße 215/55 R16, was den Reifenkauf unnötig in die Höhe treibt. Typklassen sind gleich in der Haftpflicht, Verbrauch natürlich etwas höher.

Was würde ich gerne von euch wissen:

 

1)Automatik oder Schalter?

Meine letzten beiden haben jeweils eine Wandlerautomatik. Beide hatten ein sehr sauberes Schaltverhalten und eigentlich finde ich Automatik schon ziemlich entspannt. Allerdings muss ich sagen die Schaltung im Focus habe ich als sehr angenehm empfunden, der Berganfahrassistent hatte ich auch so zum ersten mal gefahren. Beim Thema DSG hört man ja dass ein oder andre. Hat Ford auch die Probleme wie der VW Konzern?

 

2) Ausstattung?'

Gibt es von euer Seite Empfehlungen zur Ausstattung? Was ist unnötig und was nötig?

 

3) Haltbarkeit

Da der Focus noch nicht so lange auf dem Markt ist kann mir natürlich keiner genau sagen wie lange so ein Auto hebt. Ich habe dann aber schon das Ziel diesen 10 Jahre und mindestens 250tkm zu fahren. Hat der Focus das Zeug dazu?

 

4) Selbstschrauberfreundlich?

Kann man noch einiges selber machen, vor allem typische Verschleißteile?

 

5) Gibt es sonst noch irgendwelche Dinge die man wissen sollte?

 

Danke für eure Tipps!

 

Gruß Marcel

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 19. Juli 2019 um 14:50

So, melde mich zurück:

Getreu dem Sprichwort "es kommt immer anders, und zweitens als du denkst" habe ich mir heute einen Seat Leon gekauft. Einen 2.0 TDI Xcellence mit 58 tkm aus 04/2017 inkl. Winterreifen. War überhaupt nicht mein Plan, aber nachdem mir ein bekannter Ford Händler den 2.0Liter Focus schmackhaft gemacht hat, mir dieser aber zu teuer war habe ich mal geschaut was andere Hersteller so bieten bei 2 Liter Motoren. Und da kam mir der Seat ins Auge. Ausstattung ähnlich Focus, nur ohne Winterpaket (Scheibe und Lenkrad) sowie selbstlenkendes System. Dafür hat der Seat Front Assist mit Spurhalteassistent, AHK und dazu noch neue Winterreifen von Dunlop. Ein kleines Plus in Richtung Seat war auch das längere Wartungsintervall von 30tkm. Es war keine Entscheidung gegen den Focus, sondern eine für Seat. Aber trotzdem danke für die Diskussion und Hilfe!

In diesem Sinne allzeit gute Fahrt!

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Hallo marcelo2206,

Angebot 1 fällt preislich wirklich auf. Ansehen!

Auffällig ist, dass der Händler mehrere (5?) Fahrzeuge im Angebot hat, überall aber exakt die selben Bilder nutzt. Gut möglich, dass das Leasing und/oder Firmenwagen waren. KM-Stand 60.700 kann außerdem noch bedeuten: Inspektion ist fällig (60.000). Außerdem scheinen Winterreifen auf Stahlfelgen montiert zu sein. Kosten für Sommerräder einplanen.

Wenn die Angaben im Inserat dem Fahrzeug entsprechen und die Ausstattung für dich passend ist ist das selbst mit Inspektions- und HU-Kosten, sowie einem Satz Sommerräder denke ich eine runde Sache.

Falls die Bilder aus dem ersten Inserat tatsächlich das angebotene Fahrzeug darstellen sollen, hat dieses zumindest schon mal keinen Regensensor, da hierfür die Stellung "Auto" am Lichtschalter fehlt.

Darauf unbedingt vor Ort achten.

