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Aktives Regenerieren von Ottopartikelfiltern (OPF oder GPF)

Themenstarteram 27. Februar 2019 um 9:05

Hallo Zusammen,

mich interessiert, wie die einzelnen Hersteller das aktiver Regenerieren der Otto-Partikelfilter durchführen. Bei Ford findet man im ETIS-System eine klare Aussage dazu:

"Der aktive Regenerierungsvorgang wird eingeleitet, während das Fahrzeug in Bewegung ist. Die Abgastemperatur wird durch Verzögern der Zündung erhöht."

Wahrscheinlich werden das die meisten Hersteller so machen, damit wird zuverlässig die Abgastemperatur erhöht und es kostet nichts. Denkbar wären natürlich noch andere Systeme, wie z.B. Lufteinblasung.

Weiß jemand definitiv ob andere das genauso machen, oder wo solche Informationen dokumentiert sind?

Über konstruktive Antworten freue ich mich.

 

Viele Grüße

Beste Antwort im Thema

Muss ein Benziner überhaupt aktiv regenerieren? Ist die Abgastemperatur nicht hoch genug?

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Ja klar, wissen quasi alle das sie ein Auto mit OPF haben, der auch noch beladen ist und was die Lambdaregelung so tut.

Beim Ottomotor hat man, im Vergleich zum Diesel, oft den unsäglichen Vorteil das zum Abbau von C nichtmal O2 (Sauerstoff) gebraucht wird.

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