320i auf 330i Umbau
Wie der Titel schon verrät, bin ich am überlegen meinen Bmw 320ci auf einen M54b30 Motor umzurüsten.
Meine Frage wäre, ob einer davon Ahnung hat was alles ausgetauscht werden muss, ob die 320i Hinterachse drin bleiben könnte oder auch raus muss usw, vlt gibt es ja jemanden der diesen Umbau schon gemacht hat und mehr über einzelne Details sagen könnte.
Beste Antwort im Thema
Hallo
Oje, wo fange ich an.......
Du schreibst 21 Jahre alter 320i......
Also ein Vorfacelift, da mußt du noch viel mehr ändern........
Ich fange mal an: Bremsen, Antriebswellen, Differential, Kardanwelle, Getriebe, Motor, Auspuff, Lüfter, Benzinleitungen, Benzinfilter, DSC, Motorsteuergerät, EWS, alle Schlösser, Gaspedal und bestimmt noch einiges mehr......
Die Hinterachse solltest du auch gleich verstärken, reißt sonst aus.
Die Kosten würde ich so bei 10t€ ansetzen, vorausgesetzt du hast eine eigene Werkstatt mit Hebebühne und gutem Werkzeug.
Wenn du das nicht privat bauen kannst, rechne noch mal 5-10t€ an Arbeitskosten ein ;)
Gruß Stormy
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23 Antworten
Zitat:
@Patrick28600 schrieb am 4. Mai 2020 um 13:33:38 Uhr:
Die Frage ist wohl eher ob er ein Brauchbares Coupé findet das ansatzweise so gut ist wie sein jetziger 320er. 330i Coupé, unter 100tkm, Rostfrei, gewisse Ausstattung...da wird es nicht viele Fahrzeuge geben. Sprich bei einer Neuanschaffung ist Zeit und Geduld gefragt.
Gibt gerade gute auf dem Markt aber jenseits der 13t€ :D
Ja eine Pille muss man schlucken...dabei finde ich 13t€ für sehr gute 330ci unter 100tkm völlig in Ordnung.
Zitat:
@Langer46 schrieb am 4. Mai 2020 um 00:05:19 Uhr:
Sorry , scheinbar hast Du hier was vor!? Ausser Motor und Getriebe 6 Gang zu deinem 5 Gang Bremsen usw.... musst Du alles wechseln! Das kostet mehr als einen Originalen 330 zu kaufen!
Mfg
Langer
M54B30 gabs auch mit 5 Gang... ;)
PS:Wieso so sehr auf E46 fokusiert?Gibt mittlerweile gute andere BMW Modelle mit etwas mehr Dampf die auch nicht die Welt kosten.10000€ würde ich auch nicht mehr für einen 330ci zahlen.Da gibts neuere Autos mit deutlich mehr Dampf die sogar noch mehr Spass machen.E46 Liebhaber kann ich verstehen.Aber E46(Ausser M3) als Schönwetterfahrzeug?!Naja.Und als Alltagsfahrzeug reicht auch ein 320i.
man findet für unter 10 tausend schon gute 325er E92.
Für 15 kriegst auch direkt ein 35er
Und einen top dastehendem Multipla bestimmt auch...es gibt aber manche Leute die sehr gerne einen e46 fahren/ besitzen auch wenn manche wieder nur an PS und Performance denken müssen. Das ist doch nicht der Sinn dieses threads hier.
Zitat:
@Patrick28600 schrieb am 5. Mai 2020 um 00:00:12 Uhr:
Und einen top dastehendem Multipla bestimmt auch...es gibt aber manche Leute die sehr gerne einen e46 fahren/ besitzen auch wenn manche wieder nur an PS und Performance denken müssen. Das ist doch nicht der Sinn dieses threads hier.
kann man ja auch,aber 10000€ dafür auszugeben ist unnötig weil ein 330ci immer noch kein Auto für Puristen ist.Der Motor ist gut,keine Frage.Das Design ist wirklich auch heute noch schön.Allgemein ein gutes Auto.Aber da der Threadersteller anscheinend mehr Dampf will aber nicht bereit ist einen haufen Geld für einen 330i auszugeben und der Motorumbau nicht lohnt,deswegen die Empfehlung auf was günstiges aber ebenfalls gescheites umzusteigen.Und ausschliesslich einen 330ci will er nicht,sonst würde er nicht einen Motorumbau auf 330i in Erwägung ziehen.Jemand der bereit ist über 10000€ für einen 330ci auszugeben ist mit Sicherheit nicht jemand dem ein Motorumbau von 320i auf 330i die selbe Befriedigung bietet.Da musst du schon knallhart einen originalen 330ci wollen.
Zitat:
@Atom1kk schrieb am 4. Mai 2020 um 23:48:33 Uhr:
man findet für unter 10 tausend schon gute 325er E92.
naja,der Motor war noch nie was...:D
Da es noch keiner geschrieben hat: Umbau auf 323i (sehr einfach, da viele Teile gleich) oder 328i (für Fortgeschrittene) wäre auch noch eine Option. ;) Beim 323i ist der Umbauaufwand relativ gering und grad beim 3er geht da dann im Gegensatz zum 320er schon bisschen mehr vorwärts. Speziell wenn man da beim Tauschmotor einmal ne große Sanierung macht (Vanosringe neu, DISA neu, Zündspulen neu, Lambdasonden neu, Einspritzventile überholen...) stehen die M52TU Motoren schon ganz gut im Futter und die haben ab Werk auch öfters mehr Leistung gehabt, als angegeben. 170-180 PS aufs E46 Coupè machen schon Spaß, besonders wenn man das kurze Differential vom 320er drin lässt. Dann hat er zwar nicht ganz so viel Endgeschwindigkeit, zieht unten raus dafür aber schneller an und geht auf nasser Straße auch einfacher quer. :p