Themenstarteram 29. Juni 2019 um 11:28

So Freunde, melde mich mal wieder. Von den oben genannten angeboten habe ich Abstand genommen.Nachdem ich nahezu täglich den Markt sondiere, meine andere Hälfte auch was sponsert und die Aktien auch gut laufen rückt der Kauf wohl näher. Vor einigeTagen kam folgendes Angebot:

 

https://www.autoscout24.de/.../...a1f2d735-f365-4898-8430-1801ed56a4d9

 

Kilometerstand: 63.445 km

Erstzulassung: 11/2016

Preis: € 12.690,-

 

Tüv/Au lt. Händlerseite neu, Wartung bin ich mir nicht ganz sicher sowie Ford Garantie. Dazu habe ich mal eine Anfrage per Mail gestellt. Ich gehe jetzt einfach mal davon aus dass dies der Fall ist ( zumindest Tüv und Wartung).

Aktuell finde ich kein besseres Angebot im Netz. Und vor allem ist der Händler keine 30 Minuten vom mir zuhause weg. Also falls was sein sollte muss man nicht durch ganz Deutschland kurven. Werde mir das Auto eventuell mal vor Ort anschauen, ist mir momentan aber nicht möglich, da ich mich aktuell auf Sardinien im Urlaub befinde und mein Leben bei Sonne, Meer und italienischen Wein genieße ;-)

Wollte aber mal eure Meinung hören was ihr dazu sagt (zum Auto natürlich :D)?

 

Mit sonnigen Grüßen

 

Marcel

 

Hallo ,

Active Park Assistent ,BlindSpot Informationssystem , Spurhalteassistent , Sichtpaket , MY Key, Keyless Entry, Active City Stop , Sync 2 mit Navi, Geschwindigkeit-Begrenzer , Tempomat , AFL , Bi Xenon , Ford SD SYNY2 mit Navi , Aussenspiegel EL An-Ab Klappbar, Umfeldbeleuchtung in den Aussenspiegeln , Business Paket 2 , Comming Home , Brillenfach im Dachhimmel, 2xUSB + 1xSD + 1x Aux in , 3x 12 Volt Anschluss , Winterpaket , PDC vorne und hinten , Rückfahrkamera , Ambiente Beleuchtung Multi LED einstellbar , Müdigkeitserkennung , Driver Alert , Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeits Warnung ,Fernlichtassistent, Berganfahrassistent, Notbremsassistent , Notrufassistent , Lichtassistent Tag Nacht , Technologie Paket , Privacy Glass , Bluetooth mit Freisprecheinrichtung , Fußraum Beleuchtung Farbe wechselbar ,MP3 abspielbar ,Anhängerkupplung , Michelin 235x18/40 .

Cherry Red mit 182 PS 1,5 BJ 2016

mit 17089 km gekauft für 17000 € ...sieht aus wie aus dem Laden .... !!!

In Bochum

Hab jetzt 2500 KM runter Stadt mit Klima bei über 33 Grad 9,2 Ltr , mit Spaß gefahren und nicht nach Öko vorgaben , Autobahn Richtung Nordsee mit 140 - 220 Km/h 7,5Ltr ---Hammer Auto , nur zu Empfehlen !!

Themenstarteram 5. Juli 2019 um 22:05

So, war beim Händler mit meinem Vater (4 Augen sehen bekanntlich besser):

Auto ist mit 13990 € auf dem Preisschild an der Scheibe angegeben. Der Preis bei AS24 (12690 €) ist ohne TÜV, ohne Wartung und ohne Garantie, obwohl bei AS24 mit TÜV neu angegeben. War mir aber nicht mehr ganz sicher, deswegen habe ich es nicht reklamiert.

Rechte hintere Felge hat einen ziemlich großen Parkrempler. Auf Nachfrage wurde gesagt man kann ja nicht jede Macke und jeden Kratzer angeben. Da waren wir aber einer ganz anderen Meinung!

Letzter Service war 04/2018 bei 55tkm. Aktuell hat das Auto 63 tkm. Das Auto wurde entweder kaum oder gar nicht bewegt die letzten 12 Monate. Vorbesitzer war einen Leasing Firma.

