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320i Touring Motorschaden ? - Unrunder Lauf, hinterer Kat glühte, abgeschleppt...

BMW 3er E46
Themenstarteram 24. Januar 2016 um 16:04

Hallo,

gestern Morgen fing der Motor unterwegs an unrund zu laufen und komische Geräusche zu machen beim

Gas geben, die Motorleuchte blieb aber aus. Leistungsverlust war auch zu spüren.

Bin noch wenige km vorsichtig bis zum Ziel gefahren und habe ihn dann mal neu gestartet aber weiterhin unrund, etwas Gas gegeben war dann auch die Leuchte an. Wieder neu gestartet war die Motorleuchte wieder aus.

Was mir auch noch aufgefallen ist das er gestunken hat und der Krümmer kurz vor dem KAT der hinteren 3 Zylinder glühend rot war. Anzeichen dafür das er zu ist?

Hab den Wagen abschleppen lassen, steht jetzt in der Werkstatt, die haben aber Samstag nur noch ausgelesen und Zündaussetzer auf 3 Zylindern und ein Fehler von der Nockenwelle festgestellt.

Schlagende Geräusche beim Laufen im Stand hat er nicht gemacht, nur unrund getuckert.

Bin mal gespannt ob hier auch jemand solche Symptome hatte, dazu ist noch zu sagen das die Maschine schon länger 1,5 Liter Öl auf 1000 km zieht aber vorher keine Anzeichen von Leistungsverlust oder ähnliches gemacht hat. Geknattert hat es hin und wieder mal beim Gas geben etwas, vielleicht auch schon der KAT?

Da das Auto nicht mehr gerade viel Wert ist muss ich jetzt mal abwarten was dabei raus kommt, ob der Motor hin ist und was es kostet einen gebrauchten oder überholten rein zu bauen, oder den original Motor gleich überholen zu lassen.

Grüße Thomas

Beste Antwort im Thema

So, ich wollte doch berichten ;-)

Bin jetzt über 2500km gefahren, es fehlt nur eine kleine Menge.

Die ist aber damit zu erklären, daß ich vor gut einer Woche die Ölfiltergehäusedichtung gewechselt habe und dadurch ist das jetzt in ein paar Tüchern und einer kleinen Schüssel. Hatte die Dichtung da liegen und dachte es schadet nicht ;-)

 

Jetzt kommt aber das Beste!

Die Dichtung war so hart, daß ich sie raus "meißeln" mußte, die Reste lagen dann eine gute Woche in der Schüssel, im Öl. Heute wollte ich die Schüssel sauber machen und da waren die Stücke der Dichtung wieder ganz weich geworden.......

Sogar die Form hatte sich zurück gebildet!!!!!

Im nachhinein habe ich überlegt und fest gestellt, daß auf dem Motor auch kein frisches Öl mehr war, also war die Dichtung wieder dicht geworden.

 

Weiter ist mir aufgefallen, daß der Motor im unteren Drehzahlbereich viel besser zieht und agiler ist. Wo ich glaube, das es mit den Vanosdichtungen zu tun hat.

Ich werde demnächst trotzdem die VDD und die Vanosdichtungen wechseln, da ich die alle schon habe.

 

Alles in allem hat sich das Additiv richtig gelohnt :-D

Kann ich jedem wärmstens empfehlen ;-)

 

Gruß Stormy

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Themenstarteram 12. Februar 2016 um 17:53

Guten Abend,

Auto ist jetzt verkauft und ich kann leider keine weiteren Erfahrungswerte berichten, mal sehen wie der "neue" ist

mit M54B25 192 PS, laut Vorbesitzer absolut kein Ölverbrauch, letzter Wechsel war vor ca. 11.000 km seitdem nix nachgefüllt. Ich werde sobald das Auto angemeldet ist nächste Woche alle Öle wechseln und dann geht's los, vielleicht schafft dieses Auto dann die gewollten 500.000 km :-D

Ist ja noch ein weiter Weg dahin.

Wäre schön wenn hier noch weiter berichtet wird wie sich das Wynn´s bei Dir auf längerer Sicht ausgewirkt hat.

Grüße Thomas

Das ging aber schnell......

Ich hatte ein halbes Jahr gewartet bis einer mein 320i Limo gekauft hat und der hat kein Öl genommen......

 

Dann wünsche ich dir viel Glück mit deinem "Neuen" ;-)

 

Bei mir gibt's auch was neues.....

Mein Motor lief die Woche plötzlich nur noch auf 5 Zylindern, die 6. Kerze hatte gebadet - im Öl......:-(

Werde demnächst die VDD wechseln und die Vanos gleich mit machen ;-)

Dichtungen habe ich schon :-D

 

Gruß Stormy

So, ich wollte doch berichten ;-)

Bin jetzt über 2500km gefahren, es fehlt nur eine kleine Menge.

Die ist aber damit zu erklären, daß ich vor gut einer Woche die Ölfiltergehäusedichtung gewechselt habe und dadurch ist das jetzt in ein paar Tüchern und einer kleinen Schüssel. Hatte die Dichtung da liegen und dachte es schadet nicht ;-)

 

Jetzt kommt aber das Beste!

Die Dichtung war so hart, daß ich sie raus "meißeln" mußte, die Reste lagen dann eine gute Woche in der Schüssel, im Öl. Heute wollte ich die Schüssel sauber machen und da waren die Stücke der Dichtung wieder ganz weich geworden.......

Sogar die Form hatte sich zurück gebildet!!!!!

Im nachhinein habe ich überlegt und fest gestellt, daß auf dem Motor auch kein frisches Öl mehr war, also war die Dichtung wieder dicht geworden.

 

Weiter ist mir aufgefallen, daß der Motor im unteren Drehzahlbereich viel besser zieht und agiler ist. Wo ich glaube, das es mit den Vanosdichtungen zu tun hat.

Ich werde demnächst trotzdem die VDD und die Vanosdichtungen wechseln, da ich die alle schon habe.

 

Alles in allem hat sich das Additiv richtig gelohnt :-D

Kann ich jedem wärmstens empfehlen ;-)

 

Gruß Stormy

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