Insgesamt macht der Wagen einen ordentlich Eindruck. Auf Nachfrage bzgl des Preises ist kein Nachlass möglich. Entweder ich nehme ihn für 12690 € so wie er ist, oder zahle noch zusätzlich 150 € für den TÜV, 280 € für die Wartung (bin mir nicht mehr ganz sicher ob 280 oder 180 €). Auf die Garantie würde ich verzichten! Ich gehen jetzt einfach davon aus bei so einem "jungen" Fzg passiert nichts, und eine Gewährleistung ist ja dabei. Es war also überhaupt kein Nachlass möglich. Ich vermute der Händler hat es nicht unbedingt nötig, auf dem Hof stehen einige Hundert (ich schätze mal mindestens 200) Fahrzeuge, htps Premiummarken wie BMW, Audi und Mercedes. Man muss positv erwähnen das Gespräch lief der entspannt und auch nicht aufdringlich ab. Als ich sagte dass ich beide (1.5 und 2.0 l) Motoren schon gefahren bin hat er gemeint er würde den 2.0l eher empehlen. Fast so als ob er mir das Auto ausreden wollte ;-).

Wenn ich die oben genannten Punkte aufsummiere komme ich zu einem klaren NEIN! Man sollte ja bekanntlich auf sein Bauchgefühl hören. Vor allem bekomme ich für 1500 € - 2500 € Aufpreis ein jüngeres Exemplar mit weniger KM wie z.B. diesen

Die Suche geht also weiter!

Zitat:

@marcelo2206 schrieb am 6. Juli 2019 um 00:05:39 Uhr:

So, war beim Händler mit meinem Vater (4 Augen sehen bekanntlich besser):

...

Wenn ich die oben genannten Punkte aufsummiere komme ich zu einem klaren NEIN! Man sollte ja bekanntlich auf sein Bauchgefühl hören. Vor allem bekomme ich für 1500 € - 2500 € Aufpreis ein jüngeres Exemplar mit weniger KM wie z.B. diesen

Die Suche geht also weiter!

die richtige Entscheidung

Themenstarteram 19. Juli 2019 um 14:50

So, melde mich zurück:

Getreu dem Sprichwort "es kommt immer anders, und zweitens als du denkst" habe ich mir heute einen Seat Leon gekauft. Einen 2.0 TDI Xcellence mit 58 tkm aus 04/2017 inkl. Winterreifen. War überhaupt nicht mein Plan, aber nachdem mir ein bekannter Ford Händler den 2.0Liter Focus schmackhaft gemacht hat, mir dieser aber zu teuer war habe ich mal geschaut was andere Hersteller so bieten bei 2 Liter Motoren. Und da kam mir der Seat ins Auge. Ausstattung ähnlich Focus, nur ohne Winterpaket (Scheibe und Lenkrad) sowie selbstlenkendes System. Dafür hat der Seat Front Assist mit Spurhalteassistent, AHK und dazu noch neue Winterreifen von Dunlop. Ein kleines Plus in Richtung Seat war auch das längere Wartungsintervall von 30tkm. Es war keine Entscheidung gegen den Focus, sondern eine für Seat. Aber trotzdem danke für die Diskussion und Hilfe!

In diesem Sinne allzeit gute Fahrt!

Hallo piwchen

Meine ist bj.03/2017 mit 182ps , sagmall wo gibt's den SD Slot ich hab beim mir kein gesehen ?

Speziell hab ich nicht danach gesucht.

:);)

Zitat:

@Don -Mondo schrieb am 21. Juli 2019 um 08:21:26 Uhr:

Hallo piwchen

Meine ist bj.03/2017 mit 182ps , sagmall wo gibt's den SD Slot ich hab beim mir kein gesehen ?

Speziell hab ich nicht danach gesucht.

Bei dem Baujahr ist wahrscheinlich schon das Sync 3 verbaut, da gibts keinen SD Slot mehr.

Erkennt man schlecht, bekannter ist jetzt bei 4,3L Verbrauch und kommt mit einer Tankfüllung 1300km, da ist jetzt schluss, weniger geht nicht, es Lebe der Diesel! ^^

IMG-20190717-WA0000.jpg
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